第34章(1/2)

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      这一分钟内搞定包括的流程有:解开安全带从车上冲下来,开后车厢,一人拿备胎和电扳手,一人拿千斤顶把车顶起来,刷刷刷卸螺丝,拆下轮胎,安装轮胎,刷刷刷钉上螺丝,收千斤顶,轮胎工具放回后车厢,人冲回车上,扣好安全带重新出发。

      所以一分钟内做完这套流程实在是在十分理想的情况下……也很难搞定,所以在实际赛道中,换轮胎才不可能一分钟就能够搞定。

      所以他们同样也折腾了好一段时间,导致被233号赛车追上来了,然后沦落到如此惨,要被人逼着往前跑的境地。

      干这脏活简直比跑第一名还难,压力太大了。

      虽然他的领航员在安慰他不要去留意后面的车,但怎么可能不留意呢,一旦不注意,那就会被超过去了,他可是阻拦对手的最后一道防线。

      而且,他要想继续在车队站稳脚跟,和这个被传言“疑似下赛季队员”的人的同台竞争就显得很有重量。

      他不想就这样简单地落败。

      越是这么想,压力就越大,动作就越慌乱。

      领航员发现同伴现在很不对劲,失误在渐渐增多,他很想直接通过言语让同伴恢复过来,但显然话疗没啥用。现在其实最好是先缓缓,但在后面有车在追赶的情况下,他也没办法让自己同伴停停缓一下啊!

      这情况实在是缓不得!

      这下领航员也僵持住了。

      小失误不停累积的情况下迟早会出现大失误,这是个概率的问题。

      在被追着跑了有个十公里左右,在一个拐角处终于出现大的失误了。

      在后面跟着的吴知眷看到前车忽然间往左侧偏移了一下,左前轮险些就滑出了道路。

      也不知道到底是领航员说错了,还是车手犯错了。

      但对于吴知眷而言,机会终于来了。

      等待已久的吴知并没有浪费这次机会,在前车一偏移留出一个空档的时候,运气就来到了她的手上。

      明明是如此冰冷的机械设备,在此刻就像是一条在水中摇曳的游鱼,轻松地摆了摆尾巴,然后在这片水域里面游过。

      顺利超车。

      吴知往后视镜看了一下,确定好他们把车给转回了正轨上,没有翻车出去。

      现在对方也回过神来开始追上来了,这模样显然是没事,她心里就安定了。

      安定下来就不用再理会他们,跟在后面一直压着自己的速度,现在终于可以提起来了。

      吴知狂踩油门,后车只能眼睁睁看着前车跑掉。

      他们安慰对方也是安慰自己:“好歹也拦了那么多的时间了,够了吧。”

      说完这话,又是一声叹气:“谁知道呢,吴知跑的话。”

      第19章 19、压价是吧?

      就算吴知此时此刻被其余车手同行套了多少个光环都好,事实上她并不会飞,车也不会。

      所以跑得太快,差距拉得太大也不可能追得上。

      吴知眷好不容易超了前车之后,她直到冲线都没再能看到任何一辆前车。

      等冲线之后,她发现法国人的车已经停在终点,也不知道他等候多久了,但是显然,等的时间不短,如果没有意外,今天的赛段冠军是属于他的。

      把自己的车停好,同时也看到了自己的成绩。

      第七赛段比赛结束,233号赛车总用时4小时35分钟。

      第七赛段明明比上一个赛段少了一百多公里,吴知眷两边花费的时间却差了不到半个小时,可以看得出来她今天到底有多难受了。

      这个用时比法国人的成绩多花了22分钟。

      也就是说,四驱组第一名和第二名之间的差距被缩短到半个小时左右了。

      实在是太心塞了。

      在拉力赛里面,小小的一个失误就会造成不美妙的后果,更别说除了自

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