第14章(2/2)

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拉开了些距离。

      不耐烦的吴知再次一摁。

      这一会前车不仅没有让车,甚至把车往路中间开了点,结结实实地挡住了可以超车的可能。

      嘿呀,故意的是吧?

      吴知右脚油门左脚刹车(职业车手操作,普通人请勿尝试),没办法“动脚”,旁边的吴眷则是在替吴知开始抖脚起来,啧了一声,嘴上念叨着:“什么鬼,故意不让车吗?还是他车里的接收设备坏掉了听不到。”

      “谁知道呢。”

      “真是的,如果不让道能不能跑快点啊,快怼它屁股。”

      “怼你个头,别忘了我们这车还要开好几天。”

      “你说我伸头出去喊,他们能听到吗?”

      “先不说车窗封死只留下一个小窗口,你又怎么知道他们到底是真听不到还是假听不到呢。”

      “所以我就说让你怼它屁股,怼了就知道到底是真的假的了。”

      事实上,这种狭路相逢要超车的情况不常见。

      拉力赛,大体上是分为越野拉力赛和房车拉力赛两种类型。

      像是环塔这种就是越野拉力赛,是在不认识的、未知的赛道,由主办方提供路书,然后进行比赛。

      而房车拉力赛是在已知道路上,车队可以提前勘路,自行制作路书比赛。

      这两者其中一个共同点在于,发车都是采用间隔发车的形式,可能是间隔1分钟、3分钟、5分钟等,反正最后以比赛用时时长确定成绩。间隔发出的好处是这样一来,车辆前后都会拉开一定的距离,节省一些比赛时间。前后车也很少会出现正常行驶中遇上的事情,那超车的情况就更少了。

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