重生99做汽车巨头 第838节(1/3)

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      “甚至两个实力很强的集团联手,起到的效果不是一加一大于二,而是反过来的。”

      对于渡边太郎的话,林天盛也不知道怎么去反驳。

      这话听起来好像也挺有道理的。

      红旗汽车那是拥有一手王炸的开局,结果这些年的表现……

      这好像还真不是一个南山集团就能轻易改变局面的吧?

      毕竟南山集团在南山红旗里面也就只有40%的股份而已。

      “部长,还是您的见解比较深刻,是我肤浅了。”

      最终,林天盛没有多说什么。

      不过,西风本田内部的观点,并不代表所有汽车企业的看法。

      像是羊城传祺,他们就有点紧张。

      “张总,南山红旗的hs5,已经在汽车之家等媒体上开始宣传了,明天就是他们下线的时刻。”

      “按照目前透露出来的消息,这款车也是对标crv和途观等合资车企的主流中级suv开发的,但是尺寸要更大一些。”

      “这个思路,跟我们gs4的思路是如出一辙啊。”

      对于羊城传祺来说,gs4是现在公司的销量支柱,不容有失。

      虽然同类型的车型已经有不少,但是gs4凭借着更大一些的车身,销量一直都比较不错。

      华夏人对于大车的喜爱,是一直都有偏好的。

      同样的价格,同样的品牌,把车做的更大一些,一定是可以卖的更好一些。

      曾广达对此显然也是有清晰的认识。

      如今南山红旗有样学样,也搞出一个类似定位的车型,gs4承受的压力,肯定就要更大一些了。

      甚至因为gs4的核心零部件全部都是来自于南山集团,这和南山红旗的情况是非常相似的。

      而红旗hs5,据说是曹阳亲自负责外观设计的,这让曾广达更是意识到了其中的威胁。

      “虽然在我们看来,红旗hs5的定位跟gs4非常的相似,但是他们自己可能真的没有把gs4当成是自己的竞争对手了。”

      “要不然宣传的时候,就不会一直咬着本田crv和大众途观这两款车型了。”

      “在合资车企里头,这两款中级suv的销量是非常不错的,价格也一直都比较坚挺,甚至时不时的还能爆出来一些加价销售的消息出来。”

      “红旗一直对外宣传自己是一个豪华品牌,哪怕前几年它们的产品价格已经跌倒了十来万,它们也没有放弃这个品牌定位。”

      “这一次春城汽车集团把整个红旗拿出来跟南山集团合作,肯定是对红旗寄托了非常高的期待。”

      “所以到时候需要担心的是西风本田和魔都大众的人,我们先在旁边看热闹就是了。”

      “甚至我倒是希望南山红旗能够成功的按照自己的定位进行销售,要不然那个时候才是我们的麻烦开始到来的时候。”

      张家齐的看法跟曾广达显然是有所不同的。

      按照他对春城汽车和南山集团的理解,对方应该是看不上羊城传祺的。

      这么一来,让南山红旗去跟西风本田和魔都大众竞争,去跟合资车企巨头抢夺市场,对其他自主品牌的影响就小很多了。

      但是一旦南山红旗的这个目的没有达成,就很可能会变换思路,开始走羊城传祺等其他自主品牌车企走过的道路。

      那样子,hs5就真的成为了gs4的竞争对手了。

      不过要看一款新车型是否成功,怎么也得观察两三个月才行。

      现在就下结论,显然是不合适的。

      “我听说南山红旗正在开发的新车型不止hs5一款,还有一款轿车应该也是在今年或者明年初就可以上市了。”

      “到时候自主品牌能不能成功的挑战合资车企,就要看南山红旗的这一次表现了。”

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