重生99做汽车巨头 第459节(1/3)
特别是现在他们都已经在开发第四款车型了，第二款车在今年内也会上市。
无形之中，关注星辰汽车的人就变得更多了。
“有什么故事，你说来听听。”
路上没有什么事情，现在的无线网络也不像是后世那么方便。
所以处理邮件什么的，就比较少见了。
“这个微博跟南山集团有着非常密切的关系，这应该是不少人都知道的。”
“之前大家对于星辰汽车频繁的上热搜，心中也是有一些怀疑的，觉得是不是微博有意的进行了流量扶持。”
“不过，从现在的情况来看，可能根本就不是流量扶持那么简单事情。”
“人家直接就是帮忙把星辰汽车相关的新闻给放在了热搜上面。”
“现在广告公司那边已经有传言，只要钱给够了，大部分的新闻都是可以上微博热搜的。”
“我这两天登陆微博的时候，还专门留意了一下，微博的热搜，多了一些标注为‘商’的热搜内容。”
“这些应该就是给钱之后直接安排到热搜的广告。”
“微博可以这么对外卖广告，那么之前对星辰汽车的时候，肯定也是用过了这一招。”
“只不过之前大家都不知道，微博也没有专门做什么标注。”
“考虑到微博和星辰汽车的特别关系，我觉得这也算是对付南山集团的一个办法。”
李剑锋这么绕来绕去的解释了一顿，卜德凡倒也算是听明白了。
不过，他想的问题要更多。
“这个事情，我们就不要多事了，让销售部自己去操心吧。”
“微博作为一个特殊的平台，已经是很多企业宣传产品的一个地方。”
“如果我们大众汽车不想在微博上彻底消失，显然也是不适合在这个事情上跳出来说什么。”
“要不然到时候微博肯定是要专门针对我们做点什么的。”
“提案的好处我们享受不到，出了问题的时候，指不定就要埋怨我们了。”
卜德凡这么一说，李剑锋忍不住点了点头。
确实是这个道理啊。
他们在旁边看热闹就行了。
第357章 部下要搞事？曹阳有点纠结
2006年10月份。
对华夏的汽车企业来说，绝对算是一个丰收的月份。
秉承着销量越好，销售数据公布的时间就越早的行业现象，11月才过了几天时间，各个车企就基本上都已经公布了销售数据。
除了传统的捷达、桑塔纳、凯越、伊兰特、雅阁、帕萨特这些合资车企的畅销车之外，自主品牌的车企也开始发光发热了。
不管是比亚迪的f3还是长城的h6，亦或是吉利汽车的帝豪，都挤入了月销过万的榜单之中。
整个自主品牌的市场份额，更是实现了进一步的提高。
不少车企也都纷纷开始筹备着要修建新工厂，或者是进行一些扩产。
这么一来，相关的设备行业自然也是首先可以感受到好处。
“曹总，我们的机器人业务现在基本上都已经进入到国内大部分的主机厂。”
“其中比亚迪最新的工厂，更是把所有的机器人业务都交给了我们来做。”
“这一次的羊城车展，我想着南山机器人是不是也可以去安排一个展位，让大家也见识一下我们机器人的实力？”
“毕竟国内主要的汽车公司老总都会来参加羊城车展，在这种场合宣传我们的机器人，效果估计比专业的机器人展览会都要好。”
李世贵作为南山机器人的总经理，自然也是有抱负的人。
这几年，南山机器人的发展速度其实也不算慢，
无形之中，关注星辰汽车的人就变得更多了。
“有什么故事，你说来听听。”
路上没有什么事情，现在的无线网络也不像是后世那么方便。
所以处理邮件什么的，就比较少见了。
“这个微博跟南山集团有着非常密切的关系，这应该是不少人都知道的。”
“之前大家对于星辰汽车频繁的上热搜，心中也是有一些怀疑的，觉得是不是微博有意的进行了流量扶持。”
“不过，从现在的情况来看，可能根本就不是流量扶持那么简单事情。”
“人家直接就是帮忙把星辰汽车相关的新闻给放在了热搜上面。”
“现在广告公司那边已经有传言，只要钱给够了，大部分的新闻都是可以上微博热搜的。”
“我这两天登陆微博的时候，还专门留意了一下，微博的热搜，多了一些标注为‘商’的热搜内容。”
“这些应该就是给钱之后直接安排到热搜的广告。”
“微博可以这么对外卖广告，那么之前对星辰汽车的时候，肯定也是用过了这一招。”
“只不过之前大家都不知道，微博也没有专门做什么标注。”
“考虑到微博和星辰汽车的特别关系，我觉得这也算是对付南山集团的一个办法。”
李剑锋这么绕来绕去的解释了一顿，卜德凡倒也算是听明白了。
不过，他想的问题要更多。
“这个事情，我们就不要多事了，让销售部自己去操心吧。”
“微博作为一个特殊的平台，已经是很多企业宣传产品的一个地方。”
“如果我们大众汽车不想在微博上彻底消失，显然也是不适合在这个事情上跳出来说什么。”
“要不然到时候微博肯定是要专门针对我们做点什么的。”
“提案的好处我们享受不到，出了问题的时候，指不定就要埋怨我们了。”
卜德凡这么一说，李剑锋忍不住点了点头。
确实是这个道理啊。
他们在旁边看热闹就行了。
第357章 部下要搞事？曹阳有点纠结
2006年10月份。
对华夏的汽车企业来说，绝对算是一个丰收的月份。
秉承着销量越好，销售数据公布的时间就越早的行业现象，11月才过了几天时间，各个车企就基本上都已经公布了销售数据。
除了传统的捷达、桑塔纳、凯越、伊兰特、雅阁、帕萨特这些合资车企的畅销车之外，自主品牌的车企也开始发光发热了。
不管是比亚迪的f3还是长城的h6，亦或是吉利汽车的帝豪，都挤入了月销过万的榜单之中。
整个自主品牌的市场份额，更是实现了进一步的提高。
不少车企也都纷纷开始筹备着要修建新工厂，或者是进行一些扩产。
这么一来，相关的设备行业自然也是首先可以感受到好处。
“曹总，我们的机器人业务现在基本上都已经进入到国内大部分的主机厂。”
“其中比亚迪最新的工厂，更是把所有的机器人业务都交给了我们来做。”
“这一次的羊城车展，我想着南山机器人是不是也可以去安排一个展位，让大家也见识一下我们机器人的实力？”
“毕竟国内主要的汽车公司老总都会来参加羊城车展，在这种场合宣传我们的机器人，效果估计比专业的机器人展览会都要好。”
李世贵作为南山机器人的总经理，自然也是有抱负的人。
这几年，南山机器人的发展速度其实也不算慢，
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