重生99做汽车巨头 第443节(3/3)

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 别说给高端车企配套,就是大众、通用,现在也都不敢用。

      甚至比亚迪、奇瑞这些自主品牌车企,除了备胎之外,目前大部分都还是使用的高丽、东瀛等轮胎企业的产品。

      类似这样子的局面,在汽车上其他的不少零件上面,也都是存在的。

      “万事开头难,只要研发团队组建出来了,找到了合适的配方,性能提升也不见得就有大家想象的那么难。”

      曹阳这么一说,戴汉彪自然不会去反驳。

      不过,他心中的压力却是增加了不少。

      很显然,从这个对话过程可以看出来,曹阳没有那么多的耐心去等个十年八年。

      要是过个几年都还没有成绩,那么戴汉彪估计就要挪一挪屁股了。

      这显然不是戴汉彪希望看到的结局。

      南山集团的前途如何,他们这些人是最有发言权的。

      看来,只能更加卷一些的干活才行了。

      第349章 一撞撞掉帕萨特的脊梁骨

      当曹阳在南山集团内部埋头钻研技术研发的时候,外面其实也不是风平浪静。

      汽车圈没有大家想象的那么大。

      但凡是有个风吹草动,很多同行都是可以感受出来的。

      就像是现在,陶文就跟朱正峰说着一个比较奇怪的事情。

      “朱总,前几天我跟春城大众的人交流,听到了一个比较特别的消息。”

      “我这两天专门去了解了一下,发现还真是有点奇怪。”

      陶文这么一说,朱正峰自然是放下了手中的文件,好奇的看着她。

      “春城大众那边,好像已经开始全面的削减跟南山集团的合作了。”

      “但凡是其他厂家能够生产的零部件,都不会再使用南山集团。”

      “不说新车型,就是正在量产之中的零部件,他们的采购也都是开始有了各种动作。”

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