重生99做汽车巨头 第833节(2/3)
婷婷对福特汽车这个南山集团最主要的客户，还是比较关注的。
奈何他们在美利坚本土的表现，确实是谈不上有多么的好。
要不然日子就不会那么的艰难了。
“不管是福特汽车还是通用汽车，亦或是大众汽车和丰田汽车，它们将来在华夏推出来的新车型肯定会越来越多。”
“并且他们的价格大概率会不断的下探，寻找一个自己能够接受的空间。”
“像是羊城本田的雅阁，现在基本上落地都要二十万起步，但是将来入门级的雅阁，落地价降低个三四万是非常正常的。”
“这么一来，自主品牌车企面临的压力也会增大。”
本来未来几年就是华夏车市最热闹的几年。
现在有了南山集团的推动，这个热闹场景可能会变得更加让人期待。
曹阳自然是有信心让南山集团在这一波的销售热潮当中获得最大的利益。
但是其他的车企是不是可以跟上脚步，那就不好说了。
“伴随着华夏车市的快速恢复，而美利坚那边却还是一点增长的迹象都没有，各个汽车巨头加大对华夏的新车型投放，基本上是必然的事情。”
“不过华夏的汽车销量，很可能也会从现在的1000万左右快速的增加到2000万左右。”
“留给大家的市场空间，还是非常值得期待的。”
“毕竟全球的汽车销量就摆在那边，华夏能够增加1000万的台数，几乎是增加了一个美利坚市场，这是非常吓人，也是非常吸引人的数据。”
“汽车产业在一些国家也许谈不上什么朝阳产业，但是在华夏，绝对是很有前途的。”
“至少在未来的十年，我觉得汽车产业还是很有前途的。”
面对竞争，曾婷婷信心百倍。
不过曹阳觉得有些东西还是需要引起重视。
“伴随着各个汽车巨头对华夏市场的重视，汽车零部件巨头也同样会有各种各样的动作。”
“以前集中在海外生产的一些零部件，也会拿到国内进行生产。”
“相关的零部件价格也会快速的进行下降，给南山集团带来一些压力。”
“这方面，大家也是需要做好应对的准备的。”
在曹阳眼中，汽车产业绝对不仅仅是整车厂那么简单。
背后最关键的还是汽车零部件产业。
而在汽车零部件产业的背后，则是还有受到关注程度更低的设备行业和材料行业。
特别是设备这一块，有许多大家看不见的门槛。
甚至一部分的设备，并不是单纯的因为华夏的技术不行而没有机会，而是因为市场太小了，大家都已经习惯了原本的设备厂家，不愿意再去折腾了。
“没问题，回头我跟戴总好好的聊一聊，看看怎么应对国际汽车零部件巨头的竞争。”
“今年我们集团有三家公司进入到全球汽车零部件百强的榜单，肯定也算是彻底的进入到了其他零部件巨头的视野当中。”
“以后我们的一些报价策略，也会有针对性的进行调整，确保我们能够继续获得更多的订单。”
曾婷婷的主观能动性还是很强的。
曹阳说的这些问题，她也是已经看到了，并且已经提前开始思考应对之策。
听曾婷婷这么一说，曹阳倒也是放心了一些。
对于南山集团的技术，他还是有信心的。
而就在曹阳和曾婷婷在讨论着上半年的销售数据的时候，其他厂家自然也都没有闲着。
微博上面，各个主机厂的官微一个比一个积极，纷纷发布自己的销售数据。
甚至还把一些软文都已经写好了，就等着大家去转发。
这个情况，也算是每个月月初都能见到的热
奈何他们在美利坚本土的表现，确实是谈不上有多么的好。
要不然日子就不会那么的艰难了。
“不管是福特汽车还是通用汽车，亦或是大众汽车和丰田汽车，它们将来在华夏推出来的新车型肯定会越来越多。”
“并且他们的价格大概率会不断的下探，寻找一个自己能够接受的空间。”
“像是羊城本田的雅阁，现在基本上落地都要二十万起步，但是将来入门级的雅阁，落地价降低个三四万是非常正常的。”
“这么一来，自主品牌车企面临的压力也会增大。”
本来未来几年就是华夏车市最热闹的几年。
现在有了南山集团的推动，这个热闹场景可能会变得更加让人期待。
曹阳自然是有信心让南山集团在这一波的销售热潮当中获得最大的利益。
但是其他的车企是不是可以跟上脚步，那就不好说了。
“伴随着华夏车市的快速恢复，而美利坚那边却还是一点增长的迹象都没有，各个汽车巨头加大对华夏的新车型投放，基本上是必然的事情。”
“不过华夏的汽车销量，很可能也会从现在的1000万左右快速的增加到2000万左右。”
“留给大家的市场空间，还是非常值得期待的。”
“毕竟全球的汽车销量就摆在那边，华夏能够增加1000万的台数，几乎是增加了一个美利坚市场，这是非常吓人，也是非常吸引人的数据。”
“汽车产业在一些国家也许谈不上什么朝阳产业，但是在华夏，绝对是很有前途的。”
“至少在未来的十年，我觉得汽车产业还是很有前途的。”
面对竞争，曾婷婷信心百倍。
不过曹阳觉得有些东西还是需要引起重视。
“伴随着各个汽车巨头对华夏市场的重视，汽车零部件巨头也同样会有各种各样的动作。”
“以前集中在海外生产的一些零部件，也会拿到国内进行生产。”
“相关的零部件价格也会快速的进行下降，给南山集团带来一些压力。”
“这方面，大家也是需要做好应对的准备的。”
在曹阳眼中，汽车产业绝对不仅仅是整车厂那么简单。
背后最关键的还是汽车零部件产业。
而在汽车零部件产业的背后，则是还有受到关注程度更低的设备行业和材料行业。
特别是设备这一块，有许多大家看不见的门槛。
甚至一部分的设备，并不是单纯的因为华夏的技术不行而没有机会，而是因为市场太小了，大家都已经习惯了原本的设备厂家，不愿意再去折腾了。
“没问题，回头我跟戴总好好的聊一聊，看看怎么应对国际汽车零部件巨头的竞争。”
“今年我们集团有三家公司进入到全球汽车零部件百强的榜单，肯定也算是彻底的进入到了其他零部件巨头的视野当中。”
“以后我们的一些报价策略，也会有针对性的进行调整，确保我们能够继续获得更多的订单。”
曾婷婷的主观能动性还是很强的。
曹阳说的这些问题，她也是已经看到了，并且已经提前开始思考应对之策。
听曾婷婷这么一说，曹阳倒也是放心了一些。
对于南山集团的技术，他还是有信心的。
而就在曹阳和曾婷婷在讨论着上半年的销售数据的时候，其他厂家自然也都没有闲着。
微博上面，各个主机厂的官微一个比一个积极，纷纷发布自己的销售数据。
甚至还把一些软文都已经写好了，就等着大家去转发。
这个情况，也算是每个月月初都能见到的热
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