重生99做汽车巨头 第1684节(1/3)
所以各种摄像头、镜头都对着他们，恨不得这一个场景一直持续下去。
一直过了十二分钟，曾广达已经把埃安y的情况都介绍完毕了，才离开车门，让雷俊下车。
这些介绍技术参数的视频，自然也都是被媒体给记录了下来。
大家都不傻，有些媒体直接就找到一个角落蹲下，开始快速的去把这些视频对外发布。
往年的车展，最受各路媒体关注的往往都是新车型，更不是各路老总，而是各个车企邀请的车模。
国内的、国外的、腿长的、腰细的、故意露点的……
各种各样的车模，以往都是记者们的最爱，也是观众的最爱。
不管是汽车之家还是网易汽车频道，还是其他的各路媒体，到了车展期间，必不可少的一个专栏就是车模的报道。
而这一次的羊城车展，虽然各家车企也还是邀请了不少的车模，但是这些车模受到的关注度却是明显的降低了。
反倒是各个自主品牌的老总和雷俊这些名人在展馆里头转悠的时候，身边都跟着一堆的媒体，大家都觉得从这些人身上挖出来的素材更加的有新意，更加的能够吸引人。
这个改变，也算是非常明显的了。
“不容易啊，放着那么多美女不去拍照，大家终于开始关注真正车行业的人了。”
何玲今天自然也是跟着于鱼一起来到了车展现场。
除了在南山汽车集团的展台待了好久之外，她们两个更多的时候就是在场内转悠。
她们一个是汽车之家的总经理，一个是内容主编，都是不需要亲自去负责写文章的。
但是这种车展风气的变化，却是需要自己亲身体会之后才能有更直观的感受。
后面审核文章，安排专题的时候，才能做出更加精准的决定。
“这才是正常的，世界上的主要车展，就没有几个是把车模当成焦点的。”
“也就是国内过去十多年的特别环境，让车模们成为了车展的主角。”
“如今算是慢慢的回归到了产品本身，车模还会有，但是只是点缀了。”
于鱼是每一年的羊城车展都是有参加的，一次也没有漏掉。
所以对于车展上的各种变化，她也是很有发言权的。
虽然车模不受大家关注了，有可能会影响普通网友的阅读积极性。
但是对汽车相关的东西关注的人多了，从长远来看，其实是有利于汽车行业的发展，有利于专业汽车媒体的发展。
于鱼有一种感觉，以后汽车之家上面各种测评的文章和视频，受到的关注应该会更高。
更多的消费者以后买车的时候，都会好好的去看一看这方面的内容。
大家对于一款车的了解，也不会像是十年前那么的肤浅了。
大家的选择也多了，需要对比的资料自然也就多了。
这对于汽车媒体来说，不是坏事。
“确实如此，车模本来就是点缀，但是前些年却是反客为主了。”
“车模休息的时候，展台没有什么人。”
“车模一出场，立马就蜂拥过来一批人，各种拍照。”
“甚至有些人为了拍摄独特的照片，直接就趴在地上去了，实在是让人无语啊。”
虽然何玲自己也是汽车媒体人，不过趴在地上给车模拍摄风光照片的事情，她是真的没有干过。
毕竟她也是女人。
“以后每一次的车展，很可能都会在这一次的基础上发生变化，我们的宣传策略也需要同步的进行调整，要不然就会跟不上发展节奏。”
“到时候我们也安排人员专门写一篇分析文章出来给到南山汽车集团那边独家参考。”
车展的变化，于鱼知道南山汽车集团那边或多或少肯定
一直过了十二分钟，曾广达已经把埃安y的情况都介绍完毕了，才离开车门，让雷俊下车。
这些介绍技术参数的视频，自然也都是被媒体给记录了下来。
大家都不傻，有些媒体直接就找到一个角落蹲下，开始快速的去把这些视频对外发布。
往年的车展，最受各路媒体关注的往往都是新车型，更不是各路老总，而是各个车企邀请的车模。
国内的、国外的、腿长的、腰细的、故意露点的……
各种各样的车模，以往都是记者们的最爱，也是观众的最爱。
不管是汽车之家还是网易汽车频道，还是其他的各路媒体，到了车展期间，必不可少的一个专栏就是车模的报道。
而这一次的羊城车展，虽然各家车企也还是邀请了不少的车模，但是这些车模受到的关注度却是明显的降低了。
反倒是各个自主品牌的老总和雷俊这些名人在展馆里头转悠的时候，身边都跟着一堆的媒体，大家都觉得从这些人身上挖出来的素材更加的有新意，更加的能够吸引人。
这个改变，也算是非常明显的了。
“不容易啊，放着那么多美女不去拍照，大家终于开始关注真正车行业的人了。”
何玲今天自然也是跟着于鱼一起来到了车展现场。
除了在南山汽车集团的展台待了好久之外，她们两个更多的时候就是在场内转悠。
她们一个是汽车之家的总经理，一个是内容主编，都是不需要亲自去负责写文章的。
但是这种车展风气的变化，却是需要自己亲身体会之后才能有更直观的感受。
后面审核文章，安排专题的时候，才能做出更加精准的决定。
“这才是正常的，世界上的主要车展，就没有几个是把车模当成焦点的。”
“也就是国内过去十多年的特别环境，让车模们成为了车展的主角。”
“如今算是慢慢的回归到了产品本身，车模还会有，但是只是点缀了。”
于鱼是每一年的羊城车展都是有参加的，一次也没有漏掉。
所以对于车展上的各种变化，她也是很有发言权的。
虽然车模不受大家关注了，有可能会影响普通网友的阅读积极性。
但是对汽车相关的东西关注的人多了，从长远来看，其实是有利于汽车行业的发展，有利于专业汽车媒体的发展。
于鱼有一种感觉，以后汽车之家上面各种测评的文章和视频，受到的关注应该会更高。
更多的消费者以后买车的时候，都会好好的去看一看这方面的内容。
大家对于一款车的了解，也不会像是十年前那么的肤浅了。
大家的选择也多了，需要对比的资料自然也就多了。
这对于汽车媒体来说，不是坏事。
“确实如此，车模本来就是点缀，但是前些年却是反客为主了。”
“车模休息的时候，展台没有什么人。”
“车模一出场，立马就蜂拥过来一批人，各种拍照。”
“甚至有些人为了拍摄独特的照片，直接就趴在地上去了，实在是让人无语啊。”
虽然何玲自己也是汽车媒体人，不过趴在地上给车模拍摄风光照片的事情，她是真的没有干过。
毕竟她也是女人。
“以后每一次的车展，很可能都会在这一次的基础上发生变化，我们的宣传策略也需要同步的进行调整，要不然就会跟不上发展节奏。”
“到时候我们也安排人员专门写一篇分析文章出来给到南山汽车集团那边独家参考。”
车展的变化，于鱼知道南山汽车集团那边或多或少肯定
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