重生99做汽车巨头 第1133节(1/3)
钱辉心中也开始变得郁闷了起来。
要是早知道g7的情况，他肯定就会再等一等，亲自试过g7和“霸道”的差别之后，再选择购买哪一款。
那个时候，哪怕是最终还是要买“霸道”，也不至于陷入到一周贬值10万的怪圈之中。
偏偏就……
钱辉觉得自己跟南山集团似乎八字不合啊。
当初本特勒进军热冲压成型零件的时候，在华夏最大的竞争对手就是羊城华强厂。
而这家厂的热冲压成型线就是南山集团扶持起来的。
如今羊城华强厂在全球范围内都开始跟本特勒展开竞争了。
特别是在北美市场，羊城华强厂已经获得了福特和通用汽车的一部分热冲压成型订单。
伴随着墨国的工厂投产，将来羊城华强厂还能从美利坚那边的车企获得更多的订单。
这对本特勒来说，绝对不是一个好消息。
“我准备等g7上市之后，买一台它们的入门版试玩一下。”
“虽然是3.0t的发动机，但是g7使用的是高功率版的双涡轮增压3.0t发动机，性能比丰田的4.0l自然吸气发动机还要厉害不少。”
“甚至最大输出功率和最大扭矩都可以跟5.0l自然吸气发动机相提并论了。”
“南山发动机的技术水平，还是一如既往的让人有信心啊。”
冯博这么一说，钱辉就更加郁闷了。
硬派越野车对于动力的要求可是比城市suv高多了。
毕竟要是动力不足，真正碰到越野的场合，那是很容易趴窝的。
“好像这个文章的评论区里面有人组织去丰田4s店里面维权。”
“老冯，等会的那个会我就不出席了，有什么跟销售相关的事情后面你打电话给我。”
钱辉现在没心情工作，他也要去附近的春城丰田4s店维权才行。
自己才开了不到一个月的车，居然就贬值了十万块了。
没有这么捉弄人的啊。
……
“曹总，普拉多的不少用户这两天都在前往丰田4s店维权，要求店里面退回加价的钱，并且要额外的优惠。”
“我们只是简单的安排了几个人去引导了一下相关文章的评论，没想到普拉多的车主就那么积极的行动起来了。”
曾婷婷现在的心情很是不错。
g7作为星辰汽车的第一款硬派越野车，已经打出了星辰大g的气势，每天的新增订单都很是不错。
而作为g7最主要的竞争对手，丰田的普拉多却是快速的陷入到了僵局之中。
虽然不允许加价，并且还有叁万元的优惠，这么大力度的降价挽回了一小部分消费者。
但是那个销量下滑的趋势却是很难扭转过来了。
“购买普拉多的车主，大部分都是不差钱。”
“对他们来说，面子有的时候比钱还重要。”
“那种被人欺骗的感觉，他们肯定是接受不了的。”
“再说了，开得起普拉多的人，大部分都时间相对比较自由，所以去4s店维权的时候，积极性也是很高。”
曹阳对现在的结果也不觉得意外。
他要是普拉多的车主，也会忍不住去丰田4s店里面找公道。
当然了，客观的说，没有人逼着你买车。
买了车之后降价了，这也是市场行为。
理论上丰田肯定可以不搭理消费者。
毕竟从某种程度上来说，消费者也算是无理取闹了。
但是在华夏，很多事情都不能以常理去看待。
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要是早知道g7的情况，他肯定就会再等一等，亲自试过g7和“霸道”的差别之后，再选择购买哪一款。
那个时候，哪怕是最终还是要买“霸道”，也不至于陷入到一周贬值10万的怪圈之中。
偏偏就……
钱辉觉得自己跟南山集团似乎八字不合啊。
当初本特勒进军热冲压成型零件的时候，在华夏最大的竞争对手就是羊城华强厂。
而这家厂的热冲压成型线就是南山集团扶持起来的。
如今羊城华强厂在全球范围内都开始跟本特勒展开竞争了。
特别是在北美市场，羊城华强厂已经获得了福特和通用汽车的一部分热冲压成型订单。
伴随着墨国的工厂投产，将来羊城华强厂还能从美利坚那边的车企获得更多的订单。
这对本特勒来说，绝对不是一个好消息。
“我准备等g7上市之后，买一台它们的入门版试玩一下。”
“虽然是3.0t的发动机，但是g7使用的是高功率版的双涡轮增压3.0t发动机，性能比丰田的4.0l自然吸气发动机还要厉害不少。”
“甚至最大输出功率和最大扭矩都可以跟5.0l自然吸气发动机相提并论了。”
“南山发动机的技术水平，还是一如既往的让人有信心啊。”
冯博这么一说，钱辉就更加郁闷了。
硬派越野车对于动力的要求可是比城市suv高多了。
毕竟要是动力不足，真正碰到越野的场合，那是很容易趴窝的。
“好像这个文章的评论区里面有人组织去丰田4s店里面维权。”
“老冯，等会的那个会我就不出席了，有什么跟销售相关的事情后面你打电话给我。”
钱辉现在没心情工作，他也要去附近的春城丰田4s店维权才行。
自己才开了不到一个月的车，居然就贬值了十万块了。
没有这么捉弄人的啊。
……
“曹总，普拉多的不少用户这两天都在前往丰田4s店维权，要求店里面退回加价的钱，并且要额外的优惠。”
“我们只是简单的安排了几个人去引导了一下相关文章的评论，没想到普拉多的车主就那么积极的行动起来了。”
曾婷婷现在的心情很是不错。
g7作为星辰汽车的第一款硬派越野车，已经打出了星辰大g的气势，每天的新增订单都很是不错。
而作为g7最主要的竞争对手，丰田的普拉多却是快速的陷入到了僵局之中。
虽然不允许加价，并且还有叁万元的优惠，这么大力度的降价挽回了一小部分消费者。
但是那个销量下滑的趋势却是很难扭转过来了。
“购买普拉多的车主，大部分都是不差钱。”
“对他们来说，面子有的时候比钱还重要。”
“那种被人欺骗的感觉，他们肯定是接受不了的。”
“再说了，开得起普拉多的人，大部分都时间相对比较自由，所以去4s店维权的时候，积极性也是很高。”
曹阳对现在的结果也不觉得意外。
他要是普拉多的车主，也会忍不住去丰田4s店里面找公道。
当然了，客观的说，没有人逼着你买车。
买了车之后降价了，这也是市场行为。
理论上丰田肯定可以不搭理消费者。
毕竟从某种程度上来说，消费者也算是无理取闹了。
但是在华夏，很多事情都不能以常理去看待。
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