重生99做汽车巨头 第773节(2/3)

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      曾广达看着汽车之家上面的新闻报道,心中满是疑惑。

      电动车代表了未来,这个没有几个人会去否认。

      但是这个未来什么时候到来,每个人的看法都是不一样的。

      但是普遍的看法,这个未来至少要10年之后才会到来。

      现在那么大手笔的投入,收益是非常不理想的。

      “曹总做事,我现在已经看不懂了。”

      “南山半导体那样子烧钱的产业,他很积极。”

      “未来汽车这种搞电动车的公司,看起来短期内也是挣不到钱的,他也很积极。”

      “不过,对方既然有信心,我觉得应该还是有他们的判断道理的。”

      “羊城汽车集团也有必要开始考虑一下属于自己的电动车布局。”

      “也许没有那么快直接成立新的电动车公司,但是相关的技术研发和跟进,却是有必要在研究院那边动起来了。”

      张家齐颇为有眼光的做了一个决定。

      这么一来,原本要十年后才会出现的羊城埃安,很可能过个两年就出现了。

      第500章 出口暴涨,南山发动机的意外表现

      出口在华夏的经济发展当中一直都是有着非常特殊的作用。

      哪怕是到了后世,也没有办法完全忽视出口的作用。

      至于2009年的时候,就更加不用提了。

      就在汽车行业的人都在关注未来汽车的事情的时候,汽车之家上面突然曝光了一个新闻,一下就将大家的注意力转移到了南山发动机身上。

      “南山发动机1季度出口欧洲的金额突破30亿人民币,全年有望超过100亿人民币。”

      对于整个南山集团来说,一年100亿的出口额,看起来好像也不算是多么的夸张。

      但是要知道这只是南山发动机的面向欧洲地区的出口金额。

      那就很了不起了。

      任何一家工业企业,一年的产值能够做到100亿都算是很厉害了。

      很快还是出口金额。

      最关键的是南山发动机出口的普遍都是大排量发动机,这是国内没有其他企业能够做到的。

      “曹总,经过小半年的努力,捷豹和路虎品牌的各款车型,已经陆续将福特汽车的发动机换成了南山发动机的产品。”

      “今后我们的出口金额,还有希望进一步的提高。”

      程涛作为南山发动机的总经理,心中的心情是非常的不错。

      南山发动机的业绩好了,那肯定有他的一份功劳。

      之前,占据南山发动机营业额大头的是1.5t发动机等小排量的车型。

      现在3.0t以上排量的发动机开始发力,营业额一下就上来了。

      这对南山发动机来说,意义还是很不一样的。

      一方面,出口给捷豹路虎的发动机,帮星辰汽车摊销了相关的研发、设备费用,让星辰汽车的发动机成本也变相的实现了下降。

      另外一方面,捷豹路虎彻底的解决了发动机的问题。

      这是非常关键的。

      历史上,捷豹路虎被塔塔汽车收购之后,还继续求着福特供应了好几年的发动机。

      后面捷豹路虎自己搞出来的发动机,也就一般般。

      特别是发动机跟变速箱的匹配方面,更是差的一塌糊涂。

      采埃孚好好的9at,差点就被路虎汽车把名声都给败坏光了。

      “现在海外汽车市场受到金融危机的影响,还不是那么的景气。”

      “今年捷豹路虎的销量增长,主要就看华夏市场这边的表现了。”

      “今年从英吉利生产的捷豹路虎

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