第167章(2/2)

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p;从这里开始逐渐形成三块集团,并且距离还在越拉越大。

      当前冲在第一位的是作为杆位起跑的喻星潭,德国本土车手紧随其后。

      而原本在第二位发车的格林,因为在过弯时试图去和喻星潭挤占内线,不慎发生轻微碰撞让车辆出现颠簸。

      后面的德国车手趁机完成反超,格林落至第三。

      再看周棘贴着位列第四的法国车手,几次尝试抽头,不过每次都被挡了回来。

      现在才是比赛的开始,所有人都还打着一百二十分精神,这时候想抓住失误超车的机会并不多。

      但没关系,他可以等。

      一辆辆快出残影的赛车如同风暴过境,卷起凌冽的劲风,吹得冷杉左右摇晃,扑簌簌抖落下尘灰球果。

      赛道上战况愈发激烈。

      得益于骆其清别具一格的指导,从纽北平面地图转到模拟实践,实操过后再重新回归理论,每一道弯,每一个起伏都精准落实。

      毫不夸张地说,周棘现在对整个赛道的路线和状况已经烂熟于心。

      即便是跟常驻这里的本地车手相比,他也不遑多让。

      所以当比赛进程差不多才过去三分之一的时候,他就成功定位一处不起眼坡面,利用腾空落地的抓地瞬间,采取后制动刹车策略,抢先一步占据了最佳赛车线。

      “牛逼!!!”承阳车队的p房里霎时响起欢呼声。

      第四。

      等过了瑞典十字弯之后,格林的车近在咫尺。

      身为世界顶尖赛车手,同时也是wtcr去年的年度总冠军,在在场车迷们看来,如果格林自身不出现失误,周棘要想超过去,简直难如登天。

      当然,周棘也没有立马采取行动,而是牢牢吸着格林的车尾流跑了一圈。

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