重生99做汽车巨头 第1267节(1/3)
“如果研究的过程当中需要使用法兰西gtt的殷瓦钢样品，我们仓库里面也有几吨，可以送过来给你们使用。”
魏田园跟向江辉是一根绳子上的蚂蚱，自然也是很希望尽快的把lng船给搞出来。
不过，这里面最关键的东西还是要靠南山集团。
“有这些样品和相关的技术资料给我们进行参考的话，对我们的研发来说肯定是很有好处的。”
“我们争取今年之内就在实验室里头把殷瓦钢的生产工艺给定下来，明年正式的改造、投资产线生产殷瓦钢。”
“在试生产中，不断的完善相关的技术参数，确保我们国产的殷瓦钢，性能比法兰西gtt的还要更好。”
魏田园伸出来的橄榄枝，谢灵云自然是毫不犹豫的接下来了。
既然大家要合作搞这个项目，那自然是没有什么好客气的。
不过，紧接着魏田园又提出来一个问题，道：“法兰西gtt不仅在殷瓦钢方面形成了全球垄断，在液货围护技术方面，它们也有大量的专利。”
“到时候殷瓦管的布局和相关防护设备的设计和组装，可能需要同步展开考虑。”
“要不然就会出现我们虽然在原材料上摆脱了对gtt的依赖，但是在生产过程之中还是需要使用它们的技术专利。”
魏田园把lng船生产过程当中可能会碰到的坑提前给说了出来。
免得到时候南山特殊钢发现不对劲，觉得文冲造船厂故意坑人。
“这个液货防护技术，门槛很高吗？”
曹阳听着魏田园跟谢灵云的交流，插了一嘴。
“目前gtt公司拥有mark系列和no系列两种液货围护技术，在lng液货围护系统领域占据了世界上90％以上的市场份额。”
“这两种技术，其实都已经是好几十年前的技术了。”
“但是因为之前这一块的市场不是很大，最早也是法兰西想要从非洲把lng运回去，所以才开始研究相关的技术。”
“这就导致世界上其他的公司研究这方面的技术比较少，gtt占有的专利就越来越多。”
“慢慢的，大家都习惯了用gtt的技术，新技术想要突破，就更难了。”
魏田园这么一说，曹阳立马就抓住了重点，道：“也就是说其实这一块的技术难度并不见得就是特别的高，甚至就是想要规避人家的专利也不见得很难，但是要得到客户的认可就比较难？”
类似的情况，曹阳在汽车零部件业务上面就碰到过了不少，所以听完之后立马就能明白他的意思。
不过，这个局面，别的国家很难破解。
但是对于蒸蒸日上的华夏来说，却不是没有办法的。
第745章 又是隐形冠军？干趴你！特殊钢领域不断崛起
在曹阳看来，法兰西的gtt公司能够占据如此大的市场份额，有一个重要原因就是，整个lng产业的上下游，都是西方欧美国家的玩家。
比如说壳牌、道达尔这些油气公司，马士基、达飞这些航运公司，dnv、bv这些船级社。
当上下游都是欧美企业，gtt作为一家法兰西公司，其技术天然地更容易受到认可。
但是华夏现在搞lng，首先满足的肯定是自己的需求。
伴随着华夏经济持续快速发展，以及对清洁能源的关注度的提高，国内对于lng船只的需求肯定也是在上升的。
到时候完全可以跟国内的相关公司，形成一套新的供应链条。
当然了，这个不是今天就能有结论的事情，肯定需要后面跟相关的公司再沟通。
文冲造船厂作为中船的下属公司，大不了就请总部帮忙出面协调，再加上南山集团的影响力，曹阳觉得事情没有那么困难。
“曹总，为了更好的推进殷瓦钢的研发以及深度国产化的lng船只的建造，我们双方是不是可以考虑联
魏田园跟向江辉是一根绳子上的蚂蚱，自然也是很希望尽快的把lng船给搞出来。
不过，这里面最关键的东西还是要靠南山集团。
“有这些样品和相关的技术资料给我们进行参考的话，对我们的研发来说肯定是很有好处的。”
“我们争取今年之内就在实验室里头把殷瓦钢的生产工艺给定下来，明年正式的改造、投资产线生产殷瓦钢。”
“在试生产中，不断的完善相关的技术参数，确保我们国产的殷瓦钢，性能比法兰西gtt的还要更好。”
魏田园伸出来的橄榄枝，谢灵云自然是毫不犹豫的接下来了。
既然大家要合作搞这个项目，那自然是没有什么好客气的。
不过，紧接着魏田园又提出来一个问题，道：“法兰西gtt不仅在殷瓦钢方面形成了全球垄断，在液货围护技术方面，它们也有大量的专利。”
“到时候殷瓦管的布局和相关防护设备的设计和组装，可能需要同步展开考虑。”
“要不然就会出现我们虽然在原材料上摆脱了对gtt的依赖，但是在生产过程之中还是需要使用它们的技术专利。”
魏田园把lng船生产过程当中可能会碰到的坑提前给说了出来。
免得到时候南山特殊钢发现不对劲，觉得文冲造船厂故意坑人。
“这个液货防护技术，门槛很高吗？”
曹阳听着魏田园跟谢灵云的交流，插了一嘴。
“目前gtt公司拥有mark系列和no系列两种液货围护技术，在lng液货围护系统领域占据了世界上90％以上的市场份额。”
“这两种技术，其实都已经是好几十年前的技术了。”
“但是因为之前这一块的市场不是很大，最早也是法兰西想要从非洲把lng运回去，所以才开始研究相关的技术。”
“这就导致世界上其他的公司研究这方面的技术比较少，gtt占有的专利就越来越多。”
“慢慢的，大家都习惯了用gtt的技术，新技术想要突破，就更难了。”
魏田园这么一说，曹阳立马就抓住了重点，道：“也就是说其实这一块的技术难度并不见得就是特别的高，甚至就是想要规避人家的专利也不见得很难，但是要得到客户的认可就比较难？”
类似的情况，曹阳在汽车零部件业务上面就碰到过了不少，所以听完之后立马就能明白他的意思。
不过，这个局面，别的国家很难破解。
但是对于蒸蒸日上的华夏来说，却不是没有办法的。
第745章 又是隐形冠军？干趴你！特殊钢领域不断崛起
在曹阳看来，法兰西的gtt公司能够占据如此大的市场份额，有一个重要原因就是，整个lng产业的上下游，都是西方欧美国家的玩家。
比如说壳牌、道达尔这些油气公司，马士基、达飞这些航运公司，dnv、bv这些船级社。
当上下游都是欧美企业，gtt作为一家法兰西公司，其技术天然地更容易受到认可。
但是华夏现在搞lng，首先满足的肯定是自己的需求。
伴随着华夏经济持续快速发展，以及对清洁能源的关注度的提高，国内对于lng船只的需求肯定也是在上升的。
到时候完全可以跟国内的相关公司，形成一套新的供应链条。
当然了，这个不是今天就能有结论的事情，肯定需要后面跟相关的公司再沟通。
文冲造船厂作为中船的下属公司，大不了就请总部帮忙出面协调，再加上南山集团的影响力，曹阳觉得事情没有那么困难。
“曹总，为了更好的推进殷瓦钢的研发以及深度国产化的lng船只的建造，我们双方是不是可以考虑联
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