重生99做汽车巨头 第314节(1/3)

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      外面的厂家很难获得很大的份额。

      当然了,伴随着零部件技术的快速发展,他们自己的厂家有点跟不上了,倒是给了其他零部件巨头一些机会。

      就像是十几年后,博世、大陆、电装这些非本田系的供应商,也成为了羊城本田和西风本田的主要供应商。

      西风日产那边的情况,也是比较类似。

      南山如果想要做东瀛系企业的生意,基本上要再过个五六年,才是好时机。

      “现代汽车在合资企业里头,品牌力是比较薄弱的。”

      “伴随着比亚迪、奇瑞和吉利的崛起,它们的好日子不见得有多长。”

      “至于羊城本田,我们单单给羊城爱机、羊城艾帕克这些厂家供应模具和压机,也算是分了一杯羹了。”

      “欧美系厂家和自主品牌厂家,仍然是下一阶段我们的重点客户。”

      曹阳跟曾婷婷一行人一边闲聊,一边等待着采购大会的正式开始。

      好在这一次的大会是在外地召开,相关的领导都是提前过来了。

      所以在下午两点,春城大众2004年供应商大会算是准时的开始了。

      不管是什么大会,肯定都是有一堆的领导上台致辞。

      这一次也不例外。

      感谢+回顾+展望!

      这永远是各种发言的经典结构。

      春城大众的总经理在台上花了十来分钟,才结束了自己的发言。

      之后就是销售领域、生产领域、品质领域、成本领域等各个领域的负责人纷纷上台发言。

      “2004年,春城大众全年销售预计超30万辆,其中新捷达15万辆;宝来销售6万辆;高尔夫销售2万辆;奥迪a6销售约5万辆;奥迪a4售出约2万辆。”

      由于现在才是12月18日,一年还没有过完,所以有些数据春城大众只是公布了一个大概。

      不过30万的数据,已经足够有杀伤力了。

      “面向2005年,春城大众提出了产销36万的目标……”

      有些人对台上领导们的发言没有兴趣,强打着精神在那里听着。

      不过曹阳却是觉得听一听也挺有意思的。

      毕竟他看问题的视野跟大家不一样。

      等到中场休息,到了四点多钟的时候,算是到了供应商大会最受关注的时候。

      那就是各种奖项的颁布。

      对于供应商来说,能够获得春城大众的奖项,是一个荣誉,也是一个去到别的主机厂推销自己零件的时候,拿得出手的成绩。

      比如一家供应商是春城大众的优秀供应商,那么去到比亚迪谈合作的时候,对方的采购员肯定不会轻易的去质疑它的实力。

      “曹总,春城大众的优秀供应商,不一定会颁给我们。”

      “从过往的情况来看,春城汽车集团的关联企业是最容易获奖的,剩下的就是跟着大众汽车进入到华夏市场的零部件供应企业。”

      曾婷婷生怕曹阳有太高的期待,所以在奖项开始公布之前,就赶紧给曹阳打预防针。

      如果这是比亚迪的供应商大会,或者是长城汽车的供应商大会,曾婷婷的态度肯定就不同了。

      “奖项不奖项的无所谓,我们只要把零件做好就行了。”

      曹阳的心态倒是摆的很正。

      虽然这些奖项的评比,是从质量,准时化供货,生产效率和客户满意度等多个纬度评选的,还算是一个公平的奖项,比较客观的反应了供应商的实力。

      但是,背后肯定是有一些其他的考虑,没有标准答案可言。

      “获得今年成本优秀奖的供应商有春城四环厂、万向轴承……”

      “获得今年供应保障奖的供应商有春城冲压厂、春城博世……”

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