重生99做汽车巨头 第93节(2/3)
来保持轴承行业第一的位置。
专利流氓案件，倒也不是没有经历过。
但是要看看对手都是什么人啊。
要是跟舍弗勒或者ntn之类的巨头打官司，强斯顿肯定不会多说什么。
但是现在跟华夏本地的一家小企业在那里闹腾，不管最后输赢如何，强斯顿觉得都输了。
“强斯顿，这个南山跟一般的华夏企业不一样，他们比较邪门。”
“按照之前我们给汽车轴承事业部汇报的情况来看，他们的轴承技术有着自己的独到之处。”
“所以之前事业部那边才会同意我们跟西风轴承、魔都汽车、春城汽车等华夏当地的国企搞合资。”
奥维德觉得自己也有点委屈。
南山技术有限公司的一些事情，他之前是有跟总部汇报的。
只是华夏还远远不是斯凯孚最重要的市场，甚至连前三都排不上。
所以华夏分公司的事情，大部分都是在各个事业部就有了决定，根本就到不了ceo手中。
哪怕是各个事业部在公司的例会上会提一下相关的情况，强斯顿估计听完之后就忘记了，根本不会刻意的去了解这些合资公司成立背后的故事。
再说了，大家也不想让ceo看到自己成立合资公司是因为被华夏一家小企业给逼的。
“这段时间别折腾了。”
“现在风口浪尖的，不管官司打成什么样子，对我们都没有好处。”
“你安排人去想办法庭外和解吧。”
“这段时间，我不想听到华夏分公司再搞出任何幺蛾子的消息！”
第121章 把小秘书的另外一个提议落实下去
当曹阳踏上回国的飞机的时候，美利坚这边汽车零部件反垄断的事情让人进行的热火朝天。
伴随着ntn跳出来背刺斯凯孚，其他一些零部件巨头也开始跳出来背刺同行了。
像是德意志的莱尼，就把东瀛矢崎在线束领域上跟他们合作坑福特的事情给曝光了出来。
这让更多的零部件巨头变得战战兢兢，生怕自己一不小心就成了舆论热点。
福特汽车和通用汽车更是利用这个机会，不断的完成自己的降价谈判。
正常来说，主机厂肯定也是不希望看到零部件供应商被罚款的。
因为这意味着对方给自己降价的能力下降了。
所以如果供应商愿意配合给自己降价，福特汽车也好，通用汽车也好，都是愿意游说美利坚的司法机关，放这些供应商一马。
一口气调查了几十家的美利坚司法机关，也知道自己精力有限，不可能每一家厂都搞得很清楚。
再说了，福特汽车和通用汽车从某种程度上来说就是他们的衣食父母。
如今当父母的要他们松松手，他们自然愿意找个台阶下来。
所以虽然这一波的反垄断调查来的很突然，但是进展却是非常的快。
往常这样子的调查持续个几年都是很正常的，但是这一次却是进行了一个月就仿佛可以看到尽头了。
当然了，这些都是后话。
此时此刻，卜德凡正在跟刚刚回国的曹阳交流着反垄断的事情。
“东瀛的零部件企业在垄断供应方面做的很过分，特别是在面向东瀛系之外的主机厂，这种做法更加的过分。”
“这一次通用汽车和福特汽车也是深受其害，才会对这些供应商出手。”
“虽然在华夏的汽车市场，目前还是大众、通用和神龙这些欧美系的汽车卖的比较好。”
“但是本田和丰田都已经在华夏成立了合资公司，有传闻日产也有意向在明年或者后年于华夏成立合资公司。”
“到时候东瀛系的车企和零部件企业将会进一步的挤压欧美系的生存空间
专利流氓案件，倒也不是没有经历过。
但是要看看对手都是什么人啊。
要是跟舍弗勒或者ntn之类的巨头打官司，强斯顿肯定不会多说什么。
但是现在跟华夏本地的一家小企业在那里闹腾，不管最后输赢如何，强斯顿觉得都输了。
“强斯顿，这个南山跟一般的华夏企业不一样，他们比较邪门。”
“按照之前我们给汽车轴承事业部汇报的情况来看，他们的轴承技术有着自己的独到之处。”
“所以之前事业部那边才会同意我们跟西风轴承、魔都汽车、春城汽车等华夏当地的国企搞合资。”
奥维德觉得自己也有点委屈。
南山技术有限公司的一些事情，他之前是有跟总部汇报的。
只是华夏还远远不是斯凯孚最重要的市场，甚至连前三都排不上。
所以华夏分公司的事情，大部分都是在各个事业部就有了决定，根本就到不了ceo手中。
哪怕是各个事业部在公司的例会上会提一下相关的情况，强斯顿估计听完之后就忘记了，根本不会刻意的去了解这些合资公司成立背后的故事。
再说了，大家也不想让ceo看到自己成立合资公司是因为被华夏一家小企业给逼的。
“这段时间别折腾了。”
“现在风口浪尖的，不管官司打成什么样子，对我们都没有好处。”
“你安排人去想办法庭外和解吧。”
“这段时间，我不想听到华夏分公司再搞出任何幺蛾子的消息！”
第121章 把小秘书的另外一个提议落实下去
当曹阳踏上回国的飞机的时候，美利坚这边汽车零部件反垄断的事情让人进行的热火朝天。
伴随着ntn跳出来背刺斯凯孚，其他一些零部件巨头也开始跳出来背刺同行了。
像是德意志的莱尼，就把东瀛矢崎在线束领域上跟他们合作坑福特的事情给曝光了出来。
这让更多的零部件巨头变得战战兢兢，生怕自己一不小心就成了舆论热点。
福特汽车和通用汽车更是利用这个机会，不断的完成自己的降价谈判。
正常来说，主机厂肯定也是不希望看到零部件供应商被罚款的。
因为这意味着对方给自己降价的能力下降了。
所以如果供应商愿意配合给自己降价，福特汽车也好，通用汽车也好，都是愿意游说美利坚的司法机关，放这些供应商一马。
一口气调查了几十家的美利坚司法机关，也知道自己精力有限，不可能每一家厂都搞得很清楚。
再说了，福特汽车和通用汽车从某种程度上来说就是他们的衣食父母。
如今当父母的要他们松松手，他们自然愿意找个台阶下来。
所以虽然这一波的反垄断调查来的很突然，但是进展却是非常的快。
往常这样子的调查持续个几年都是很正常的，但是这一次却是进行了一个月就仿佛可以看到尽头了。
当然了，这些都是后话。
此时此刻，卜德凡正在跟刚刚回国的曹阳交流着反垄断的事情。
“东瀛的零部件企业在垄断供应方面做的很过分，特别是在面向东瀛系之外的主机厂，这种做法更加的过分。”
“这一次通用汽车和福特汽车也是深受其害，才会对这些供应商出手。”
“虽然在华夏的汽车市场，目前还是大众、通用和神龙这些欧美系的汽车卖的比较好。”
“但是本田和丰田都已经在华夏成立了合资公司，有传闻日产也有意向在明年或者后年于华夏成立合资公司。”
“到时候东瀛系的车企和零部件企业将会进一步的挤压欧美系的生存空间
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