重生99做汽车巨头 第511节(2/3)

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。”

      ‘那个领域,兴澄特钢和鞍钢的经验反倒是比我们丰富。’

      “曹总,为了尽快的研发出符合要求的高铁轴承上使用的轴承钢,我想高价从兴澄特钢或者鞍钢挖一批资深工程师过来。”

      谢灵云知道现在不是抱怨问题有多难的时候。

      如何找到正确的解决问题的方法,才是他需要考虑的事情。

      单靠他自己,是没有信心搞出这么高要求的轴承钢的。

      要不然真的以为国内那么多的钢厂,都是吃干饭的啊?

      这个时候,挖一批人才过来一起努力,就是很有必要的事情。

      要不然都不知道从什么地方着手。

      甚至他都想着能不能从国外挖几个工程师回来呢。

      要是有斯凯孚的轴承钢研发工程师,那就更好了。

      “没问题,你大胆的去挖。”

      “我这也会安排人去想办法找到一些高铁用轴承钢的资料,到时候我们站在巨人的肩膀上去研发,进展应该会比较快。”

      曹阳到时候肯定是需要帮一些忙,把一些高铁轴承的轴承钢配方给拿出来。

      到时候谢灵云会怎么看待这些配方,就需要提前考虑一下了。

      有曹阳的这个话放在那边,谢灵云大概率会以为曹阳是安排了人通过商业间谍等各种方法,获得了其他厂家的轴承钢配方。

      反正这种东西,大部分的钢企其实是没有去申请专利的。

      你只要能够掌握这种方法,别人就是想好告你都难。

      当然了,南山特殊钢想要在这些细分领域去申请专利的话,那么其他企业很快就可以模仿出来。

      所以一些高精尖的技术,反倒是不适合去申请专利。

      “在高性能的材料解决后,剩下就是高质量的加工,高铁轴承制造涉及学科门类众多,欧美由于掌握超长寿命钢技术,细质化热处理技术和先进的密封润滑技术等等,才得以生产出高质量的轴承。”

      “这也导致国内外高铁轴承在精度、轴承振动、寿命和可靠性上仍存在较大的差距。”

      “到时候南山设备那边,需要专门设计一些机床才行。”

      “特别是轴承专用磨床,对精度起到了非常重要的作用。”

      戴汉彪这个时候也开始给南山设备分配任务了。

      这个高铁轴承项目组,名义上曹阳是族长,他是副组长。

      但是一些协调工作和日常管理沟通工作,肯定是他去负责的。

      要不然什么事情都等着曹阳的话,根本就不现实。

      “这个应该问题不大,我们的机床技术不说世界领先,与国际先进水平保持一个水平还是没有问题的。”

      “在加工设备方面,高铁轴承和汽车用轴承没有太多本质上的不同。”

      “我们只需要进行一些适应性的处理就行。”

      “反倒是热处理技术和密封润滑技术之类的,就需要靠南山汽车零部件自己去研究了。”

      潘金兴算是在场的人当中最淡定的一个了。

      轴承钢很难搞。

      轴承的加工工艺很难搞。

      但是轴承的加工设备,对于现在的南山设备来说,反倒是不算那么的难。

      至少相对来说,难度没有那么高。

      “只要我们能够顺利的开发出高铁轴承出来,今后在国内的一千多家轴承厂家里头,我们就是当之无愧的王者。”

      “其他一些工业领域的轴承,不需要我们去跑订单,都会主动的找上门来。”

      “所以这一次的高铁轴承研发,大家一定要充分的重视。”

      “我也会专门参加实际的研发工作,争取在春节之后就有一个具体的研发方向,让各个部门的欧开始

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