重生99做汽车巨头 第1656节(1/3)
虽然短时间内华夏的lng运输船的产能也好，订单数量也好，肯定是没有办法跟高丽企业相提并论的。
但是考虑到华夏各行各业过往的惊人战绩，崔东来觉得有必要给社长郑泽好好的汇报一下。
要不然将来莫名其妙的丢单了，那就尴尬了。
这种事情，绝对是有可能发生的。
“华夏的lng运输船的生产技术水平还比较低，船只的生产成本估计比我们还要高一些。”
“要不是依靠着压低利润，它们的报价根本就不可能比我们低。”
很显然，郑泽并不是很担心华夏那边的威胁。
lng运输船可不是那么好生产的。
虽然也算是一个劳动密集型的产业，但同时也是技术和资金密集型企业。
像是之前沪东造船厂生产的lng运输船，三星重工这边就专门的去调查了解了一番。
结果却是发现沪东造船厂的生产成本，大概率要比它们高。
毕竟三星重工除了人工成本比沪东造船厂高之外，其他方面的成本还真是不见得会更高。
甚至因为三星重工有更多的lng运输船的生产经验，在有些方面做的更好也是不奇怪的。
“之前是这样子，但是我听说这一次的文冲造船厂生产的lng运输船，各种材料和设备都是高度国产化。”
“并且对方还是跟南山系的企业有紧密的合作，所以我才觉得需要重视。”
崔东来这么一说，郑泽还真是多了几分兴趣和警惕。
南山系的企业之前跟三星重工之间的竞争关系是比较薄弱的。
但是跟三星电子那边就打的你死我活了。
整个三星集团内部都是知道三星电子在华夏吃了大亏的事情，甚至三星的手机销量在华夏已经跌到惨不忍睹的局面了。
这种情况下，但凡是涉及到南山系的企业，三星集团那边都是会提高警惕的。
“南山系的企业给lng运输船提供了什么材料、设备和零件，这个信息你尽快的调查清楚，然后专门给我汇报一下。”
态度变化之后，郑泽自然就开始安排崔东来去做各种调查。
真要是南山系的企业深度介入到了lng运输船领域的话，那么整个行业格局都有可能被对方给颠覆了。
这种觉悟，郑泽也是有的。
没办法，毕竟连三星电子都吃了大亏，手机、电脑和半导体业务在华夏是全面溃败，郑泽绝对是不敢掉以轻心。
毕竟，这一次的情况跟沪东造船厂那次是不一样的。
……
跟三星重工的心情差不多的，除了现代重工和大宇重工之外，就要数法兰西gtt了。
之前虽然他们已经知道南山特殊钢研发出来了殷瓦钢，相关的一些信息在华夏互联网上也是有广泛的报道。
但是研发归研发，什么时候能够真正的运用到lng运输船上，那又是另外一个概念。
所以之前法兰西gtt那边虽然有点重视，但并不是特别的担心。
可是现在文冲造船厂把lng船都给顺利的生产出来了，情况自然就完全不一样了。
“安托万，我已经确认过了，文冲造船厂生产的lng运输船，确实是使用南山特殊钢的殷瓦钢，然后配套的储气系统是南山设备提供的。”
“对方可以说是完全把我们给撇开了，这是完全颠覆了过往的做法，是绝对不能接受的。”
过去几年，世界上九成以上的lng运输船都是使用法兰西gtt的殷瓦钢和储罐设计方案。
所以别看它们公司的规模不是很大，在全球的知名度也不高，但是日子却是过得非常滋润。
公司里头很多员工一年的工作时间不超过180天，其中每天的工作时间还不到6个小时。
但是考虑到华夏各行各业过往的惊人战绩，崔东来觉得有必要给社长郑泽好好的汇报一下。
要不然将来莫名其妙的丢单了，那就尴尬了。
这种事情，绝对是有可能发生的。
“华夏的lng运输船的生产技术水平还比较低，船只的生产成本估计比我们还要高一些。”
“要不是依靠着压低利润，它们的报价根本就不可能比我们低。”
很显然，郑泽并不是很担心华夏那边的威胁。
lng运输船可不是那么好生产的。
虽然也算是一个劳动密集型的产业，但同时也是技术和资金密集型企业。
像是之前沪东造船厂生产的lng运输船，三星重工这边就专门的去调查了解了一番。
结果却是发现沪东造船厂的生产成本，大概率要比它们高。
毕竟三星重工除了人工成本比沪东造船厂高之外，其他方面的成本还真是不见得会更高。
甚至因为三星重工有更多的lng运输船的生产经验，在有些方面做的更好也是不奇怪的。
“之前是这样子，但是我听说这一次的文冲造船厂生产的lng运输船，各种材料和设备都是高度国产化。”
“并且对方还是跟南山系的企业有紧密的合作，所以我才觉得需要重视。”
崔东来这么一说，郑泽还真是多了几分兴趣和警惕。
南山系的企业之前跟三星重工之间的竞争关系是比较薄弱的。
但是跟三星电子那边就打的你死我活了。
整个三星集团内部都是知道三星电子在华夏吃了大亏的事情，甚至三星的手机销量在华夏已经跌到惨不忍睹的局面了。
这种情况下，但凡是涉及到南山系的企业，三星集团那边都是会提高警惕的。
“南山系的企业给lng运输船提供了什么材料、设备和零件，这个信息你尽快的调查清楚，然后专门给我汇报一下。”
态度变化之后，郑泽自然就开始安排崔东来去做各种调查。
真要是南山系的企业深度介入到了lng运输船领域的话，那么整个行业格局都有可能被对方给颠覆了。
这种觉悟，郑泽也是有的。
没办法，毕竟连三星电子都吃了大亏，手机、电脑和半导体业务在华夏是全面溃败，郑泽绝对是不敢掉以轻心。
毕竟，这一次的情况跟沪东造船厂那次是不一样的。
……
跟三星重工的心情差不多的，除了现代重工和大宇重工之外，就要数法兰西gtt了。
之前虽然他们已经知道南山特殊钢研发出来了殷瓦钢，相关的一些信息在华夏互联网上也是有广泛的报道。
但是研发归研发，什么时候能够真正的运用到lng运输船上，那又是另外一个概念。
所以之前法兰西gtt那边虽然有点重视，但并不是特别的担心。
可是现在文冲造船厂把lng船都给顺利的生产出来了，情况自然就完全不一样了。
“安托万，我已经确认过了，文冲造船厂生产的lng运输船，确实是使用南山特殊钢的殷瓦钢，然后配套的储气系统是南山设备提供的。”
“对方可以说是完全把我们给撇开了，这是完全颠覆了过往的做法，是绝对不能接受的。”
过去几年，世界上九成以上的lng运输船都是使用法兰西gtt的殷瓦钢和储罐设计方案。
所以别看它们公司的规模不是很大，在全球的知名度也不高，但是日子却是过得非常滋润。
公司里头很多员工一年的工作时间不超过180天，其中每天的工作时间还不到6个小时。
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