重生99做汽车巨头 第1048节(1/3)
国内的竞争，往往都是特别卷的。
很多厂家都是见不到别人比自己过的好。
现在汽车行业还是处于整体加速发展的过程当中，后续如果竞争白热化了，那么什么奇奇怪怪的事情都会发生。
对此，曹阳也是有着清晰的认知。
“你说的也对，到时候我安排人做一些预案，也让品牌公关部那边做好一些调查。”
曹阳想了想，觉得确实也是要提前做一些准备。
自己现在是首富，南山集团的体量有那么大。
树大招风啊！
南山集团也是时候考虑一下拆分了。
到时候变为几个集团，也算是可以在一定程度上避免树大招风的情况出现。
当然了，这个事情要具体做到什么程度，肯定也不是一天两天就有结论的事情。
……
汽车行业现在发展那么快，大家的各种新想法肯定也会不断的冒出来。
也不知道是自己的计划正好是在这个时间点，还是感受到了唇亡齿寒，羊城本田和西风日产都突然有了一些特别的动作。
合资自主品牌！
这么一个奇葩的名字突然出现在华夏汽车行业。
羊城本田的理念品牌和西风日产的启辰品牌，几乎都在差不多的时间内对外进行了发布。
两家公司还同时宣布了自己在合资自主品牌方面的宏伟愿望。
这些动作，自然会引起国内自主品牌的警惕。
像是一直想要把自己定位为比奇瑞、吉利等自主品牌高一些，比大众、丰田等低一些的自主品牌的南山红旗，就对这个事情非常的敏感。
朱正峰甚至亲自给曹阳打电话交流这个事情。
“曹总，我研究了一下，这所谓的合资自主品牌，就是合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。”
“在品牌定位上，合资自主品牌将会和现有合资企业的主导品牌存在较大差异，最终体现在价格、产品定位和区域市场上，合资自主品牌产品普遍定位较低，主打性价比，将和现有的传统国产‘自主品牌’短兵相接。”
“在成熟技术和合资厂商品牌、渠道的支持下，其竞争力不容小觑，在二三线城市及乡镇市场等地域会很容易找到市场。”
“我觉得在今后的一段时期来看，合资自主很有可能将制约国产‘自主品牌’的成长前景，甚至是挤压国产‘自主品牌’的生存空间。”
“绝大部分合资自主品牌都是合资车的换代车型，所以购买此类产品对于消费者来说是非常实惠的，可以花国产自主品牌的钱，买到技术和质量都非常不错的‘合资车’。”
“这对不少消费者来说，是很有吸引力的。”
很显然，朱正峰挺重视合资自主品牌的出现，他觉得这会给国内的自主品牌带来巨大的威胁。
他的这个观点，也算是代表了国内各个自主品牌企业的普遍观点。
毕竟哪怕是自主品牌现在的口碑慢慢的上去了，但是跟国际汽车巨头相比，还是有差距的。
而合资自主品牌，本质上其实还是国际汽车巨头的那一套，只不过人家换了一个车标，把老款车型拿出来改一改之后生产。
朱正峰觉得这样子的产品，威慑力还是很大的。
不过曹阳却是有不同的看法。
“朱总，我觉得你不需要特别的担心。”
“华夏的汽车市场变化太快了，那些合资车企拿着已经过时的车型出来进行重新开发，供应体系没有变化，成本水平也不可能有翻天覆地的变化。”
“最关键的是他们在各方面的配置方面，肯定是比较落后的，跟我们的自主品牌相比没有竞争力。”
“在我看来，就不应该有什么合
很多厂家都是见不到别人比自己过的好。
现在汽车行业还是处于整体加速发展的过程当中，后续如果竞争白热化了，那么什么奇奇怪怪的事情都会发生。
对此，曹阳也是有着清晰的认知。
“你说的也对，到时候我安排人做一些预案，也让品牌公关部那边做好一些调查。”
曹阳想了想，觉得确实也是要提前做一些准备。
自己现在是首富，南山集团的体量有那么大。
树大招风啊！
南山集团也是时候考虑一下拆分了。
到时候变为几个集团，也算是可以在一定程度上避免树大招风的情况出现。
当然了，这个事情要具体做到什么程度，肯定也不是一天两天就有结论的事情。
……
汽车行业现在发展那么快，大家的各种新想法肯定也会不断的冒出来。
也不知道是自己的计划正好是在这个时间点，还是感受到了唇亡齿寒，羊城本田和西风日产都突然有了一些特别的动作。
合资自主品牌！
这么一个奇葩的名字突然出现在华夏汽车行业。
羊城本田的理念品牌和西风日产的启辰品牌，几乎都在差不多的时间内对外进行了发布。
两家公司还同时宣布了自己在合资自主品牌方面的宏伟愿望。
这些动作，自然会引起国内自主品牌的警惕。
像是一直想要把自己定位为比奇瑞、吉利等自主品牌高一些，比大众、丰田等低一些的自主品牌的南山红旗，就对这个事情非常的敏感。
朱正峰甚至亲自给曹阳打电话交流这个事情。
“曹总，我研究了一下，这所谓的合资自主品牌，就是合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。”
“在品牌定位上，合资自主品牌将会和现有合资企业的主导品牌存在较大差异，最终体现在价格、产品定位和区域市场上，合资自主品牌产品普遍定位较低，主打性价比，将和现有的传统国产‘自主品牌’短兵相接。”
“在成熟技术和合资厂商品牌、渠道的支持下，其竞争力不容小觑，在二三线城市及乡镇市场等地域会很容易找到市场。”
“我觉得在今后的一段时期来看，合资自主很有可能将制约国产‘自主品牌’的成长前景，甚至是挤压国产‘自主品牌’的生存空间。”
“绝大部分合资自主品牌都是合资车的换代车型，所以购买此类产品对于消费者来说是非常实惠的，可以花国产自主品牌的钱，买到技术和质量都非常不错的‘合资车’。”
“这对不少消费者来说，是很有吸引力的。”
很显然，朱正峰挺重视合资自主品牌的出现，他觉得这会给国内的自主品牌带来巨大的威胁。
他的这个观点，也算是代表了国内各个自主品牌企业的普遍观点。
毕竟哪怕是自主品牌现在的口碑慢慢的上去了，但是跟国际汽车巨头相比，还是有差距的。
而合资自主品牌，本质上其实还是国际汽车巨头的那一套，只不过人家换了一个车标，把老款车型拿出来改一改之后生产。
朱正峰觉得这样子的产品，威慑力还是很大的。
不过曹阳却是有不同的看法。
“朱总，我觉得你不需要特别的担心。”
“华夏的汽车市场变化太快了，那些合资车企拿着已经过时的车型出来进行重新开发，供应体系没有变化，成本水平也不可能有翻天覆地的变化。”
“最关键的是他们在各方面的配置方面，肯定是比较落后的，跟我们的自主品牌相比没有竞争力。”
“在我看来，就不应该有什么合
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