重生99做汽车巨头 第1293节(2/3)
虽然这款车不挣钱，但是结合各种补贴，基本上也是不亏钱。
而它却是可以让长安汽车的销量暴涨一大截。
作为一家国企来说，这个意义在一定程度上是更大的。
至少易佳是非常重视的。
“长安mini的主要销量都是三四线城市吧？”
“是的，不少小县城的消费者都愿意购买它，把它当成上下班的代步工具。”
“对于小县城的人来说，很多人都可以在家里自己给电动车充电，对他们来说一个好的充电桩就显得比较必要了。”
曹阳肯定是要把话题慢慢的引导到自己想要说的地方。
易佳也不傻，很快就听出来曹阳的意思了。
“是啊，我看南山汽车零部件发布了新一代的家用快速充电器，直接使用了氮化镓功率元器件，不仅充电速度更快，耗电量更低，还更安全了。”
很显然，易佳肯定是也有关注到南山汽车零部件的官微。
“是的，羊城埃安的张总今天跟我建议把这款充电器的标准推广一下，作为家用充电桩的行业标准，我觉得这个主意还不错，值得去努力一下。”
到了这个地步，易佳自然是明白曹阳今天给自己打电话的目的了。
之前长安汽车的充电桩本来就是从南山汽车零部件采购的，今后也没有要立马变化的意思。
所以易佳只是稍微权衡利弊了一番，就果断地选择支持南山汽车零部件。
“曹总，马上就是一年一度的行业协会了，到时候我们长安汽车肯定是支持你们的。”
“不过，春城汽车集团、魔都汽车集团和西风汽车集团都是副会长单位，还要多找一些人支持才有可能通过这个提议。”
易佳的这个选择，让曹阳稍微松了一口气。
虽然这个结果跟预想的一样，但是没有确认之前终归是有变化。
接下来就是继续跟春城汽车的朱正峰等人沟通了。
当然了，真要是有谁比较不识趣，曹阳倒也不介意发挥一下自己的影响力。
这些企业，有一家算一家，不是央企就是国企，大家做事都是要听指挥的。
否则明天你屁股下面的位置就要考虑挪动一下了。
第758章 历史性的突破，抗议也是没有用的
2012年12月12日。
这个时候，双十二还没有后世的哪个热度。
华夏汽车协会选择了这么一个时间召开2012年度的会议。
虽然全年没有过完，但是整个汽车行业的情况却是基本上已经明朗了。
毕竟1～11月的销售数据已经出来了，个位数增长！
这个增幅是最近几年当中最低的了。
这也意味着华夏汽车市场的竞争变得更加激烈了。
当然了，不同车企的表现不一样。
像是丰田、本田和日产这些企业，别说是增长了，他们直接就是两位数的下跌。
这也算是为华夏自主品牌提供了一定的市场扩展空间。
要不然大家估计还要更卷。
在这一次的会议上，最受关注的就是协会通过了把南山汽车零部件主持起草的《非车载充电机技术条件及安装要求》推荐作为行业标准的决议。
虽然充电桩可以有很多种类，很难说哪一种种类是最优秀的。
但是统一的必要性，大家都是公认的。
只是之前各家都希望统一称为自己的标准，再加上电动车的销量还不是那么大，所以这方面的问题不是那么的明显。
今年华夏的电动车销量超过50万，快速的向100万辆靠拢。
正好南山汽车零部件又
而它却是可以让长安汽车的销量暴涨一大截。
作为一家国企来说，这个意义在一定程度上是更大的。
至少易佳是非常重视的。
“长安mini的主要销量都是三四线城市吧？”
“是的，不少小县城的消费者都愿意购买它，把它当成上下班的代步工具。”
“对于小县城的人来说，很多人都可以在家里自己给电动车充电，对他们来说一个好的充电桩就显得比较必要了。”
曹阳肯定是要把话题慢慢的引导到自己想要说的地方。
易佳也不傻，很快就听出来曹阳的意思了。
“是啊，我看南山汽车零部件发布了新一代的家用快速充电器，直接使用了氮化镓功率元器件，不仅充电速度更快，耗电量更低，还更安全了。”
很显然，易佳肯定是也有关注到南山汽车零部件的官微。
“是的，羊城埃安的张总今天跟我建议把这款充电器的标准推广一下，作为家用充电桩的行业标准，我觉得这个主意还不错，值得去努力一下。”
到了这个地步，易佳自然是明白曹阳今天给自己打电话的目的了。
之前长安汽车的充电桩本来就是从南山汽车零部件采购的，今后也没有要立马变化的意思。
所以易佳只是稍微权衡利弊了一番，就果断地选择支持南山汽车零部件。
“曹总，马上就是一年一度的行业协会了，到时候我们长安汽车肯定是支持你们的。”
“不过，春城汽车集团、魔都汽车集团和西风汽车集团都是副会长单位，还要多找一些人支持才有可能通过这个提议。”
易佳的这个选择，让曹阳稍微松了一口气。
虽然这个结果跟预想的一样，但是没有确认之前终归是有变化。
接下来就是继续跟春城汽车的朱正峰等人沟通了。
当然了，真要是有谁比较不识趣，曹阳倒也不介意发挥一下自己的影响力。
这些企业，有一家算一家，不是央企就是国企，大家做事都是要听指挥的。
否则明天你屁股下面的位置就要考虑挪动一下了。
第758章 历史性的突破，抗议也是没有用的
2012年12月12日。
这个时候，双十二还没有后世的哪个热度。
华夏汽车协会选择了这么一个时间召开2012年度的会议。
虽然全年没有过完，但是整个汽车行业的情况却是基本上已经明朗了。
毕竟1～11月的销售数据已经出来了，个位数增长！
这个增幅是最近几年当中最低的了。
这也意味着华夏汽车市场的竞争变得更加激烈了。
当然了，不同车企的表现不一样。
像是丰田、本田和日产这些企业，别说是增长了，他们直接就是两位数的下跌。
这也算是为华夏自主品牌提供了一定的市场扩展空间。
要不然大家估计还要更卷。
在这一次的会议上，最受关注的就是协会通过了把南山汽车零部件主持起草的《非车载充电机技术条件及安装要求》推荐作为行业标准的决议。
虽然充电桩可以有很多种类，很难说哪一种种类是最优秀的。
但是统一的必要性，大家都是公认的。
只是之前各家都希望统一称为自己的标准，再加上电动车的销量还不是那么大，所以这方面的问题不是那么的明显。
今年华夏的电动车销量超过50万，快速的向100万辆靠拢。
正好南山汽车零部件又
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