重生99做汽车巨头 第841节(1/3)

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      每一款新车型,他都是亲自参与其中。

      这是自己今后能不能再进一步最重要的支撑点。

      “朱总,南山集团那边愿意配合着hs5公务车的需求,推出一款特别为公务车准备的配置。”

      “这么一来,14.99万这个价格,就能满足大部分省市的采购预算限制方面的要求,变速箱又不至于是手动挡的。”

      “后续h5推出来的时候,我们可以直接定制一个为公务车准备的特殊配置,全力进军公务车市场。”

      常磊作为春城汽车研究院的院长,现在已经从红旗丢失阅兵车的阴影之中走出来了。

      并且为了体现自己的存在意义,他还兼任了南山红旗的研发总监的职位。

      朱正峰能够意识到南山红旗的重要性,常磊自然也可以。

      所以这段时间他都是把精力放在了南山红旗上面。

      “确实是有必要定制一款特别的配置,以充分的满足公务车的需求。”

      “甚至一个选择不够的话,我们还可以有多个选择。”

      “比如给领导的配车和给一线使用的车辆,对一些配置的需求肯定是不一样的。”

      “要是不能给大家提供足够灵活的选择,到时候多少也是会影响我们拓展公务车市场。”

      朱正峰现在是尝试到了公务车的甜头。

      事实上,之前春城大众也是享受了无数公务车的红利。

      要不然朱正峰也不会想着让南山红旗先重点攻略公务车市场,然后在慢慢的同步发展普通消费者。

      只要第一步的工作做到位了,第二步的工作就比较好做了。

      “公务车在街面上出现的频率要比普通消费者的用车高很多,无形之中起到的宣传效果也要大很多。”

      “我觉得到时候也可以好好的跟南山集团合作一下,搞一个集团优惠购车的方案出来,这样也可以进一步的拓展公务车之外的市场。”

      虽然常磊不是搞销售的,但是研发和销售,很多时候都是需要频繁的对接,所以他对销售的情况也是比较了解的。

      一款车型需要什么配置,最有话语权的是销售领域。

      但是最终要把这些配置落实下去,最关键的就要看研发部门是否可以搞定了。

      “这个事情可以搞啊,南山集团有八万来了吧?”

      “他们集团虽然也有星辰汽车和捷豹路虎,但是大部分员工应该是买不起的。”

      “现在搞出来一个优惠购买南山红旗的方案出来,指不定以后每年可以贡献上万台销量呢。”

      “与此同时,我们在春城汽车集团内部也可以搞一个员工优惠购车方案,把销量也做起来。”

      两个大集团合作,单靠员工购车就可以消化掉不小的一部分产能。

      这也算是南山红旗的优势之一了。

      “没问题,我立马就安排人去做方案。”

      听了朱正峰的这个指示,陶文立马就动了起来。

      不过,春城汽车集团内部那么兴致勃勃的讨论着南山红旗的事情的时候,作为最关键的人物之一的曹阳,却是跑到长安市视察南山碳纤维去了。

      南山红旗的事情,完全就被他给抛到脑后去了。

      集团那么多人,南山红旗也有自己的经营团队,曹阳并不准备花费太多的精力到那里去。

      毕竟,南山红旗的发展,更多的做的是抢市场的事情,对于汽车的技术提升来说,影响非常有限。

      可是南山碳纤维就不一样了。

      已经大规模量产t800这种全球主流高端碳纤维产品的它,如今在国际市场上也是声名赫赫。

      因为它的出现,东丽等碳纤维巨头在华夏的销售额可谓是断崖式下跌。

      高端的市场被抢了,中低端的市场又有南山碳纤维跟光威

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