重生99做汽车巨头 第909节(2/3)

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      长城汽车的变速箱全部都是从南山变速箱购买,发动机也是一部分使用南山发动机授权的技术进行生产,一部分直接从南山发动机购买。

      其余的车身零件,也有不少是从南山汽车零部件购买的。

      对于这种大客户的总经理,曹阳也是想要跟对方把关系搞好一点。

      毕竟今后南山集团汽车零部件业务的发展壮大,还是要依靠自主品牌车企。

      跟历史同期不一样,自主品牌如今已经有了这种规模,市场份额超过了40%,将来进一步拓展,超过合资车企的表现也是指日可待的事情。

      “坦白的说,我们原本挑战的目标是50万,还是差一点没有达成。”

      “主要是出口业务那一块的目标跟我们想的有点差距。”

      “不过我看星辰汽车在海外的业务发展一直都很是稳定,曹总您给我们传授一下经验呗。”

      长城汽车是国内比较早就开始走出口路线的车企,他们的皮卡和suv车型,在海外还是有一定市场的。

      不过去年由于金融危机的影响,整个海外市场都不是很景气。

      长城汽车的出口目标没有达成,也就不奇怪了。

      不过,王英肯定是不想要放弃出口市场,想要好好的拓展一下。

      将来如果出口能够跟星辰汽车一样,做到跟国内市场持平,那么长城汽车完全可以冲击一下top10第一的位置。

      “长城汽车的优势产品是皮卡和suv,特别是皮卡方面,虽然在国内市场有限,但是在海外是很受欢迎的。”

      “不过海外的不少市场,往往对于动力性能的要求比较高。”

      “但是目前你们的皮卡最多就只有2.0t的发动机,今后可以考虑使用3.0t的发动机,甚至是更高排量的产品。”

      “反倒是其他方面的一些配置,可以结合出售的市场,适当的进行降低。”

      “这样子可以避免总价格太高,导致许多消费者想要购买也买不起。”

      “除此之外,市场的选择也是很重要的。”

      “如果我们把美利坚市场当成最主要的市场,那么想要成功,估计是非常有挑战性的。”

      “但是南美、非洲和北边的邻居等一些地方的话,情况就不一样了。”

      “打造一两款经典产品,然后在这个基础上结合各地的需求推出各种派生,也许可以起到意想不到的效果。”

      长城汽车在海外的发展并不会给星辰汽车带来什么不好的影响。

      甚至华夏自主品牌大家一起走出国门,还能整体上提升华夏自主品牌的影响力,让星辰汽车也能享受一些好处。

      所以感受到王英真心诚意的想要沟通,曹阳倒是没有藏私。

      “现在我们有一个纠结的是如何在当地拓展市场,是自己组建销售团队,还是跟当地的经销商合作。”

      “这两种方案是各有各的好处。”

      王英将自己实际遇到的问题也抛了出来。

      人生地不熟,要搞营销肯定是比较有挑战性的。

      特别是海外国家那么多,每个市场的情况还不一样。

      “我觉得这两种方案其实并不矛盾,像是在一些比较大的市场,初期的时候可以两个方案一起搞,后面慢慢的发展成长城汽车自己搞。”

      “但是一些比较小的国家,就可以考虑找一个当地的经销商合作,开始的时候多让出来一些利益,让他们去拓展市场。”

      “最终能把我们的销量提上去就行。”

      “当然了,对于安排到海外拓展市场的销售人员,我建议在激励措施方面要跟国内的区分开来。”

      “甚至不同国家的激励措施都是要分开来。”

      “多卖出去一辆车,给予销售团队多少的奖金,提前就把规则定下来,让大家有冲劲。”

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