重生99做汽车巨头 第301节(1/3)

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      “作为产品开发阶段最重要、最核心的一个工作,各零件、各工艺的spec要求和测试条件、测试要求,是星辰汽车将来发展的基石,多重视也不为过。”

      “作为一家全新的汽车公司,我们在这方面的积累跟国际汽车巨头相比肯定是有差距的。”

      “一方面,我们可以综合对比他们的标准,作为一个参考。”

      “另外一方面我们也可以结合星辰汽车的定位和华夏特色做一些修改。”

      “具体的内容方面,你比我专业,我就不一一去阅读了。”

      一般的消费者,是从来不会跟汽车零件的spec要求和测试条件等内容打交道的。

      但是这确实是汽车开发过程中非常重要的东西。

      自主品牌的皮尺部可以借鉴到人家的零件结构,甚至也能找到对应的供应商找到一些通用性的标准。

      但是具体某个功能零件的测试要求之类的东西,想要获得就非常难了。

      哪怕是机缘巧合之下获得了一两个零件,大部分的都还是拿不到的。

      就比如你想要知道博世esp的测试要求,去哪里获得?

      就是大众汽车这些客户,都不见得有完整的测试要求和标准呢。

      这些零件,都是供应商自己开发出来的。

      主机厂的研发人员,绝对没有供应商厉害。

      一台车上,像是esp这样子由供应商开发的零件,可是远远不止esp一点。

      甚至除了车身零件和内外饰塑料件,大部分的功能零件都是供应商开发的。

      像是麦格纳、博世这些零部件巨头,实力绝对不比一般的汽车厂家低。

      甚至他们可以去造车,但是汽车厂家没有办法去造一些零件。

      这里面的门道,外行人有时候是比较难搞清楚的。

      “曹总,您放心!”

      “我们研究院已经组织了一个部门,专门负责编写、确认各项零件的技术要求。”

      “甚至对于各种材料牌号的性能、化学成分等要求以及各种基础工艺的技术要求,我们会形成一个《星辰汽车技术标准手册》,今后定期对这些标准进行维护和更新。”

      绕永祥现在也是浑身都是干劲。

      星辰1号惊艳的造型,飞速的研发进展,都让他对未来充满了信心。

      第273章 傲慢与偏见,春城汽车和宝马的反应

      不知道什么时候开始,各个企业的校园招聘,从9月份就启动了。

      除了去年因为打官司的原因,南山集团的校园招聘晚了一点,这几年都是9月份就搞起来了。

      这一年,整个南山集团更是直接打出了3000人的招聘目标。

      并且还首次前往魔都、帝都两个重点城市的高校召开宣讲会。

      刚开始的时候,这两个城市大部分的985学生都没有什么兴趣来南山集团上班。

      这两年,这种局面开始慢慢的产生了变化。

      如今,听说过南山集团的应届毕业生,明显比以前多了。

      在很多学生看来,只要是自己听说过的企业,应该都还是比较厉害的。

      要不然名声怎么能够传到自己耳中?

      在这种背景下,南山集团的校园招聘,比往年顺利了不少。

      “老钟,我要是没有记错的话,南山集团最近一年都在不断的进行社会招聘,现在的员工规模已经突破2万人了。”

      同在岭南省,比亚迪是能够充分的感受到华威和南山给自己带来的压力。

      大家都是搞实业的民营企业,经常一起出现在各种榜单里面。

      但是营业额却是差距越来越大。

      特别是南山集团,几年前在比亚迪面前都是不够看

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