重生99做汽车巨头 第938节(2/3)

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个车主里头有一个买一些,就是一笔很可观的收入了。

      甚至在车市竞争激烈的时候,这部分收入可能比卖车本身的收入都要高。

      “大哥,这你就不懂了。”

      “对于一般的经济型车来说,可能消费者往往不会特别购买什么精品,利润很是有限。”

      “但是对于豪华车来说,许多消费都是不太差钱的。”

      “而具体到跑车的消费者,那就更加追求标新立异了。”

      “像是中高配的f-type,其实是有扰流板的,但是有些消费者觉得这个扰流板不够有特色,专门有在店里买过了一个。”

      “还有座椅表皮,有些人想要我们特制的真皮打孔表皮,一下好几万就花出去了。”

      “甚至我们的卡钳,都有人要求更换不一样颜色的。”

      “这些东西的价格都不便宜,多更换几个套件,指不定都能买一辆微型车了。”

      郭书富很是开心的给自己大哥扫盲了起来。

      隔行如隔山,虽然都还是属于汽车行业,但是零部件业务和4s店的经销商业务,区别还是挺大的。

      “按照你这个说法,豪华品牌的4s店适合大力发展精品业务,一般的品牌可能意义就不是那么大了?”

      “这个说法也没有错,但是我觉得精品行业今后会慢慢的崛起,哪怕是一般的品牌,也是可以好好的搞一搞。”

      郭书富显然是打算深耕汽车经销商业务,把各方面的内容都做好。

      “那你可得跟南山汽车零部件那边好好的沟通一下,让他们配合着多开发一些选装的精品零件咯。”

      自家弟弟看好的业务,郭书银自然是没有理由反对。

      反正这也是没有什么太大的投入的事情,哪怕是没有搞好,也没有太多的损失。

      要是搞好了,按照郭书富的说法,估计是能挣大钱。

      特别是这种方式让4s店的收入变得更加多元化之后,抗风险能力就提升了不少。

      毕竟,汽车市场不可能每一年都那么的繁荣,总是有波谷的时候。

      而处于行业低谷的时候,多元化的收入来源,就可以让4s店的经营压力大幅度的下降。

      要不然指不定哪一天就有一堆的4s店要倒闭了。

      “我已经约了他们的戴总明天详细的沟通一下,南山汽车零部件内部也会有一些专门的动作。”

      “到时候我们双方一起把精品业务做起来。”

      郭书富倒也没有想着吃独食。

      有些东西南山汽车零部件的生产成本不是特别的高,但是你去外面找的话,可能找都找不到合格的供应商。

      哪怕是找到了,成本可能也差挺远的。

      当然了,这主要是指高端的精品,低端的话人家南山汽车零部件也不做的。

      比如各种碳纤维的套件,别说是华夏,就是全球都找不到比南山汽车零部件更加有竞争力的供应商了。

      从原材料到生产设备,再到模具和加工,全部都在集团内部搞定。

      这样子的优势,根本就不是其他的厂家能够破解的。

      而就在郭书富跟戴汉彪交流完之后,戴汉彪也很快就拿出来了一个方案去找曹阳汇报。

      毕竟要专门对南山汽车零部件的组织架构进行一些调整的话,还是要曹阳的批准的。

      “成立专门的精品业务部,跟各个4s店和经销商集团对接?”

      曹阳快速的看完了戴汉彪准备的内容,开始思索着这个方案的可行性。

      精品挣钱,这个事情他也是知道的。

      但是是否值得专门去搞,那就需要斟酌一下了。

      从戴汉彪的提议来说,现在是值得搞的。

      “是的,不仅可以找4s店和经销商

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