重生99做汽车巨头 第1390节(3/3)

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彻的。

      特斯拉的第一款车是跑车,第二款车model s又是轿跑风格的高价车型。

      所以大家会觉得特斯拉是走高端路线的豪华品牌车型,也是一个不奇怪的事情。

      不过这正是特斯拉的厉害之处。

      电动车刚刚开始发展的时候,销量上不去是大概率事件。

      这个时候搞一些小众高价的车型,把品牌定位给提升上去。

      后面再推出相对平价的车型,让人觉得性价比很高,销量一下就爆发了。

      那个时候,公司想要盈利就不是那么的困难了。

      反过来,如果特斯拉先上市model3这种车型,然后再生产s和x等高端车型,那么最终的销量表现估计就完全不是那么一回事了。

      “马斯柯搞电动车是希望能够颠覆传统的燃油车市场,要想实现这个目的,肯定就是要走量才行的。”

      “走高端豪华路线,注定是不可能有特别大的销量的,所以最终特斯拉一定会推出价格比较低的电动车。”

      曹阳非常肯定的给出了自己的回复。

      毕竟这些都是人家曾经走过的道路,他都不需要思考就能回答。

      “那我们未来汽车的品牌定位,后续是否需要考虑进行一些调整呢?”

      “毕竟现在我们的售价也是定的比较高,把品牌打造的比较高端,但是销量肯定也不会特别的高。”

      举一反三,曾婷婷提出了自己的疑问。

      在她心中,也许已经把特斯拉当成未来汽车最主要的竞争对手了。

      “我们的情况跟特斯拉不一样,整个南山汽车集团有星辰汽车、未来汽车和捷豹路虎好几个品牌,与此同时,我们也有南山红旗这么一家合资企业,还跟羊城埃安、长安汽车等许多自主品牌有非常深入的合作。”

      “电动车行业的发展,不管是高端车销量的提升还是中低端车的销量变化,我们都能从中享受到好处。”

      “所以未来汽车继续走中高端的路线就可以了。”

      “一味地降价,反而不见得是好事。”

      虽然特斯拉前世走的道路非常的成功,但是现在的情况已经发生了变化。

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