重生99做汽车巨头 第901节(2/3)

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msp; 林城现在的心情非常的好。

      南山电池的蓄电池订单,到时候肯定可以接的手软。

      并且这些订单不仅在华夏很多,出口的也不会少。

      到时候单单依靠蓄电池的生意,营业额就有希望干到100个亿以上。

      对于一家电池企业来说,这绝对不是一个小数目了。

      关键是蓄电池只是南山电池的一个小业务而已,主营的动力电池现在也开始发力了。

      从今年开始,南山电池就可以底气十足的说自己是全球最大的汽车电池厂家了。

      并且这个位置一旦坐下来之后,其他的厂家想要超越就非常的困难了。

      毕竟南山电池也不会原地踏步的在那里等着其他厂家追赶上来。

      “尽快开工吧,产能规划要做的大胆一点,一期工厂只要要有年产200万个磷酸铁锂蓄电池的能力,二期工厂最好就是能够翻一番,到时候再根据订单的获取情况,考虑三期工厂的事情。”

      曹阳现在的心情也不错,逼一逼,果然还是有效果的。

      这一次也算是南山集团操刀行业舆论走向的一个尝试。

      结果显然是非常美妙的。

      “对了,隔壁的比亚迪汽车,我听说他们也在考虑自己研究磷酸铁锂蓄电池,到时候很可能会成为我们的竞争对手。”

      “在磷酸铁锂蓄电池方面,我们已经构筑了比较高的专利保护墙,它们想要绕开我们的专利,应该是比较困难的。”

      “我觉得有必要警告一下他们,不要轻易的冒险。”

      林城虽然知道比亚迪跟南山集团的合作关系比较深,但是作为南山电池的总经理,他可是把比亚迪电池视作自己最大的竞争对手。

      所以对于自己收到的消息,他也是非常重视,觉得有必要警告一下对方。

      “如果他们的磷酸铁锂蓄电池是给比亚迪汽车使用,那我们可以睁一只眼闭一只眼,只要不是直接抄袭就算了。”

      “但是如果他们准备供应给其他主机厂的话,那么不管是比亚迪电池还是使用了侵权产品的主机厂,我们都要让对方付出代价!”

      “这个意思,可以及时的传递出去!”

      曹阳没有任何犹豫就给出了判断意见。

      比亚迪电池的规模也不小,要让他们从南山电池购买蓄电池,显然是比逼他们吃翔还困难。

      所以曹阳可以忍受他们自己开发产品用在自己的车上。

      但是拿出去挣钱,甚至是跟南山电池抢订单,那就不行了。

      除非他们愿意花费更多的时间去避开南山电池的所有专利。

      那样子的话,成本肯定会比南山电池高不少!

      磷酸铁锂蓄电池本来就比铅酸蓄电池贵,如果采用有别于南山电池的方案,成本还要再增加的话,估计没有几个主机厂愿意。

      这也算是从另外一个维度上逼着大家使用南山电池的蓄电池。

      第565章 买买买,各国开始见识华夏土豪的魅力

      整个12月上旬,华夏汽车行业的热度基本上都是被南山集团给霸占了。

      特别是南山电池,这一次也算是彻底进入到了公众的视野当中,算是出圈了。

      不过,越是变化激烈的市场,往往会有越多的新闻冒出来。

      就在大家都以为2009年就要这样子过去的时候,12月22日,帝都汽车集团官宣了一个大新闻。

      这一下就吸引了华夏汽车行业所有人的关注。

      米颖自然也是第一时间就给曹阳进行了汇报。

      “曹总,根据昨天晚上的新闻,帝都汽车集团已完成对瑞典萨博汽车公司相关知识产权的收购,包括目前的萨博9-5、9-3等三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权和部分生产制造模具。”

     

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