重生99做汽车巨头 第861节(3/3)

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“虽然这个价格比其他出租车还是要贵一些,但是只要开一年不到的时间,就能把这部分差价给挣回来,所以出租车公司现在的积极性还是挺高的。”

      曾广达的脸上满是笑容。

      这个结果显然比他想象的要好。

      不管是哪个公司的高管,肯定都希望自己公司的产品能够出现供不应求的局面。

      华夏去年开始鼓励电动车的发展,羊城传祺首当其冲的在这方面做出了成绩。

      这绝对是一个非常值得拿出来大书特书的事情。

      一周销量超过1000辆!

      虽然以后不一定能够一直持续下去,但是维持住每个月2000辆以上,肯定是没有问题的。

      那就意味着传祺s的销量,可以做到每年2万辆以上,甚至3万辆以上!

      站在2009年这个时候来看,一辆电动车能够做到这个销量,妥妥的是国内销冠了。

      甚至其他所有车企的电动车加起来都没有这个数。

      “真的卖的那么好?”

      “出租车公司和个人消费者的占比分别多少?”

      张家齐有点半信半疑。

      他自然是希望传祺s真的卖的好。

      但是结果跟自己想象的差距太大的话,心中有疑问也是在所难免的。

      好在这些消息曾广达都已经确认过,所以立马就可以回答道:“刚开始的时候是出租车公司比较多,最近几天出租车公司购买的和个人购买的数量,已经比较接近了。”

      曾广达再一次给了一个让张家齐意外的回复。

      个人消费者购买传祺s的比例居然快要一半了?

      这是之前绝对没有想到的啊。

      “张总,这个情况我也让人专门去调查了一下,这些个人消费者买了传祺s之后,大部分都是用来跑黑车的。”

      “这些人最会算计,只要认真的算一算,就会发现用来当做运营车辆的话,电动车真的很划算。”

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