重生99做汽车巨头 第1333节(1/3)

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      接下来,曹阳又跟南山汽车零部件等公司做了一番沟通,陆续敲定了好几个新工厂投资的大方向。

      很显然,2013年,曹阳是准备开启大撒钱的模式了。

      这么大的各种动作通过各种渠道传了出去之后,自然也是引得不少企业很是紧张。

      “李总,我们的电池成本想要跟南山电池一较高下,必须尽快的扩大产能才行。”

      “要不然生产效率不够高,哪怕是我们不挣钱也做不到对方的成本水平。”

      “一旦我们的技术落后比较多,以后想要追上来就非常的困难了。”

      听到南山电池又要修建新工厂的新闻的时候,国轩高科这边时俊辉立马就来到了总经理李真的办公室。

      他觉得国轩高科要是再不努力,估计下一步就没有希望冲击第一梯队的电池队伍了。

      这是他接受不了的事情。

      “我们的客户,现在的产能不需要我们继续扩大产线,如果提前投资的话,到时候没有客户,我们的压力就很大了。”

      李真倒不是不支持扩产,而是国轩高科现在的客户的电动车销量没有上去。

      所以新修建电池工厂,根本就没有销路。

      随便一条产线的投资都要几个亿,这要是修建好了之后没有销量,那就非常的麻烦了。

      指不定国轩高科就被新工厂给拖垮了。

      这是他比较担心的事情。

      “我们现在的产能,如果是碰到长安汽车或者是羊城埃安这样子的大客户的爆款车型,根本就没有办法满足供应。”

      “虽然电动车里头能够卖的很好的车型不多,但是不管是哪个客户,都对自己的新车有比较高的期待。”

      “这个时候我们公司的产能不能满足对方的需求的话,很可能在第一次报价的时候,就失去了机会。”

      “长期以往,我们想要开拓新客户的难度就更高了。”

      时俊辉这么一说,李真也是意识到了问题的严重性。

      不扩产,那么产能不是很充足,客户有其他选择的情况下都是不会考虑你的。

      但是如果扩产的话,现在又没有订单,局面比较尴尬。

      国轩高科现在面临的情况,也是很多其他的电池企业所面临的。

      政策层面上,相关部门现在对于电动车的支持力度已经是比较高的了。

      但是实际上卖的很好的电动车,就那么几款。

      对于动不动就月销好几万辆车的企业来说,想要把电动车的销量搞到一万辆以上都是非常困难的。

      也就难怪现在电池行业南山电池一家独大了。

      因为它的客户除了南山汽车集团内部的厂家之外,还有长安汽车和羊城埃安这两家行业内电动车销量遥遥领先的企业。

      这个影响其实是非常巨大的。

      南山电池之前在双庆市修建了一座工厂,就是已经考虑了长安汽车的需求。

      要不然它们肯定是不会考虑双庆市的。

      “道理是这个道理,但是单纯的依靠我们自己的资金去修建新的电池工厂,压力还是很大的。”

      李真叹了一口气,他有点后悔当初自己怎么没有继续在房地产行业发展。

      按照现在的房地产情况,他要是一直深耕房地产,身价至少是现在的一倍以上。

      不过这个世界上什么药都有,就是没有后悔药。

      “我听说南山电池在长安市的新工厂,地皮完全是免费的,甚至就是修建工厂的资金和购买设备的资金,都是当地通过无息贷款支持的。”

      “现在每年的通胀率都是有3%左右,甚至更高。”

      “这种情况下,无息贷款其实就相当于是亏钱给你发展了。”

      “我觉得只要公司愿意去到一些

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