重生99做汽车巨头 第1426节(2/3)
emsp;“不管是南山变速箱还是南山汽车零部件，都要做好这一部分业务大幅度的萎缩之后的应对之策。”
曹阳对于美利坚那边后续的一些发展是比较清楚的。
这个大势绝对不是自己可以逆转的。
但是在这种大势当中，南山汽车集团也不是什么事情都没有办法做。
提前布局，到时候南山汽车集团的销售额同样能够保持每年不断的增长。
让那些想要看曹阳笑话的人一次又一次的失望。
“这个……不至于吧？”
纪华没想到曹阳居然会给出这么一个判断。
这是之前没有这么说过的。
“这个世界上没有什么是不可能的，特别是美利坚那边的人做事，也许人家会不断的刷新你的认知。”
“你认为的底线，也许根本就不存在。”
曹阳很是肯定的说道。
“曹总，如果是这样子的话，那么我们在墨城那边修建的一些工厂，后面还要不要扩大产能？”
这两年，南山汽车零部件已经在墨城开始修建一部分的工厂。
南山变速箱也在那边修建了一个变速箱的组装工厂，为美利坚市场的汽车企业配套。
从某种程度上来说，这也算是提前布局了。
“看零件去，如果利润比较丰厚，可以继续扩产。”
“如果没有什么太大的利润，那就不用折腾了。”
曹阳现在也不确定美利坚那边将来会不会为了对付南山系的企业，进一步的加强制裁的力度或者是相关的限制措施。
毕竟现在的情况已经很不一样。
南山系的企业可以说是以一举之力让华夏的工业实力上了一个台阶。
这种影响是很难量化的，但却是客观存在的。
“我下周先飞一趟美利坚，跟福特汽车和通用汽车采购中心的人交流一下，看看对方下一步到底有什么方案，我们也好提前采取应对措施。”
这个时候，纪华肯定是要动起来了。
他出国不像是曹阳有那么多的顾忌，美利坚那边也不至于安排特殊的方法去对付他。
毕竟他掌握的只是变速箱技术，哪怕是突然挂掉了，也不影响南山变速箱现在的技术水平。
汽车变速箱发展到了现在，也算是差不多到头了。
再进一步也算是比较困难了。
……
对于福特汽车和通用汽车宣布成功研发出9at和10at变速箱的新闻，南山变速箱是比较焦虑，但是爱信那边的心情就略微有所不同了。
因为由于南山变速箱的原因，它们在福特汽车和通用汽车那边已经没有订单了。
那边的变速箱，要么是通用汽车和福特汽车自己生产的，要么是南山变速箱供应的。
现在对方要把9at和10at这种高端的变速箱变为自己生产，首先冲击的就是南山变速箱了。
毕竟通用汽车和福特汽车的高端车型，全部都是使用南山变速箱的产品。
现在这一块的订单丢失了，南山变速箱的损失可就大了。
“中泽，福特和通用搞出来的9at和10at，你觉得技术水平如何呢？”
作为爱信的社长，吉川久人自然是非常关注这个重磅新闻的。
虽然这两家公司的产品都是自用的，没有对外销售的计划。
但是很可能会刺激其他的车企也进行变速箱的自研，这就对爱信会产生不好的影响了。
当然了，福特和通用成功研发出这些变速箱之后，首先就给南山变速箱带来了巨大的冲击，这一点是吉川久人很乐意看到的。
“社长，这个10at后驱变速箱，由福特主导开发
曹阳对于美利坚那边后续的一些发展是比较清楚的。
这个大势绝对不是自己可以逆转的。
但是在这种大势当中，南山汽车集团也不是什么事情都没有办法做。
提前布局，到时候南山汽车集团的销售额同样能够保持每年不断的增长。
让那些想要看曹阳笑话的人一次又一次的失望。
“这个……不至于吧？”
纪华没想到曹阳居然会给出这么一个判断。
这是之前没有这么说过的。
“这个世界上没有什么是不可能的，特别是美利坚那边的人做事，也许人家会不断的刷新你的认知。”
“你认为的底线，也许根本就不存在。”
曹阳很是肯定的说道。
“曹总，如果是这样子的话，那么我们在墨城那边修建的一些工厂，后面还要不要扩大产能？”
这两年，南山汽车零部件已经在墨城开始修建一部分的工厂。
南山变速箱也在那边修建了一个变速箱的组装工厂，为美利坚市场的汽车企业配套。
从某种程度上来说，这也算是提前布局了。
“看零件去，如果利润比较丰厚，可以继续扩产。”
“如果没有什么太大的利润，那就不用折腾了。”
曹阳现在也不确定美利坚那边将来会不会为了对付南山系的企业，进一步的加强制裁的力度或者是相关的限制措施。
毕竟现在的情况已经很不一样。
南山系的企业可以说是以一举之力让华夏的工业实力上了一个台阶。
这种影响是很难量化的，但却是客观存在的。
“我下周先飞一趟美利坚，跟福特汽车和通用汽车采购中心的人交流一下，看看对方下一步到底有什么方案，我们也好提前采取应对措施。”
这个时候，纪华肯定是要动起来了。
他出国不像是曹阳有那么多的顾忌，美利坚那边也不至于安排特殊的方法去对付他。
毕竟他掌握的只是变速箱技术，哪怕是突然挂掉了，也不影响南山变速箱现在的技术水平。
汽车变速箱发展到了现在，也算是差不多到头了。
再进一步也算是比较困难了。
……
对于福特汽车和通用汽车宣布成功研发出9at和10at变速箱的新闻，南山变速箱是比较焦虑，但是爱信那边的心情就略微有所不同了。
因为由于南山变速箱的原因，它们在福特汽车和通用汽车那边已经没有订单了。
那边的变速箱，要么是通用汽车和福特汽车自己生产的，要么是南山变速箱供应的。
现在对方要把9at和10at这种高端的变速箱变为自己生产，首先冲击的就是南山变速箱了。
毕竟通用汽车和福特汽车的高端车型，全部都是使用南山变速箱的产品。
现在这一块的订单丢失了，南山变速箱的损失可就大了。
“中泽，福特和通用搞出来的9at和10at，你觉得技术水平如何呢？”
作为爱信的社长，吉川久人自然是非常关注这个重磅新闻的。
虽然这两家公司的产品都是自用的，没有对外销售的计划。
但是很可能会刺激其他的车企也进行变速箱的自研，这就对爱信会产生不好的影响了。
当然了，福特和通用成功研发出这些变速箱之后，首先就给南山变速箱带来了巨大的冲击，这一点是吉川久人很乐意看到的。
“社长，这个10at后驱变速箱，由福特主导开发
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