重生99做汽车巨头 第79节(2/3)

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sp;听起来好像完全没有问题啊。

      到时候跟西风轴承形成一家合资公司,跟春城汽车集团和魔都汽车集团也都各自组建一家合资公司。

      那么岂不是把这几个集团的轴承订单都给搞定了?

      然后就等着躺赢挣钱?

      “奥维德,我觉得薛的提议具备很强的可操作性。”

      “虽然总部一直担心合资会泄露我们的核心技术,但是就华夏那些对手的水平,就是把图纸给到对方,他们也不见得生产出来。”

      “大不了我们就把其中一两种关键的构成件不放在合资公司里头生产。”

      “比如轴承的滚子,全部从总部集中进口。”

      “既方便了我们调控价格和利润,又避免了合资方获得我们完整的技术。”

      哥尔摩显然也是倾向于同意薛文强的提案。

      按照那个方法搞下去,以后华夏的轴承市场,绝对就是斯凯孚的天下了。

      他这个销售总监的日子,不要那么滋润。

      “哥尔摩的这个提议比我刚刚的要更胜一筹,完全可以确保斯凯孚的利益不受损害。”

      “甚至借着这个机会,还可以通过合资公司给他们集团内的汽车企业施加一些压力,让他们不要采用南山技术有限公司。”

      薛文强这么一说,奥维德和哥尔摩就更加感兴趣了。

      当然了,他们也知道这估计没有那么容易。

      毕竟哪怕是集团下属的合资零部件企业,地位也是不如合资汽车厂的。

      你想要影响人家,从某种程度上来说就是侵占了合资汽车厂的采购权。

      人家采购部的人会乐意才怪。

      “薛,你准备一下相关的资料,我们过几天跟总部开个会,把我们的方案汇报一下。”

      虽然奥维德是亚太区总裁,但是涉及到新工厂投资和合资这些大事,肯定也是需要得到总部同意的。

      要不然就乱套了。

      事实上,任何一家外企在华夏或者说是在海外的投资,肯定都是要跟总部汇报的。

      要不然到时候企业被人卖了都不知道。

      ……

      南山技术有限公司的动作很快。

      才把南山产业园的方案抛出来一周,就已经联系好了设计公司并做出了一期的规划。

      而区里也是以超乎寻常的速度完成了部分审批工作,开始搞起了征地工作。

      2001年的时候,番禺还有大把的土地可以用来修建工厂。

      说它是城郊结合的区都算是夸奖了。

      它完全就还算是一个郊区。

      那像是后世,一亩100万的工业用地都很难拿到。

      现在却是5万就能搞定。

      甚至南山工业园前三年还免税,后三年也是减免一半的费用。

      嫌贫爱富的银行们,这一次的办事效率也是高的不要不要的。

      你南山想要先贷款2个亿?

      没问题,批!

      这么一来,五一过后,工业园就开始同步施工了。

      只是,南山的动作很快,斯凯孚的动作也不慢啊。

      西风斯凯孚作为第一步的成果,在五一头一天就在西风汽车集团签署了合资合营框架协议。

      这意味着斯凯孚新的华夏战略,正式的开始落实下去了。

      而南山自然是第一时间就打听到了相关的情况。

      “曹总,斯凯孚这个搞法,我们以后在神龙汽车那边的订单,估计有麻烦了。”

      张富贵有点发愁的给曹阳汇报着最新收集的情报。

      斯凯孚的这一招,

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