重生99做汽车巨头 第1374节(3/3)

投票推荐 加入书签

情。

      “汽车保有量上来了,每年新增两千多万辆。”

      “为了降低成本,各家主机厂也都是使出来了许多手段。”

      “而因为过往的销量累计比较高了,任何召回或者维修的成本都是很高的。”

      “所以主机厂在主动召回方面的积极性就会受到影响。”

      曹阳倒是不觉得总局的这个变化有什么特别的。

      不过,他倒也没有特别高的期待。

      汽车行业是关系到经济发展的核心行业,更是许多地方的支柱产业。

      只要不是特别的过分,别搞得天怒人怨,总局那边肯定不会去逼着企业召回的。

      “那倒也是,许多企业都是把华夏市场当成了一个捞钱的市场,不想投入太多的成本在里头。”

      “不过我觉得这一次华夏台做的很好,我专门去打听了一下,似乎夏台长在背后还是帮忙施压了的。”

      “要不然这一次的晚会虽然也会曝光大众汽车dsg的问题,但是措辞什么的可能不会用的那么严厉。”

      曾婷婷觉得这个信息还是有必要跟曹阳说一下。

      虽然打压大众汽车不仅仅是利好了南山汽车集团,但是作为国内汽车行业的龙头,南山汽车集团绝对是获利最多的。

      毕竟国内的各路车企,几乎都有在使用南山汽车集团生产的零部件。

      到时候大众汽车丢失的市场,肯定有一大部分是被其他企业瓜分了。

      甚至就是奥迪丢掉的市场,有一部分都能被星辰汽车和捷豹路虎给吃下去。

      “大众汽车的两家合资公司在华夏的地位还是比较特别的,不少人都有在魔都大众或者春城大众的工作经历。”

      “当年它们的高速发展,也算是为不少人的仕途做了巨大的贡献了。”

      “所以前些年大部分的公务车都是大众和奥迪品牌的,也就不奇怪了。”

      “现在的情况慢慢多元化了,再加上华夏台跟我们的关系确实是比较不错,相关部门对我们集团的支持力度也是非常的巨大。”

章节目录