重生99做汽车巨头 第908节(2/3)

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特劳斯自然也是理解的。

      不过这个时候理解归理解,他肯定也是要想办法给自己找点理由才行,要不然日子就过不下去了。

      “冯德尔,现在各个车企在华夏的国产化车型也都在增加,我觉得是不是让总部今后尽快的把q3和q7也进行国产化,这样子我们有三款suv车型,再加上a4l、a6l,情况就会好很多。”

      “如果能够把a3也尽快的进行国产,甚至搞出一个q2或者q1出来,情况就完全不同了。”

      “华夏市场是很有前途的,总部有必要大胆一点才行。”

      “要不然我们面对星辰汽车、奔驰和宝马的竞争,就会显得很被动。”

      说着说着,斯特劳斯就慢慢的转移了话题。

      要是能够让大家把讨论的焦点放在新车型上,那么自己的年关也算是过去了。

      至于这个讨论最终会有什么结果,反倒不是斯特劳斯太过关心的了。

      当然了,这个内容在他跟冯德尔之间,肯定是没有那么快有结果的。

      毕竟他们在华夏分公司虽然是位高权重,但是在大众总部里头,就不是那么一回事了。

      而就在大众汽车内部在讨论着今年销量的话题的时候,各个主要车企也都纷纷的在官微上发布了自己的销量数据。

      虽然不是所有的汽车品牌都发布完成了,但是今年销量排行榜top10的排名,基本上可以出来了。

      因为没有发布的厂家,结合之前的数据就知道他们没有希望上榜top10。

      第一名,魔都通用,销量72.8万辆。

      第二名,魔都大众,销量62.2万辆。

      第三名,春城大众,销量58.9万辆。

      第四名,奇瑞汽车,销量58.2万辆。

      第五名,帝都现代,销量55.5万辆。

      第六名,西风日产,销量50.8万辆。

      第七名,比亚迪汽车,销量50.1万辆。

      第八名,吉利汽车,销量49.5万辆。

      第九名,长安汽车,销量47.6万辆。

      第十名,长城汽车,销量46.8万辆。

      自主品牌在汽车销量排行榜上,第一次有5家厂家进入到top10的名单之中。

      甚至单纯的看12月的销量的话,还可以增加一家羊城传祺。

      这个成绩,绝对是非同一般的。

      2009年的汽车市场,可以说是最热闹的一年,也标志着华夏自主品牌开始彻底的崛起。

      “方主编,围绕着去年的销量榜单,我拟定了十个主要选题,您看看有没有需要修改的。”

      这么好的新闻,各路汽车媒体自然都是不会错过。

      林佳燕从昨天晚上开始,就加班熬夜到了一点多,直接在公司座位旁边的行军床上睡了一觉之后,一大早继续干活。

      对于媒体人来说,往往是没有节假日的概念的。

      只要新闻来了,那就要干活。

      特别是对于林佳燕这种事业心比较强的人来说,更是如此。

      那么热闹的一年,网易汽车频道这里自然也是要好好的抓住机会,多出几篇火爆的文章才行。

      要不然2010年的广告收入,就比较难实现大幅度的增加了。

      “看这个样子,春城大众和魔都大众明年就很有可能被挤下top3的位置,我觉得可以围绕着这个做一个专门的文章,估计可以吸引很多人的兴趣。”

      “然后围绕着自主品牌的崛起,我觉得可以单独的做一个专题,好好的分析一下各家厂家的情况。”

      “奇瑞、吉利、比亚迪、长城、长安,另外还有羊城传祺、南山红旗、众泰汽车、帝都汽车、魔都汽车、西风乘用车等车企的表现,都可以好好的说一说。”

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