重生99做汽车巨头 第964节(2/3)
成真正的消费者。”
杨明的头脑还很清醒。
一时的顺风顺水代表不了什么东西，要能一直好下去才厉害。
奔驰汽车发展的近百年历史当中，见过了各种各样的对手。
比如美利坚汽车公司（amc），50年代，amc是继福特和雪佛兰之后美利坚第三大最受欢迎的汽车公司。
然而，它在60年代面临迅速的业务困难，直到70年代后期才取得突破。
当时，由于油价高涨，消费者偏爱紧凑型汽车，但是amc对紧凑型汽车的开发和销售都姗姗来迟。
1980年开始与雷诺合作，1982年雷诺获得amc 46％的股份。
之后，amc工厂被用于为雷诺集团生产小型汽车。
可惜情况并不是很好，他们根本就不是东瀛车企的对手。
1987年，雷诺将amc的全部股份出售给克莱斯勒，离开美利坚市场。
克莱斯勒当时关注的是amc旗下的jeep品牌，结果amc非但没有拯救jeep，反而消失在了历史中。
再比如奥兹莫比尔，它成立于1897年，是美利坚第一家汽车制造商。
他在世界上第一次在装配线上组装了一辆汽车，并以此为基础取得了巨大的成功，1903年占美利坚汽车销量的30％。
从那时起，它通过积极引入新技术来实现差异化，例如1940年安装自动变速器和1974年安装安全气囊。
然而，随着时间的推移，它与通用品牌的其他车型没有区别，质量低于水平，无法给出准确的方向。
在企业内部，重点是降低成本而不是汽车开发，导致加速走下坡路。
最终，通用汽车在2004年决定取消奥兹莫比尔品牌，第一家美利坚汽车制造商消失在历史上。
“销量我想要，跑车我也想卖。”
“你看星辰汽车和捷豹汽车，人家销量增加的同时，跑车的业务也没有落下。”
“虽然跑车不见得多挣钱，但是对于品牌的提升和宣传还是很有好处的。”
“我觉得slk的销售情况，我们得重视起来。”
“集团可以给与更多的资源出来，让slk成为华夏跑车市场的主流车型。”
“哪怕是比不上捷豹f－type，至少不能比昂贵的星空跑车的销量都还要低吧？”
奥古斯特的这个要求，杨明倒是很难拒绝。
不过，想到华夏的跑车市场热度在上升，他倒也不是一点信心都没有。
就是不知道降价之后的slk，销量上去了，但是对品牌力的提升估计不见得有多大。
当然了，这也不是他应该一直操心的事情。
领导已经拍板的事情，他最需要做的就是去落实。
其他的事情都是次要的，可以靠边站。
各个车企都越来越重视跑车业务，始作俑者的南山集团，自然不可能什么动静都没有。
在经过了一段时间的准备，捷豹f－type、星空跑车和紫微星都推出了新的限量版车型。
“曹总，我们的f－type幻夜版、星空跑车f1联名款和紫微星极速版都可以在今年陆续上市。”
“这些车型在现有量产车的基础上做了一些改装，通过快速更换卡钳颜色、轮辋造型和空气动力学套件的方式，体现他们的特殊性。”
“通过这些限量版车型的推出，可以不断的维持它们的热度，吸引更多消费者的关注，最终提升销量。”
曾婷婷和绕永祥一起给曹阳汇报着几款运动款车型的限量版方案。
对于购买这些车的人来说，往往是比较注重个性的。
限量版的价格虽然会高一些，但是为了专属于自己的独特风格，很多人还是愿意掏腰包的。
杨明的头脑还很清醒。
一时的顺风顺水代表不了什么东西，要能一直好下去才厉害。
奔驰汽车发展的近百年历史当中，见过了各种各样的对手。
比如美利坚汽车公司（amc），50年代，amc是继福特和雪佛兰之后美利坚第三大最受欢迎的汽车公司。
然而，它在60年代面临迅速的业务困难，直到70年代后期才取得突破。
当时，由于油价高涨，消费者偏爱紧凑型汽车，但是amc对紧凑型汽车的开发和销售都姗姗来迟。
1980年开始与雷诺合作，1982年雷诺获得amc 46％的股份。
之后，amc工厂被用于为雷诺集团生产小型汽车。
可惜情况并不是很好，他们根本就不是东瀛车企的对手。
1987年，雷诺将amc的全部股份出售给克莱斯勒，离开美利坚市场。
克莱斯勒当时关注的是amc旗下的jeep品牌，结果amc非但没有拯救jeep，反而消失在了历史中。
再比如奥兹莫比尔，它成立于1897年，是美利坚第一家汽车制造商。
他在世界上第一次在装配线上组装了一辆汽车，并以此为基础取得了巨大的成功，1903年占美利坚汽车销量的30％。
从那时起，它通过积极引入新技术来实现差异化，例如1940年安装自动变速器和1974年安装安全气囊。
然而，随着时间的推移，它与通用品牌的其他车型没有区别，质量低于水平，无法给出准确的方向。
在企业内部，重点是降低成本而不是汽车开发，导致加速走下坡路。
最终，通用汽车在2004年决定取消奥兹莫比尔品牌，第一家美利坚汽车制造商消失在历史上。
“销量我想要，跑车我也想卖。”
“你看星辰汽车和捷豹汽车，人家销量增加的同时，跑车的业务也没有落下。”
“虽然跑车不见得多挣钱，但是对于品牌的提升和宣传还是很有好处的。”
“我觉得slk的销售情况，我们得重视起来。”
“集团可以给与更多的资源出来，让slk成为华夏跑车市场的主流车型。”
“哪怕是比不上捷豹f－type，至少不能比昂贵的星空跑车的销量都还要低吧？”
奥古斯特的这个要求，杨明倒是很难拒绝。
不过，想到华夏的跑车市场热度在上升，他倒也不是一点信心都没有。
就是不知道降价之后的slk，销量上去了，但是对品牌力的提升估计不见得有多大。
当然了，这也不是他应该一直操心的事情。
领导已经拍板的事情，他最需要做的就是去落实。
其他的事情都是次要的，可以靠边站。
各个车企都越来越重视跑车业务，始作俑者的南山集团，自然不可能什么动静都没有。
在经过了一段时间的准备，捷豹f－type、星空跑车和紫微星都推出了新的限量版车型。
“曹总，我们的f－type幻夜版、星空跑车f1联名款和紫微星极速版都可以在今年陆续上市。”
“这些车型在现有量产车的基础上做了一些改装，通过快速更换卡钳颜色、轮辋造型和空气动力学套件的方式，体现他们的特殊性。”
“通过这些限量版车型的推出，可以不断的维持它们的热度，吸引更多消费者的关注，最终提升销量。”
曾婷婷和绕永祥一起给曹阳汇报着几款运动款车型的限量版方案。
对于购买这些车的人来说，往往是比较注重个性的。
限量版的价格虽然会高一些，但是为了专属于自己的独特风格，很多人还是愿意掏腰包的。
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