重生99做汽车巨头 第125节(1/3)
“为了降低成本，我们已经把一部分的压机放在了华夏生产，甚至一部分构成件也准备从华夏本地购买。”
“只有这样子才能让我们的产品有竞争力。”
“只有我们的设备卖的更多，贵司的数控系统才能卖的更多。”
“如果价格不仅没有办法进一步的下降，反而要上涨的话，这对我们双方都是一个伤害啊。”
要是往常，供应商敢这样子跟自己提涨价问题，加藤一郎肯定是要好好的发泄一顿。
但是现在的情况不同，对面是因为会田而受到了损失的发那科。
“你说的道理我完全都是理解的。”
“但是发那科也要想办法生存下去。”
“之前我们提供给贵司的数控系统，价格就比卖给华夏厂家的要低。”
“现在其实也没有涨价，只是把原本的优惠取消了。”
“发那科已经没有足够的资金去支持这种价格优惠了。”
吉田的态度非常的坚定。
会田的压机几乎都是用的发那科的产品。
除非他们愿意去找西门子或者南山购买。
但是西门子的价格比发那科的还要高，会田不可能抛弃发那科选择西门子。
至于南山……
打死吉田他都不相信会田会从南山购买数控系统。
说白了，在数控系统价格谈判上面，发那科是有主动权的。
“如果一定要涨价的话，那么请发那科把涨价的具体理由能够详细的列出来。”
“把数控系统的成本构成也给展示出来。”
“如果各方面的证明资料都支持你们涨价，那么我们再接下去谈。”
“要不然的话是没有办法同意涨价的。”
加藤一郎直接就来了一个拖字诀。
这个要求，他知道发那科没有办法满足。
哪怕是满足了，最终自己也能挑刺，让他们继续修改，继续补充资料。
反正涨价是不可能给涨价的。
除非大家真的要撕破脸。
第150章 进攻是最好的防守
当南山技术有限公司将设备行业闹得翻天覆地的时候，汽车零部件业务其实也是一刻都没有停下来。
整个2001年8月份，零部件的营业额顺利的突破了9000万，距离1个亿就只有一步之遥了。
特别是出口给福特汽车和通用汽车的轴承类产品，开始上量了。
而南山工业园的建设也是日新月异。
最优先修建的轴承厂，今年底就有望投产。
这更是让整个南山上下，都充满了干劲。
“曹总，我们的6at变速箱，已经制作了两批的样件了。”
“虽然还有一些零件需要结合发动机的匹配来做一些调试，但是主体结构设计已经可以定下来了。”
“我们是不是可以考虑找一些客户，看看有没有合作的机会？”
纪华这段时间待在南山的工厂里头，早就把回德意志的想法抛到了脑后。
原本他以为6at的自动变速箱项目最快也要等到明年才会有一些明显的进展，毕竟变速箱的设计难点很多。
比如液压系统，自动变速箱需要通过液压系统来控制换挡和制动。
而液压系统的设计难点包括压力控制、流量控制、故障诊断等。
这方面纪华虽然也做了很多的研究，但是要投入到实际生产，显然还是不够的。
还有润滑和冷却系统，这也是很容易被人忽略的。
自动变速箱需要保证润
“只有这样子才能让我们的产品有竞争力。”
“只有我们的设备卖的更多，贵司的数控系统才能卖的更多。”
“如果价格不仅没有办法进一步的下降，反而要上涨的话，这对我们双方都是一个伤害啊。”
要是往常，供应商敢这样子跟自己提涨价问题，加藤一郎肯定是要好好的发泄一顿。
但是现在的情况不同，对面是因为会田而受到了损失的发那科。
“你说的道理我完全都是理解的。”
“但是发那科也要想办法生存下去。”
“之前我们提供给贵司的数控系统，价格就比卖给华夏厂家的要低。”
“现在其实也没有涨价，只是把原本的优惠取消了。”
“发那科已经没有足够的资金去支持这种价格优惠了。”
吉田的态度非常的坚定。
会田的压机几乎都是用的发那科的产品。
除非他们愿意去找西门子或者南山购买。
但是西门子的价格比发那科的还要高，会田不可能抛弃发那科选择西门子。
至于南山……
打死吉田他都不相信会田会从南山购买数控系统。
说白了，在数控系统价格谈判上面，发那科是有主动权的。
“如果一定要涨价的话，那么请发那科把涨价的具体理由能够详细的列出来。”
“把数控系统的成本构成也给展示出来。”
“如果各方面的证明资料都支持你们涨价，那么我们再接下去谈。”
“要不然的话是没有办法同意涨价的。”
加藤一郎直接就来了一个拖字诀。
这个要求，他知道发那科没有办法满足。
哪怕是满足了，最终自己也能挑刺，让他们继续修改，继续补充资料。
反正涨价是不可能给涨价的。
除非大家真的要撕破脸。
第150章 进攻是最好的防守
当南山技术有限公司将设备行业闹得翻天覆地的时候，汽车零部件业务其实也是一刻都没有停下来。
整个2001年8月份，零部件的营业额顺利的突破了9000万，距离1个亿就只有一步之遥了。
特别是出口给福特汽车和通用汽车的轴承类产品，开始上量了。
而南山工业园的建设也是日新月异。
最优先修建的轴承厂，今年底就有望投产。
这更是让整个南山上下，都充满了干劲。
“曹总，我们的6at变速箱，已经制作了两批的样件了。”
“虽然还有一些零件需要结合发动机的匹配来做一些调试，但是主体结构设计已经可以定下来了。”
“我们是不是可以考虑找一些客户，看看有没有合作的机会？”
纪华这段时间待在南山的工厂里头，早就把回德意志的想法抛到了脑后。
原本他以为6at的自动变速箱项目最快也要等到明年才会有一些明显的进展，毕竟变速箱的设计难点很多。
比如液压系统，自动变速箱需要通过液压系统来控制换挡和制动。
而液压系统的设计难点包括压力控制、流量控制、故障诊断等。
这方面纪华虽然也做了很多的研究，但是要投入到实际生产，显然还是不够的。
还有润滑和冷却系统，这也是很容易被人忽略的。
自动变速箱需要保证润
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