重生99做汽车巨头 第1201节(2/3)

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我们的技术一直都是处于领先地位。”

      “比如这一次长安mini使用了磷酸铁锂电池,但是续航里程不是特别的高。”

      “我们可以考虑一些特别的结构方案,让磷酸铁锂电池的续航里程也能大幅度的提高。”

      “同样的,其他一些成本更加低廉的材料方案,也需要进行研发。”

      “比如在三元锂电池方面,现在用的是电池钴含量太高了,导致材料成本居高不下。”

      “如果可以进一步提升镍的用量,降低钴的用量,那样子就更加有前途了。”

      曹阳将后世的一些动力电池发展路线也跟林城进行了共享。

      他现在许多的精力都放在启明星航空航天那边,电池方面的一些技术突破,他想让南山电池自己去搞。

      只有碰到问题了,一直搞不定的时候,他才准备自己去帮忙。

      南山电池积累了这么多年的技术,已经形成了自己的研发体系。

      现在自己又指明了大的研发方向,要取得一些突破,也不是那么困难的事情。

      而听了曹阳的话之后,林城自然二话不说,开始安排人员去落实这些东西。

      很快的,南山电池在双庆市修建一座16gwh的超大型电池工厂的新闻,就在业内传开了。

      虽然16gwh是分成了两期来建设,但是这个规划也是非常吓人了。

      “王总,我觉得公司也有必要推出一些廉价走量的电动车,这样子哪怕是电动车不挣钱,也能促进我们电池和电机产量的提升,从而做大集团的体量。”

      吕发祥作为比亚迪电池的负责人,看到南山电池一口气要修建那么大一座新工厂的新闻的时候,立马就忍不住了。

      本来比亚迪电池是走在南山电池前面的,现在已经落后了。

      要是等南山电池的新工厂修建完成,大家的差距就更大了。

      羊城埃安、羊城南山商用车、未来汽车、长安汽车……

      南山电池走量的客户有很多。

      至于不走量的,宝马、星辰汽车、通用……

      那就更多了。

      这种情况下,吕发祥已经不敢有要超越南山电池的想法。

      他只是希望比亚迪电池能够坐稳行业内第二的位置,不要被南山电池拉的太远。

      “长安mini的热销,确实是让大家把眼光都放在了微型电动车上面去了。”

      “但是这种车要做好,其实难度一点也不低啊。”

      “长安汽车这一次是找到了一个非常好的切入点,把微型车给搞出名堂来了。”

      “那么可爱的造型,甚至还有敞篷版,直接就让大家忽略了这是一款廉价车。”

      “我们如果也能找到一个很好的切入点,我肯定也是支持公司去开发类似车型的。”

      “但是如果是单纯的模仿,那么不一定是很好的选择。”

      “到时候竞争很是激烈,售价又那么低,哪怕是有各级补贴,最终亏损也会很大的。”

      王福现在做事还是比较稳重的,不想那么激进。

      比亚迪自己也是生产电池的,现在的电池成本可是比后世高多了。

      1wh几毛钱的时代,还没有那么快到来。

      按照现在的电池价格,哪怕是用比较便宜的磷酸铁锂电池,随便一块电池也要几万块钱。

      而一台长安mini的售价也就是几万块钱。

      可以说是买电池送车了。

      这种情况下,他觉得长安mini就算是卖的很好,最终肯定也是很难挣钱的。

      大概率也是要亏钱的。

      比亚迪是上市公司,王福是很注重财务报表的。

      如果生产的车型要亏钱,亏得少还好说,

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