重生99做汽车巨头 第1296节(2/3)

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“不用几年的时间,估计汽车行业的产能利用率就要下降到60%到70%了。”

      “到时候各个企业之间的竞争肯定会更加的激烈。”

      林佳燕几乎每个月都要参加一些汽车企业的新工厂奠基仪式或者是新工厂投产仪式。

      每一个仪式背后,都是不断扩大的产能。

      这种局面,必定是不可持续的。

      事实上,各个车企也不是不知道这个问题。

      但是大家都不认为自己会是那个产能空置的企业。

      “我听说不少资本似乎都有要进一步进入新能源车行业的意思。”

      “特别是今年特斯拉的股价大涨,model s的销量也很是不错。”

      “这种情况让不少人看到了财富暴涨的机会。”

      作为网易汽车的主编,方大文的消息来源自然也是比较丰富的。

      原本互联网资本等各路资本大规模的进军新能源造车行业,是要再过几年的时间。

      但是由于现在华夏的电动车发展步伐比历史同期快了几年,整个新能源车行业变得更加明朗。

      那些资本都是很敏感的。

      大家感受到了新能源车行业这个风口即将来临,自然也都纷纷的开始加大这方面的关注。

      想要进入到这个行业的企业,也慢慢的感受到了这个变化。

      “这个变化对我们来说不是什么坏事。”

      “汽车行业的玩家越多,宣传的重要性就越高。”

      “到时候大家投放的广告费用和活动经费就会更多。”

      林佳燕是一点也不紧张。

      虽然受到互联网行业的发展,传统的报刊媒体的日子不好过了。

      但是网易汽车频道本身就是互联网行业的一员。

      现在正是互联网高速发展的时期,日子舒服着呢。

      林佳燕每个月拿得车马费都要比自己的工资更多了,更加不用说其他的一些东西。

      “你说的也对,他们吵得越热闹越好。”

      “这一次关于换电方案的话题,我们谁也不支持。”

      “两方面的文章,我们都给予转载就是了。”

      听了林佳燕的话,方大文倒是豁然开朗。

      这些变化,对网易汽车来说不是什么坏事,自己不需要去那么纠结。

      ……

      “晓鹏,我跟idg的人接触了一下,他们对于诞生于互联网行业的新能源车企非常的看好。”

      “如果我们在明年成立晓鹏汽车的话,预计只要团队组建完成之后,就能很快拿到相关的融资。”

      “并且这个融资金额不会小。”

      这段时间,前途汽车在互联网上搞出了不小的动静。

      从某种程度上来说,他们也算是为了将来新车正式上市开始预热了。

      互联网出身的人,是很善于在网上宣传的。

      而前途汽车的动静,也是吸引了不少有心人的关注。

      何晓鹏就是其中的一个。

      作为uc浏览器的创始人,他绝对是华夏互联网行业快速发展的红利获得者。

      而今年uc被阿里给收购了,他也跟着进入到阿里上班。

      不过他对于这个新的工作,却是谈不上多么的满意。

      已经实现了财务自由的他,想法自然也开始有了比较大的变化。

      他想着要来一次第二次创业,创造一家像是丰田、本田和福特那样子的著名汽车企业,要以自己的名字来命名。

      对于这一个计划,他已经在行动了。

      “老夏,你可以先跟一些业内的研

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