重生99做汽车巨头 第796节(2/3)

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一样了。

      像是魔都通用那边,不少人也是第一时间就注意到了这个新闻,内部的各种交流群立马就沸腾了。

      “奥斯丁,我不是很明白,通用汽车虽然全球的销量有所下滑,但仍然还是世界第一的存在。”

      “怎么就突然要申请破产了呢。”

      汪会亮作为魔都通用的副总,自然是要好好的跟总经理奥斯丁聊一聊了。

      通用汽车的破产对魔都通用会有多大的影响,这个事情也是汪会亮需要提前把握的。

      要不然到时候手忙脚乱的,指不定会出现什么幺蛾子。

      毕竟,魔都通用虽然有魔都汽车50%的股份,但是技术来源却是通用汽车。

      要是通用汽车真的破产垮掉了,那么以后魔都通用怎么办?

      汪会亮心中的压力,可不是一般的大。

      “这个问题说来话长,原因是多方面的。”

      奥斯丁知道自己要是不跟汪会亮好好的聊一聊,对方肯定是还会不断的找自己。

      所以干脆把自己的理解都跟他好好的说了说。

      “第一个原因就是劳动力成本过高,导致公司成本增加。”

      “通用汽车公司与美利坚汽车工人联合会存在长期的劳资博弈,旗下的职工多为美利坚汽车工人联合会的会员,使得公司不仅要承担在职员工高昂的保险费用,还要承担巨额的退休员工及其家属的医疗福利费用。”

      “最夸张的时候,公司一度因此而欠下超过500亿美元的雇工费用。”

      “与通用汽车不同的是,同样是在美利坚本土生产汽车的东瀛车企丰田汽车公司,为了避免这样耗资巨大的劳资拉锯战,其在招工时拒绝招收那些美利坚汽车工人联合会的会员。”

      “因此,丰田汽车在美利坚的工厂,每小时的雇工成本比通用汽车低一半还多。”

      “第二个原因就是在2001年的时候,美利坚汽车市场陷入了消费低迷期,为了摆脱这一困境,通用汽车采取了5年零息信贷措施以达到刺激消费的目的。”

      “这个政策对车市确实是起到了刺激作用,但是低息融资的直接后果就是将高昂的财务费用直接加在了通用汽车身上,增加了公司的财务负担。”

      “除此以外,管理层放弃旗下电动车项目、将主要精力投入到suv生产线、坚持高耗能产品线等一系列决策的失误,不仅导致公司错失了产业转型的关键时期。”

      “你别看华夏这几年suv很热,但那其实都是美利坚市场玩剩下的招数了。”

      “偏偏在华夏suv市场很火热的时候,魔都通用这边生产的车型,又主要都是轿车。”

      “再有一个就是次贷危机的影响了,这个大家都清楚。”

      “去年下半年爆发的次贷危机,加剧了通用汽车的财务及经营危机。”

      “次贷危机严重影响了美利坚的实体经济,大量企业倒闭导致社会失业率急剧升高,与之息息相关的市场消费能力也在不断下降,汽车销售市场在不断地萎缩。”

      “通用汽车在遭受盈利能力不断下降的同时,受信贷政策紧缩的影响,公司现金流也出现了枯竭。”

      “公司在双重打击下,最终走向了破产重整之路。”

      “当然了,通用汽车长期占有全球市场销售份额第一,导致公司上至高层下至底层职员盲目乐观导致的自满和不思进取,淡化了经营危机意识和对市场的灵敏嗅觉,即便公司负债再高都没人认为公司会有破产的风险。”

      “这肯定也是非常重要的一个原因。”

      “不过,汪,你不用特别的担心。”

      “通用汽车主要的债务都是美利坚政府持有的,作为美利坚最主要的工业企业之一,它肯定不会最终倒闭的。”

      “所谓的破产重组,也只是一个释放包袱的过程而已。”

      奥斯丁的这个说明,可以算是比较充分,比较坦诚的了。

      一般人

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