重生99做汽车巨头 第863节(2/3)

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   “王总,我打听了一下,传祺s除了给各个省市的出租车公司在搞推销,还有一个让人感到意外的市场,也给他们贡献了不小的销量。”

      “那就是黑车市场。”

      “我觉得在电动出租车市场方面,可以跟深城那边联系,让市里面出面推动一下各个出租车公司购买我们的产品,应该也是可以提供几千辆的销售数据。”

      “除此之外,我们可以重点进军黑车市场。”

      “这些人最在乎的是性价比,在乎的是用车的成本,至于车上有什么配置,那根本不是关键。”

      “安全气囊可以不要,esp就更没有必要了。”

      “其他什么真皮座椅、显示屏之类的,统统取消。”

      “只要有基本的行驶功能,把价格做到比传祺s更低,就会有消费者愿意购买。”

      不得不说,吴华饼还是非常了解市场的。

      站在道德至高点来看,生产配置非常差的差,可能会让人觉得很难接受,觉得那是不重视消费者的安全。

      但是一款产品,终归还是要看市场需求的。

      像是天竺的塔塔汽车,最近就很火。

      塔塔汽车推出了一款叫做nano的车型,价格仅为100,000卢比(约合人民币1.4万元)。

      nano这款车省钱到极点,车长只有3.1米,宽1.5米,车内没有空调系统、助力转向、收音机和副驾一侧的反光镜,只有一个雨刮器,没有防侧撞保护横梁,没有保险杠。

      为了减轻重量和节省成本,nano汽车轮胎中没有内胎。

      车内只配备了一个油度表、车速表和加油灯,排量只有0.6升,使用双缸发动机,这个排量比一些大排量的摩托车还小,最高时速是105千米。

      为了省钱,甚至让汽车经销商自己组装。

      这样的车,在华夏都可以叫做三轮车了。

      当然了,物极必反。

      塔塔汽车做的太夸张了。

      因为这款车太省钱了,最终质量频频出现问题,经常自燃,发生交通事故。

      在天竺,连穷人都不喜欢这款廉价车。

      毕竟连空调都没有,乘坐体验太差了。

      要知道,天竺夏天经常40度以上,比华夏南方还要热。

      吴华饼自然不会提议那么夸张的方案。

      但是在传祺s的基础上,适当的降低配置,把成本做到比传祺s更低。

      那么还是有可能的。

      “销售部可以跟研发中心一起在坐一坐市场调研,看看这样子的车是不是很受黑车司机的欢迎。”

      “如果真的很有市场的话,那么以后我们的电动出租车项目改为主打黑车市场也不是不可以。”

      “只要销量上去了,什么都好说。”

      “这对我们的股票价格,也是一个很重要的刺激作用。”

      比亚迪是一家上市公司,公司的经营过程当中,肯定是需要考虑股票价格的变化的。

      之前f3dm虽然销量不好,但是对于股票价格却是有促进作用。

      毕竟在股市上讲新能源的故事,讲一讲为环保和未来,还是很能吸引投资者的。

      如果比亚迪有一款纯电动车能够做到月销几千台的话,那么这个故事就更好讲了。

      指不定估价直接就实现翻一番了。

      到时候套现一部分股票,研发电动车的资金就全部都出来了。

      “没问题,我马上就去安排!”

      “对了,我们的f3成为这个月的销量冠军了,要不要搞一个什么庆祝活动?”

      虽然华夏自主品牌的销量冠军还是奇瑞汽车,但是单个车型的销量冠军却是被比亚迪的f3给拿走了。

    

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