第63章(2/2)

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      排位赛和练习赛全都放在今天, 而明天周日则是完整用来进行正赛。

      现在是下午三点零五分, 艳阳高照, 观众场上早已座无虚席,就连赛道的围挡之外也站满了群众。

      三辆清洁车在做着赛前最后的清扫工作, 车顶还挂着一个大喇叭正对着人群双语循环播放:

      “不要推挤,不要乱扔垃圾, 不要把手伸进赛道...”

      格兰披治赛车大楼外的空调机响动,解说员已经到位,正坐在圆台前调整播音设备。

      不一会,后场的中央屏幕上亮起提示灯,身穿灰蓝色统一服装的工作人员也奔走通知各自负责的车队,示意车手可以排队进场了。

      wtcr排位赛采用依次发车方式,车手并没有固定的发车位置,只要你做好了准备就可以开进排队区域,然后逐个上场。

      赛车只要通过发车线就会开始计时,直到最后越过终点线,这就算完成了一整个计时圈。

      说白了,排位赛就是比谁圈速更快。

      而今年的wtcr在赛制上做了一些小改动,排位赛变为三节淘汰赛制,q1取最快的十二辆车进入q2,而q2再取五辆车进入q3。

      层层递减,保留杆位悬念到最后一刻。

      不止如此,全场单圈最快的前五名车手,还依次可以获得一定积分。

      年度积分榜总冠军的角逐,从现在就开始了。

      开始进场。

      解说:“可以看到,刚刚在一练发生激烈碰撞的格林和喻星潭,现在都已经把车开出p场了。”

      另一个解说:“大车队就是给力啊,居然都赶在排位赛前把车救回来了。”

      大屏幕上,两人都直接加入了排队序列。

      很快他们便进入观众视野,车迷都跟打了鸡血似的,激动得呼喊他们的名字。

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