重生99做汽车巨头 第1246节(1/3)
曾广达来到了张家齐的办公室。
羊城汽车集团现在挣钱的大户就是羊城丰田和羊城本田。
虽然这两家公司的发展步伐都有点落后于整体市场，但是挣钱的速度却是绝对没有落后的。
别看羊城汽车集团自己的羊城埃安和羊城传祺都搞得还不错，但是基本上还是处于不挣钱的状态。
特别是羊城埃安那边，想要挣钱是遥遥无期。
这种情况下，各个自主品牌发起的围剿东瀛系车企的行动，就让羊城汽车集团陷入到了尴尬的境界之中。
支持好像会损害自己的利益。
但是不支持的话，到时候很可能会被其他的自主品牌给敌视。
到时候有些行动不带着你一起的话，别说红利吃不到，很可能还会吃亏。
这个情况肯定不是曾广达希望看到的场景。
“这个事情我们肯定是没有办法去支持的。”
“不管是自主品牌的车型还是东瀛系品牌的车型，都是在华夏的工厂生产的，都是纳了税的。”
“并且这些车基本上都已经是100％的国产化了。”
“我们有必要去互联网上呼吁一下，让大家冷静一些。”
“有什么意见可以通过更加合适的手段去表达，而不是直接抵制这些汽车产品。”
张家齐的意见很是坚定。
这个事情他肯定是不支持的。
没办法，支持这种事情就是在挥刀自宫。
他做不出来。
并且在一定程度上，他觉得自己的观点也没有问题。
你要是去打砸东瀛国内的汽车，那是在抗议。
但是你要是在打砸华夏百姓自己的私家车，那算什么抗议？
“嗯，确实也是如此。”
“我等会就跟羊城丰田和羊城本田那边沟通一下，让大家尽快的采取一些动作。”
“当务之急是要解决消费者购买丰田和本田品牌车型的顾虑，要不然销量就会一落千丈。”
曾广达已经知道羊城丰田和羊城本田最近一周的销量比上个月直接下滑了八成。
这种情况是非常吓人的。
最关键的是现在去各个4s店看车的人都少了，很可能事情继续发展下去的话，销量都要几乎清零了。
这是绝对接受不了的事情。
到时候羊城本田和羊城丰田不仅不能给羊城汽车集团提供利润，还需要反向输血，那问题就大了。
在股票市场上，羊城汽车的股票价格已经在最近一周内下跌了20％了。
这个跌幅，刷新了羊城汽车集团上市以来的表现，让曾广达很是担心。
不过，华夏那么多的汽车企业，肯定不是每个公司的人都是跟羊城汽车集团一个态度的。
像是奇瑞汽车，他们现在就很是积极的跟着春城汽车集团和南山汽车集团一起行动，想要进一步的瓜分东瀛车企的市场份额。
“尹总，从目前的情况来看，局面的发展对自主品牌汽车是非常有利的。”
“正常情况下，东瀛系车企每个月的销量要去到20万辆左右，但是我估计最近一月的销量会直接暴跌到10万辆以内，甚至是5万辆以内。”
“但是消费者的购车热情，其实是没有什么变化的。”
“这种情况下，这部分的市场份额，只要引导的好，就可以被自主品牌给吃下去。”
“我们作为华夏最大的自主品牌车企，肯定也是可以分到一大块蛋糕。”
王泽现在的心情很是不错。
这两年销售部的动作不小，取得了很好的成绩。
奇瑞汽车行业第一的
羊城汽车集团现在挣钱的大户就是羊城丰田和羊城本田。
虽然这两家公司的发展步伐都有点落后于整体市场，但是挣钱的速度却是绝对没有落后的。
别看羊城汽车集团自己的羊城埃安和羊城传祺都搞得还不错，但是基本上还是处于不挣钱的状态。
特别是羊城埃安那边，想要挣钱是遥遥无期。
这种情况下，各个自主品牌发起的围剿东瀛系车企的行动，就让羊城汽车集团陷入到了尴尬的境界之中。
支持好像会损害自己的利益。
但是不支持的话，到时候很可能会被其他的自主品牌给敌视。
到时候有些行动不带着你一起的话，别说红利吃不到，很可能还会吃亏。
这个情况肯定不是曾广达希望看到的场景。
“这个事情我们肯定是没有办法去支持的。”
“不管是自主品牌的车型还是东瀛系品牌的车型，都是在华夏的工厂生产的，都是纳了税的。”
“并且这些车基本上都已经是100％的国产化了。”
“我们有必要去互联网上呼吁一下，让大家冷静一些。”
“有什么意见可以通过更加合适的手段去表达，而不是直接抵制这些汽车产品。”
张家齐的意见很是坚定。
这个事情他肯定是不支持的。
没办法，支持这种事情就是在挥刀自宫。
他做不出来。
并且在一定程度上，他觉得自己的观点也没有问题。
你要是去打砸东瀛国内的汽车，那是在抗议。
但是你要是在打砸华夏百姓自己的私家车，那算什么抗议？
“嗯，确实也是如此。”
“我等会就跟羊城丰田和羊城本田那边沟通一下，让大家尽快的采取一些动作。”
“当务之急是要解决消费者购买丰田和本田品牌车型的顾虑，要不然销量就会一落千丈。”
曾广达已经知道羊城丰田和羊城本田最近一周的销量比上个月直接下滑了八成。
这种情况是非常吓人的。
最关键的是现在去各个4s店看车的人都少了，很可能事情继续发展下去的话，销量都要几乎清零了。
这是绝对接受不了的事情。
到时候羊城本田和羊城丰田不仅不能给羊城汽车集团提供利润，还需要反向输血，那问题就大了。
在股票市场上，羊城汽车的股票价格已经在最近一周内下跌了20％了。
这个跌幅，刷新了羊城汽车集团上市以来的表现，让曾广达很是担心。
不过，华夏那么多的汽车企业，肯定不是每个公司的人都是跟羊城汽车集团一个态度的。
像是奇瑞汽车，他们现在就很是积极的跟着春城汽车集团和南山汽车集团一起行动，想要进一步的瓜分东瀛车企的市场份额。
“尹总，从目前的情况来看，局面的发展对自主品牌汽车是非常有利的。”
“正常情况下，东瀛系车企每个月的销量要去到20万辆左右，但是我估计最近一月的销量会直接暴跌到10万辆以内，甚至是5万辆以内。”
“但是消费者的购车热情，其实是没有什么变化的。”
“这种情况下，这部分的市场份额，只要引导的好，就可以被自主品牌给吃下去。”
“我们作为华夏最大的自主品牌车企，肯定也是可以分到一大块蛋糕。”
王泽现在的心情很是不错。
这两年销售部的动作不小，取得了很好的成绩。
奇瑞汽车行业第一的
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