重生99做汽车巨头 第1049节(3/3)
最近两年，易车网一直都在谋划上市的事情，在今年11月，他们的梦想终于实现了。
易车网成为了华夏第一家上市的汽车专业媒体。
虽然市值只有5亿多美金，但也算是非常了不起了。
好歹也是有三四十亿人民币啊。
这让作为华夏汽车专业媒体第一的汽车之家，很不是滋味。
“曹总，我们汽车之家有上市的计划不？”
于鱼这个问题，不单是给自己询问，也是给公司内的其他员工询问。
作为一家互联网企业，不少技术人员都是很期待公司上市，希望能够分一点原始股，然后上市之后实现财务自由。
作为相对独立的一个板块，汽车之家这边自然不会跟南山发动机等车企那样，一直都不打算上市。
互联网企业，上市和不上市的估值，差距是非常大的。
单靠企业的盈利，估计一百年都挣不到上市套现挣的钱。
所以曹阳其实是不拒绝汽车之家上市的。
如今易车网都能在美利坚上市，市值五亿多美金，那么汽车之家作为一家独角兽企业，市值超过十亿美金，一点都不算夸张吧？
甚至等到市场行情好一点的时候，直接估值几十亿美元也是很正常的。
现在受到易车网的刺激，汽车之家内部人心有点浮动，也是时候开始启动汽车之家上市的计划了。
“自然是有的！”
曹阳很是肯定的给出了自己的回答。
“回头你就可以开始组建一个团队，专门负责上市相关的事情。”
“华夏的汽车市场在今后两三年的竞争应该会变得比较激烈，各个主机厂打广告的积极性会更高，汽车之家的财报也会变得更好看。”
易车网成为了华夏第一家上市的汽车专业媒体。
虽然市值只有5亿多美金，但也算是非常了不起了。
好歹也是有三四十亿人民币啊。
这让作为华夏汽车专业媒体第一的汽车之家，很不是滋味。
“曹总，我们汽车之家有上市的计划不？”
于鱼这个问题，不单是给自己询问，也是给公司内的其他员工询问。
作为一家互联网企业，不少技术人员都是很期待公司上市，希望能够分一点原始股，然后上市之后实现财务自由。
作为相对独立的一个板块，汽车之家这边自然不会跟南山发动机等车企那样，一直都不打算上市。
互联网企业，上市和不上市的估值，差距是非常大的。
单靠企业的盈利，估计一百年都挣不到上市套现挣的钱。
所以曹阳其实是不拒绝汽车之家上市的。
如今易车网都能在美利坚上市，市值五亿多美金，那么汽车之家作为一家独角兽企业，市值超过十亿美金，一点都不算夸张吧？
甚至等到市场行情好一点的时候，直接估值几十亿美元也是很正常的。
现在受到易车网的刺激，汽车之家内部人心有点浮动，也是时候开始启动汽车之家上市的计划了。
“自然是有的！”
曹阳很是肯定的给出了自己的回答。
“回头你就可以开始组建一个团队，专门负责上市相关的事情。”
“华夏的汽车市场在今后两三年的竞争应该会变得比较激烈，各个主机厂打广告的积极性会更高，汽车之家的财报也会变得更好看。”
