重生99做汽车巨头 第746节(3/3)

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爱信的变速箱技术,我觉得还是有一定价值的。”

      “当然了,我们如果从合资公司购买变速箱,成本肯定不能比南山变速箱的同类产品贵,至少是不能贵太多。”

      “要不然意义就不是很大。”

      爱信现在的变速箱成本水平是高于南山变速箱的,这一点曾广达也是很清楚的。

      要不是因为这个原因,估计国内那么多自主品牌就不会轻易的全面倒向南山变速箱。

      “只要他们愿意彻底的推进变速箱的国产化,把大部分的构成件也都从国内的厂家购买,最终的价格应该是不会比南山变速箱高太多的。”

      “当然了,这一点也需要在谈判的时候确认好,别到时候合资工厂只是从东瀛进口构成件进行组装,然后就要羊城汽车集团把变速箱订单都给到合资公司。”

      “那样子的话,对我们集团来说就没有太大的意义。”

      “另外,在变速箱的产品方面,肯定也是需要好好的商量一下。”

      “除了6at一定要拿出来之外,4at和6mt也要考虑在合资公司进行国产。”

      “甚至我们可以试探一下爱信愿不愿意把8at拿出来国产,如果他们愿意,那么我们在股份上做一定的让步都是可以的。”

      张家齐对这个合作的兴趣还是挺高的。

      当然了,他也是有不少想法希望能够落实下去。

      像是羊城传祺的gs8,他就希望能够使用8at,但是到现在为止,南山变速箱并不愿意把8at卖给羊城传祺。

      虽然找的理由是产能不够,但是产能什么时候真正的困扰过华夏厂家?

      大家都知道这是一个借口。

      所以张家齐其实心中也是有点不爽的。

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