重生99做汽车巨头 第854节(2/3)

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辰车队合作。

      不过,如果潍柴动力要进军f1车队的广告赞助业务,找星辰汽车肯定也是最简单的。

      要不然国外的那些车队,你要找到联系方式都需要花费一番力气,最终能不能谈成,也是一个大问题。

      最关键的是哪怕是谈成了,价格也不会低。

      有媒体爆料,两家华夏企业在f1车队的赞助费里头,爱国者为1900万美元,联想为3000万美元。

      这两家的赞助都是从2007年到2009年。

      可以说,价格一点也不算低。

      当然了,潍柴动力这一次的出价也是不低。

      1个亿人民币只要2010和2011年两个赛季的广告赞助业务。

      这算是很有诚意的了。

      毕竟星辰车队除了接潍柴动力的赞助业务之外,还可以有其他的赞助商。

      到时候多找几个赞助商,几个亿的收入就有了。

      当然了,跟一年十几个亿的支出相比,几个亿的收入好像又完全不够看了。

      “董总倒是好眼光,我们星辰车队作为华夏第一支出征f1的车队,不管成绩如何,在国内肯定都是可以吸引非常多的关注。”

      “到时候潍柴动力的宣传效果肯定是比爱国者和联想要好很多。”

      曹阳一边跟董春林交谈着,一边快速的权衡利弊。

      潍柴动力是不可能给南山集团带来什么太大的威胁的。

      甚至在一定程度上,双方还有机会合作。

      比如南山汽车零部件给潍柴动力提供高压油泵、高压油轨等柴油机的零部件。

      这完全是有可能的事情。

      相反的,如果拒绝了对方伸出来的橄榄枝,不死心的潍柴动力,肯定还会继续找f1车队谈合作。

      历史上,人家也是在2013年的时候跟法拉利车队取得了合作。

      说明对方对赞助f1赛事的热情是非常高的。

      人家也不是只有你星辰汽车一个选择,只是相对来说,星辰车队是一个比较好的选择。

      想通了这一点,曹阳心中就有了决定。

      “主要还是曹总你的眼光好,在别的车队都开始推出f1的时候,逆势而行,到时候星辰汽车乃至整个南山集团都能从中获得非常大的好处。”

      “甚至今后华夏国内的f1赛事,都将围绕着星辰车队来展开。”

      两人谈着谈着,忍不住就开始商业互吹了起来。

      好在这种样子的场景没有持续太久,曹阳就松口道:“我们星辰车队是一支开放的车队,支持国内任何的企业走出去。”

      “这个合作,原则上我是同意的,细节可以让下面的人去沟通。”

      听到曹阳这话,董春林心中也是松了一口气。

      说实在的,过来之前,他其实没有抱太高的期待。

      所以在出价格的时候,也是直接就把自己能够接受的最高价直接说了出来。

      因为他担心拉拉扯扯的,直接就让自己失去了机会。

      从最终的结果来说,情况还是非常不错的。

      潍柴动力的这个开局,仿佛为星辰汽车打开了一扇幸运大门。

      第二天下午,曹阳就意外的收到了赖平给自己打来的电话。

      对方跟曹阳说的第一句话就是:“曹总,星辰汽车还需要招人不?”

      听到这话,曹阳以为赖平要给自己推荐什么人才,所以自然是没有任何犹豫的就说:“需要!”

      不过,赖平的回答却是让曹阳大吃一惊,“曹总,那我可就毛遂自荐了哦,你不会嫌弃我一把年纪了吧?”

      作为华人里面最顶级的一批汽车设计大师,曹阳很早就想把赖平给挖过来了。

   

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