重生99做汽车巨头 第1225节(3/3)

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像是电子产品和芯片那样子敏感。”

      “南山碳纤维也不可能在材料上面留下什么后门,监听或者控制我们的产品。”

      “最关键的是它们t1100碳纤维的复合材料,价格很可能比赫氏im8复合材料的价格都要低一些。”

      “这种情况下,你如果是我,应该怎么去做选择呢?”

      大卫有理有据的跟约翰交流着。

      作为波音的采购总监,如何以更低的成本、按时、保值的买到合格的材料和零件,是他最重要的职责。

      如果南山碳纤维那边没有搞出全球第一的t1200,也没有主动的联系说他们已经大规模的量产t1100碳纤维复合材料了。

      那么大卫也许还可以继续跟赫氏好好的合作下去。

      但是现在的情况不一样了。

      明明有更好的材料,如果波音不使用的话,那就有点说不过去了。

      特别是华夏那边购买波音客机的时候,不知道为什么居然还专门去询问飞机上那些零件是碳纤维生产的,使用了什么等级的碳纤维。

      大卫相信南山碳纤维的销售代表不仅联系了波音,肯定也联系了空客等其他的潜在客户。

      这种情况下,大卫不敢冒险。

      要是将来空客的客机在今年或者明年使用了t1100复合材料,而波音还在使用相当于t800水平的im8碳纤维复合材料的话,那么局面就很被动了。

      运气不好的话指不定直接就营销客机的销量了。

      这是波音上下都无法接受的事情。

      “大卫,波音真的准备跟南山碳纤维合作了吗?”

      “这是违背商/务/部的相关规定的行为啊。”

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