重生99做汽车巨头 第637节(3/3)
08年，国际汽车巨头都已经慢慢的提升了华夏市场的重视度。
以前，各个车企要在华夏推出所谓的新车型，往往都不是真正的新车型。
做的给力一点的，就是把海外已经上市一两年或者三四年的车型导入进来。
做的过分一点的，直接就把海外已经淘汰的旧款车型当成新车型导入到华夏。
但是这一次宝马汽车却是不一样。
x6作为宝马汽车的全新车型，在全球也就是今年才刚刚上市。
虽然华夏的上市晚了几个月，但是也可以算是同步导入全球最先进车型了。
这一点，跟过往其他不少车企的做法相比，绝对是一个非常大的进步了。
斯特劳斯自然也是能够感受到这一点。
要知道，奔驰和宝马在全球市场上，一直都是奥迪追赶的目标呢。
虽然在华夏市场，奥迪领先了一步，但是这个优势能不能一直锁住，斯特劳斯其实是没有太多信心的。
“宝马汽车一直都认为我们奥迪在华夏的地位跟实力是不匹配的。”
“他们觉得我们没有理由在华夏卖的比他们还要好。”
“特别是宝马3系对标我们的奥迪a4l，宝马5系对标我们的a6l。”
“他们是完全不服输的。”
“不过，市场就是市场，我们奥迪在华夏的销量就是比宝马好。”
“哪怕是他们把全球刚刚上市的x6立马导入到华夏进行销售，也是没有办法改变这个局面的。”
“所以我觉得你不需要特别的担心，x6的影响没有想象的那么大。”
冯德尔一直觉得星辰汽车才是奥迪在华夏最大的竞争对手。
宝马和奔驰这些对手虽然很厉害，但是在华夏市场的影响力还是不如奥迪的。
到现在为止，奥迪官车的形象已经深入人心。
华夏许多人对奥迪四个圈的标志，也都是有着很高的品牌认可度。
这一点，冯德尔可是非常有信心的。
“单独看x6的话，也许是没有那么大的威力。”
以前，各个车企要在华夏推出所谓的新车型，往往都不是真正的新车型。
做的给力一点的，就是把海外已经上市一两年或者三四年的车型导入进来。
做的过分一点的，直接就把海外已经淘汰的旧款车型当成新车型导入到华夏。
但是这一次宝马汽车却是不一样。
x6作为宝马汽车的全新车型，在全球也就是今年才刚刚上市。
虽然华夏的上市晚了几个月，但是也可以算是同步导入全球最先进车型了。
这一点，跟过往其他不少车企的做法相比，绝对是一个非常大的进步了。
斯特劳斯自然也是能够感受到这一点。
要知道，奔驰和宝马在全球市场上，一直都是奥迪追赶的目标呢。
虽然在华夏市场，奥迪领先了一步，但是这个优势能不能一直锁住，斯特劳斯其实是没有太多信心的。
“宝马汽车一直都认为我们奥迪在华夏的地位跟实力是不匹配的。”
“他们觉得我们没有理由在华夏卖的比他们还要好。”
“特别是宝马3系对标我们的奥迪a4l，宝马5系对标我们的a6l。”
“他们是完全不服输的。”
“不过，市场就是市场，我们奥迪在华夏的销量就是比宝马好。”
“哪怕是他们把全球刚刚上市的x6立马导入到华夏进行销售，也是没有办法改变这个局面的。”
“所以我觉得你不需要特别的担心，x6的影响没有想象的那么大。”
冯德尔一直觉得星辰汽车才是奥迪在华夏最大的竞争对手。
宝马和奔驰这些对手虽然很厉害，但是在华夏市场的影响力还是不如奥迪的。
到现在为止，奥迪官车的形象已经深入人心。
华夏许多人对奥迪四个圈的标志，也都是有着很高的品牌认可度。
这一点，冯德尔可是非常有信心的。
“单独看x6的话，也许是没有那么大的威力。”
