重生99做汽车巨头 第635节(1/3)
“这里面的因素是多方面的。”
“首先就是售价，进口车和国产车之间，至少有几十万的差距，对于不少消费者来说，这也是很关键的。”
“其次就是合作伙伴的支持。”
“如果我们实现了国产，那么这些车的销售跟春城汽车集团也就息息相关了，他们肯定也是希望国产的车型销量能够上去。”
“最关键的是国产之后，我们可以通过一些营销措施，进一步的提升消费者对奥迪品牌的认可度，也可以提升地方政府对我们的支持。”
斯特劳斯的这个提议一出来，冯德尔有点纠结了。
按照他之前了解到的信息，华夏消费者，特别是买豪华车的消费者，对进口车往往是。
如果奥迪的把大部分的车型都搞到华夏生产了，会不会影响品牌力？
这些年好不容易在华夏成为abb的存在，把奔驰和宝马都压了一头。
要是几年之后发生了变化，他肯定是不甘心的。
“冯德尔，华夏市场现在各种suv的热度越来越高，我觉得星辰汽车会选择收购捷豹路虎，其中一点也是看中了路虎汽车的suv价值。”
“所以我觉得有必要把奥迪q5和q7都拿到华夏来生产。”
“甚至还可以考虑让总部基于q5来开发一款更小一点的suv。”
斯特劳斯看到冯德尔没有说话，忍不住再一次的补充了自己的具体观点。
“你可能还不知道，我前几天已经听说了一个消息，总部已经启动了奥迪q3的开发工作，就是你说的基于q5的基础开发的更小的suv。”
冯德尔看了斯特劳斯一眼，透露了一个最新的消息。
“q3已经启动了？”
“冯德尔，如果是这样子的话，那我建议总部直接同步在华夏导入q3车型。”
“华夏的自主品牌企业，这几年的市场占有率在不断的上升。”
“其中有一个非常重要的原因就是他们推出了各种各样的suv车型。”
“现在单单看suv市场的话，华夏自主品牌的市场占有率已经远远的高过合资车企了。”
“我觉得不管是q3还是q5，亦或是q7，都有必要尽快的在华夏市场进行国产化，在确保我们的利润的时候，把售价拉下来。”
“这么一来，就可以大大的扩大潜在消费者的数量，对我们的销量是非常有好处的。”
作为奥迪品牌在华夏的负责人，斯特劳斯最在乎的就是奥迪的销量了。
只要把销量搞上去，他的成绩就有了。
到时候就有希望高升回国。
所以他对导入更多的车型进入到华夏进行国产化，积极性是比谁都高。
甚至他都准备主动的去找春城汽车集团，让对方也能通过自己的渠道给大众汽车施加压力，导入更多的车型进行国产化。
“q3和q5的国产化，确实是值得期待，不过q7的销量比较低，国产化的必要性还是要好好的检讨一下。”
“你安排人具体做一下相关的国产化方案，以及国产化前后的售价变化、市场变化相关的内容。”
“到时候我们尽快的跟总部汇报一下，看看能不能让总部同意我们的提议。”
“不过，哪怕是已经量产中的q5推进国产化，最快肯定也是要去到2010年了，还是没有办法解决我们现在面临的困境啊。”
冯德尔这么一说，斯特劳斯也不知道要怎么办了。
能够用的措施，他们基本上都已经在用了。
但是从目前的情况来看，效果不是很好啊。
“冯德尔，要不我们以后把奥迪品牌的销售主动权，交给春城汽车那边？”
“但是也给他们设定一些前提条件，逼着春城汽车集团去大力的销售奥迪汽车
“首先就是售价，进口车和国产车之间，至少有几十万的差距，对于不少消费者来说，这也是很关键的。”
“其次就是合作伙伴的支持。”
“如果我们实现了国产，那么这些车的销售跟春城汽车集团也就息息相关了，他们肯定也是希望国产的车型销量能够上去。”
“最关键的是国产之后，我们可以通过一些营销措施，进一步的提升消费者对奥迪品牌的认可度，也可以提升地方政府对我们的支持。”
斯特劳斯的这个提议一出来，冯德尔有点纠结了。
按照他之前了解到的信息，华夏消费者，特别是买豪华车的消费者，对进口车往往是。
如果奥迪的把大部分的车型都搞到华夏生产了，会不会影响品牌力？
这些年好不容易在华夏成为abb的存在，把奔驰和宝马都压了一头。
要是几年之后发生了变化，他肯定是不甘心的。
“冯德尔，华夏市场现在各种suv的热度越来越高，我觉得星辰汽车会选择收购捷豹路虎，其中一点也是看中了路虎汽车的suv价值。”
“所以我觉得有必要把奥迪q5和q7都拿到华夏来生产。”
“甚至还可以考虑让总部基于q5来开发一款更小一点的suv。”
斯特劳斯看到冯德尔没有说话，忍不住再一次的补充了自己的具体观点。
“你可能还不知道，我前几天已经听说了一个消息，总部已经启动了奥迪q3的开发工作，就是你说的基于q5的基础开发的更小的suv。”
冯德尔看了斯特劳斯一眼，透露了一个最新的消息。
“q3已经启动了？”
“冯德尔，如果是这样子的话，那我建议总部直接同步在华夏导入q3车型。”
“华夏的自主品牌企业，这几年的市场占有率在不断的上升。”
“其中有一个非常重要的原因就是他们推出了各种各样的suv车型。”
“现在单单看suv市场的话，华夏自主品牌的市场占有率已经远远的高过合资车企了。”
“我觉得不管是q3还是q5，亦或是q7，都有必要尽快的在华夏市场进行国产化，在确保我们的利润的时候，把售价拉下来。”
“这么一来，就可以大大的扩大潜在消费者的数量，对我们的销量是非常有好处的。”
作为奥迪品牌在华夏的负责人，斯特劳斯最在乎的就是奥迪的销量了。
只要把销量搞上去，他的成绩就有了。
到时候就有希望高升回国。
所以他对导入更多的车型进入到华夏进行国产化，积极性是比谁都高。
甚至他都准备主动的去找春城汽车集团，让对方也能通过自己的渠道给大众汽车施加压力，导入更多的车型进行国产化。
“q3和q5的国产化，确实是值得期待，不过q7的销量比较低，国产化的必要性还是要好好的检讨一下。”
“你安排人具体做一下相关的国产化方案，以及国产化前后的售价变化、市场变化相关的内容。”
“到时候我们尽快的跟总部汇报一下，看看能不能让总部同意我们的提议。”
“不过，哪怕是已经量产中的q5推进国产化，最快肯定也是要去到2010年了，还是没有办法解决我们现在面临的困境啊。”
冯德尔这么一说，斯特劳斯也不知道要怎么办了。
能够用的措施，他们基本上都已经在用了。
但是从目前的情况来看，效果不是很好啊。
“冯德尔，要不我们以后把奥迪品牌的销售主动权，交给春城汽车那边？”
“但是也给他们设定一些前提条件，逼着春城汽车集团去大力的销售奥迪汽车
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