重生99做汽车巨头 第895节(1/3)
南山集团这些年可是没有少在南山电池上投入各种新技术研发。
先进且安全的南山动力电池研发时经受过“火烧、短路、针刺、撞击、高温、挤压、过充”等极端测试，极大限度地保证电池的使用安全。
搭配南山集团自主开发的多合一控制器，其防水等级达到ip68，具有漏电检测、过流保护、高压互锁、主被动放电、继电器烧结检测多重安全保护措施。
并且，南山电池还为电池设计了专业的环控系统，助力电池安全、平稳运行。
这么一套组合拳打下来，让其他还在蹒跚学步的电动车企业，根本就没有任何的竞争力。
“这是一个很好的契机，到时候你们也跟汽车之家那边好好的沟通一下，让他们做一个专题报道。”
“一直以来，普通消费者都没有把注意力放在电动公交车上面，还不能充分的意识到我们在这个领域的技术先进性。”
“那我们就帮助大家来好好的了解一下，甚至可以邀请华夏台的记者过来给南山羊城商用车做一个专访。”
对于别人，想要邀请华夏台的记者过来，肯定是没有那么容易的。
但是对于南山集团来说，却不是什么大问题。
不说夏青青的关系，也不说方思思的关系，就靠南山集团自己的实力，就能轻松的完成任务。
许佩瑞对此自然也是很清楚的。
所以听了曹阳的话，她也是颇为激动。
这意味着南山羊城商用车公司，在华夏也要出名了。
作为一家汽车公司公司，肯定是越出名越好。
这样子今后连广告宣传费用都可以节约不少。
南山羊城商用车公司搞出了这么大的动静，羊城汽车集团那边，张家齐也是很积极的约上了曹阳，要一起商量合资公司下一步的发展。
对于羊城汽车来说，当初他们拿出商用车的生产资质出来合资，还真是没有想到将来能搞的那么好。
像是重卡车型，虽然销量不是特别的高，但是在高端领域却是领头羊一般的存在。
不管是春城的解放品牌还是西风汽车和重汽，在高端卡车上面都不输南山羊城商用车。
现在他们在客车和公交车方面，又开始发力了。
这是要爆火的节奏啊。
“曹总，我觉得借着这股风头，我们的电动公交车可以直接找魔都、帝都、长安、深城等主要的城市去做推广工作。”
“今年的产量估计可以突破1000辆，争取明年每个月都能突破1000辆。”
“再加上我们在重卡领域的成绩，明年南山羊城商用车的营业额也有希望突破300个亿，成为华夏举足轻重的商用车企业。”
张家齐现在的心情非常的好。
一个原本不受重视的商用车，现在搞出来这么杰出的成绩，这是一件大好事啊。
连东瀛人都找南山羊城商用车购买电动公交车了，那么扩大出口到其他市场，还是问题吗？
在客车领域，宇通和金龙一直都是遥遥领先的存在，现在南山羊城商用车在营业额上有望快速的追赶，将来甚至超越也不奇怪。
对于羊城汽车集团来说，绝对是意外之喜了。
“确实是有必要加快行动起来，羊城这边的brt也可以邀请一些其他省市的兄弟单位过来参观一下，让大家见识一下使用了电动公交车之后的brt系统给城市交通带来了什么样子的改变。”
“魔都和帝都是国内的门面城市，对于推广绿色能源的电动公交车，应该也是比较积极的。”
“到时候让南山羊城商用车的团队尽快的跟对方去联系，看看能不能快速的拿下一些订单。”
曹阳倒是不担心魔都和帝都那边不给面子。
特别是魔都，哪怕是自己的汽车产业很发达，但是在电动车上没有很好的产品可以拿出来竞争。
先进且安全的南山动力电池研发时经受过“火烧、短路、针刺、撞击、高温、挤压、过充”等极端测试，极大限度地保证电池的使用安全。
搭配南山集团自主开发的多合一控制器，其防水等级达到ip68，具有漏电检测、过流保护、高压互锁、主被动放电、继电器烧结检测多重安全保护措施。
并且，南山电池还为电池设计了专业的环控系统，助力电池安全、平稳运行。
这么一套组合拳打下来，让其他还在蹒跚学步的电动车企业，根本就没有任何的竞争力。
“这是一个很好的契机，到时候你们也跟汽车之家那边好好的沟通一下，让他们做一个专题报道。”
“一直以来，普通消费者都没有把注意力放在电动公交车上面，还不能充分的意识到我们在这个领域的技术先进性。”
“那我们就帮助大家来好好的了解一下，甚至可以邀请华夏台的记者过来给南山羊城商用车做一个专访。”
对于别人，想要邀请华夏台的记者过来，肯定是没有那么容易的。
但是对于南山集团来说，却不是什么大问题。
不说夏青青的关系，也不说方思思的关系，就靠南山集团自己的实力，就能轻松的完成任务。
许佩瑞对此自然也是很清楚的。
所以听了曹阳的话，她也是颇为激动。
这意味着南山羊城商用车公司，在华夏也要出名了。
作为一家汽车公司公司，肯定是越出名越好。
这样子今后连广告宣传费用都可以节约不少。
南山羊城商用车公司搞出了这么大的动静，羊城汽车集团那边，张家齐也是很积极的约上了曹阳，要一起商量合资公司下一步的发展。
对于羊城汽车来说，当初他们拿出商用车的生产资质出来合资，还真是没有想到将来能搞的那么好。
像是重卡车型，虽然销量不是特别的高，但是在高端领域却是领头羊一般的存在。
不管是春城的解放品牌还是西风汽车和重汽，在高端卡车上面都不输南山羊城商用车。
现在他们在客车和公交车方面，又开始发力了。
这是要爆火的节奏啊。
“曹总，我觉得借着这股风头，我们的电动公交车可以直接找魔都、帝都、长安、深城等主要的城市去做推广工作。”
“今年的产量估计可以突破1000辆，争取明年每个月都能突破1000辆。”
“再加上我们在重卡领域的成绩，明年南山羊城商用车的营业额也有希望突破300个亿，成为华夏举足轻重的商用车企业。”
张家齐现在的心情非常的好。
一个原本不受重视的商用车，现在搞出来这么杰出的成绩，这是一件大好事啊。
连东瀛人都找南山羊城商用车购买电动公交车了，那么扩大出口到其他市场，还是问题吗？
在客车领域，宇通和金龙一直都是遥遥领先的存在，现在南山羊城商用车在营业额上有望快速的追赶，将来甚至超越也不奇怪。
对于羊城汽车集团来说，绝对是意外之喜了。
“确实是有必要加快行动起来，羊城这边的brt也可以邀请一些其他省市的兄弟单位过来参观一下，让大家见识一下使用了电动公交车之后的brt系统给城市交通带来了什么样子的改变。”
“魔都和帝都是国内的门面城市，对于推广绿色能源的电动公交车，应该也是比较积极的。”
“到时候让南山羊城商用车的团队尽快的跟对方去联系，看看能不能快速的拿下一些订单。”
曹阳倒是不担心魔都和帝都那边不给面子。
特别是魔都，哪怕是自己的汽车产业很发达，但是在电动车上没有很好的产品可以拿出来竞争。
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