重生99做汽车巨头 第577节(2/3)

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跟仰望汽车比起来,在华夏市场就不好看了。

      “大型suv市场的表现,确实是有点超出了大家的预料。”

      “凭借着仰望的出色表现,星辰汽车成为了华夏第一家实现年销量超过10万辆的高档汽车品牌。”

      “虽然星辰汽车的销量有一半是海外贡献的,看整体销量的话,跟我们宝马还有比较大的差距。”

      “但是在华夏,他们把行业第一的奥迪都给拉下来了,这还是值得重视的。”

      艾莫哈很是感慨的说道。

      2007年,奥迪在中国共销售100888辆,同比增长24.8%。

      这个成绩绝对是非常不错的。

      春城大众也是不断地去营销这一个成绩。

      不过在星辰汽车更加优秀的表现面前,这个成绩就显得没有那么出色了。

      毕竟,奥迪的单车价格比星辰汽车要差了一截。

      同样是10万辆左右的销量,星辰汽车的营业额比奥迪华夏高了一倍都不止。

      “总部也是意识到了星辰汽车的崛起,特别是仰望这款大型suv的成功,所以才会同意开发x7这么一款全新车型的。”

      “与此同时,总部准备在华夏国产下一代x3车型,这对我们的销量来说,也是非常值得期待的。”

      菲利普斯这话刚刚说完,艾莫哈就颇为期待的确认道:“总部终于愿意在华夏国产x3了?”

      “会专门开发轴距加长版吗?”

      很显然,按照原本宝马汽车的规划,x5也好,x6也好,亦或是x7,都没有国产化的计划。

      至少近几年没有。

      但是现在华夏市场suv的热度很高。

      在菲利普斯的努力之下,x3这么一款紧凑型suv,算是得到了批准,可以在华夏正式导入国产了。

      这必然会让宝马汽车的购车门槛进一步的下降,对宝马的销量来说,是个好事。

      “已经确定了!”

      “接下来的几年,宝马全球也好,宝马华夏也好,都会有不小的动作。”

      “华夏的有钱人也是越来越多了,我们宝马的潜在客户也是越来越多。”

      菲利普斯的话,让艾莫哈松了一口气。

      有更多的新车型就好。

      这样子宝马在华夏的销量也能很快的突破10万辆,甚至20万辆的大关。

      成绩够优秀的情况下,他屁股下面的位置才有进一步提升的可能性。

      ……

      如果说宝马的反应,只是有点酸而已的话。

      那么大众汽车那边的情况,就要复杂多了。

      一方面,2007年的时候,大众汽车全球销量第一次突破了600万辆,达到了602.2万辆。

      这个成绩,绝对是非常拿得出手的。

      但是,另外一方面,大众汽车在华夏的表现却是并不尽如人意。

      春城大众和魔都大众的销量,双双止步于38万辆,没有突破40万。

      虽然相比2006年也有几个点的增幅,但是跟行业增幅比起来,成绩却是一点都不值得炫耀。

      甚至差一点大众汽车全球销量突破600万辆的目标都要被它们给耽误了。

      这种情况下,大众汽车华夏分公司的冯德尔,自然是压力山大。

      “斯特劳斯,奥迪这些年来一直都是华夏最大的豪华车型,现在却是被星辰汽车这么一家自主品牌车企给超过了,你就没有什么想要说的吗?”

      虽然奥迪在华夏的表现其实要比大众品牌要好。

      但是凡事就怕对比啊。

      冯德尔看到星辰汽车的几款车型,售价那么高的情况下还能卖出去11万辆

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