第64章(1/2)
但今天这一点都不讲武德的赛道给了这位冠军车手一个下马威，让阿隆索干脆就……创岩石了。结合刚刚路上的烟尘那么大，估摸着阿隆索自己也没太能看得清道路就撞上去了，这就是越野赛事那不知道是令人惊还是令喜的不确定性了。
今天的最大难度居然是来源于烟尘，后出发的简直是倒大霉。
看到阿隆索倒大霉，吴知说着：“也是正常的，刚上土路跑那么快就是容易出事，而且今天的路面可视度也不高。”
吴眷：“嗯，就像刚玩尘埃拉力赛的时候，车子总是在弯道飞了出去。”
车厢内顿时沉默了一下，一样的面孔上露出了同样的痛苦表情。
尘埃拉力赛是一个单机赛车游戏，看名字就知道是拉力赛主题的游戏，新手刚玩的时候……汽车别说区区撞个岩石了，飞出了天际也是很正常的，不多撞几十次车都不好意思说自己玩过。
“还是先去看看他们的情况吧。”
刚刚远远这一下是撞得不轻，不过对方还能顺利把车开远一些，估计没受什么太大的伤害。
吴知把车子停下在附近，两人都解开安全带下了车，只一眼看到那辆310赛车，就发现刚刚那一撞可不是简简单单的小事故。
左边的车轮不说已经飞出去了，也得说基本要掉下来了。
车轮要掉下来，就说明前轮的悬挂和叉臂多多少少都出现了问题，接下来他们到底能不能跑完这赛段，甚至能不能跑完达喀尔真的挺悬。
两人上前的时候，车门被打开，阿隆索和他的领航员马克·科马都走了出来，看着自己的车子脸上的表情实在算得上是复杂。
吴眷主动发声问：“你好，需要帮忙吗？”
阿隆索回头看向了来人，他隐约对对方有点印象，主要还是因为女+女组合比较少见，虽然没有太过上心记住对方，但脑子里还是隐约留下了些许印象。
阿隆索听到对方好心地下车想要帮忙，虽然自己那么倒霉沮丧，也没让这股不好的情绪影响对方，他尽量冷静地回答：“看现在这个情况，好像也做不了什么吧，只能等维修卡车来了。”
维修卡车，是大车队（或者还有部分小车队）会配备的保险丝，维修卡车一般是加入卡车组参赛，但它们的作用并不是在卡车组里面取得特别好的名次，都是为了给自家车手提供后援，偶尔有时候看到其他车陷入困境，也会帮一下忙。
因此也同样的，这些卡车的速度会更慢和滞后，如果出事原地等等维修卡车，一般也要等几个小时起步，昨天王鹤就八卦到有一组就是等卡车组等了老久了，最终结果是差了六、七个小时，除非前车全都出问题，不然追求名次可能性不大，达喀尔在第二赛段就已经变成了“重在参与”。
如果阿隆索在这等等维修卡车，估摸着和昨天那么倒霉蛋的结局差不多了。
阿隆索说话的时候，吴知已经凑过去那辆车看了看情况，说一句：“那可不一定，你这车还有救呢。”
这“车祸”看着唬人，实际上也挺唬人，不过还不到山穷水尽的程度。
阿隆索和科马都凑了过来看着自己可怜的赛车问：“这还能救回来？”
“可以是可以，你们来之前肯定学过基本的机械修理知识吧，先和你们的队伍的人取得联系，让他们远程指导你们就好，这伤害还不至于一定要维修卡车过来才能修好。”
吴眷怕吴知把话说得太满，给补了一句：“不过要想恢复如新可能性不太大，修到跑完这赛程估计还是可以的。”
每一辆赛车里面的调试、安装、结构、部件等，对于车队来说其实都是自己内部机密，吴知眷虽然好心但还不至于傻缺，并没有撩起袖子就来一句：“没事，看着能修，我帮你修吧。”然后上手修车这种诡异的事。
他们还不是很熟呢！而且自己也在比赛途中，同样也在赶时间。
故而吴知眷只是告诉对方这车自己能修，至于怎么修，就让他先和组委会联系，同意之后再联系自己车队，远程指导修车呗。
对方两人将信将疑地点头，不管怎么说，联系车队肯定是要联系车队的，至于她说的能修……反正联系上之后，车
今天的最大难度居然是来源于烟尘，后出发的简直是倒大霉。
看到阿隆索倒大霉，吴知说着：“也是正常的，刚上土路跑那么快就是容易出事，而且今天的路面可视度也不高。”
吴眷：“嗯，就像刚玩尘埃拉力赛的时候，车子总是在弯道飞了出去。”
车厢内顿时沉默了一下，一样的面孔上露出了同样的痛苦表情。
尘埃拉力赛是一个单机赛车游戏，看名字就知道是拉力赛主题的游戏，新手刚玩的时候……汽车别说区区撞个岩石了，飞出了天际也是很正常的，不多撞几十次车都不好意思说自己玩过。
“还是先去看看他们的情况吧。”
刚刚远远这一下是撞得不轻，不过对方还能顺利把车开远一些，估计没受什么太大的伤害。
吴知把车子停下在附近，两人都解开安全带下了车，只一眼看到那辆310赛车，就发现刚刚那一撞可不是简简单单的小事故。
左边的车轮不说已经飞出去了，也得说基本要掉下来了。
车轮要掉下来，就说明前轮的悬挂和叉臂多多少少都出现了问题，接下来他们到底能不能跑完这赛段，甚至能不能跑完达喀尔真的挺悬。
两人上前的时候，车门被打开，阿隆索和他的领航员马克·科马都走了出来，看着自己的车子脸上的表情实在算得上是复杂。
吴眷主动发声问：“你好，需要帮忙吗？”
阿隆索回头看向了来人，他隐约对对方有点印象，主要还是因为女+女组合比较少见，虽然没有太过上心记住对方，但脑子里还是隐约留下了些许印象。
阿隆索听到对方好心地下车想要帮忙，虽然自己那么倒霉沮丧，也没让这股不好的情绪影响对方，他尽量冷静地回答：“看现在这个情况，好像也做不了什么吧，只能等维修卡车来了。”
维修卡车，是大车队（或者还有部分小车队）会配备的保险丝，维修卡车一般是加入卡车组参赛，但它们的作用并不是在卡车组里面取得特别好的名次，都是为了给自家车手提供后援，偶尔有时候看到其他车陷入困境，也会帮一下忙。
因此也同样的，这些卡车的速度会更慢和滞后，如果出事原地等等维修卡车，一般也要等几个小时起步，昨天王鹤就八卦到有一组就是等卡车组等了老久了，最终结果是差了六、七个小时，除非前车全都出问题，不然追求名次可能性不大，达喀尔在第二赛段就已经变成了“重在参与”。
如果阿隆索在这等等维修卡车，估摸着和昨天那么倒霉蛋的结局差不多了。
阿隆索说话的时候，吴知已经凑过去那辆车看了看情况，说一句：“那可不一定，你这车还有救呢。”
这“车祸”看着唬人，实际上也挺唬人，不过还不到山穷水尽的程度。
阿隆索和科马都凑了过来看着自己可怜的赛车问：“这还能救回来？”
“可以是可以，你们来之前肯定学过基本的机械修理知识吧，先和你们的队伍的人取得联系，让他们远程指导你们就好，这伤害还不至于一定要维修卡车过来才能修好。”
吴眷怕吴知把话说得太满，给补了一句：“不过要想恢复如新可能性不太大，修到跑完这赛程估计还是可以的。”
每一辆赛车里面的调试、安装、结构、部件等，对于车队来说其实都是自己内部机密，吴知眷虽然好心但还不至于傻缺，并没有撩起袖子就来一句：“没事，看着能修，我帮你修吧。”然后上手修车这种诡异的事。
他们还不是很熟呢！而且自己也在比赛途中，同样也在赶时间。
故而吴知眷只是告诉对方这车自己能修，至于怎么修，就让他先和组委会联系，同意之后再联系自己车队，远程指导修车呗。
对方两人将信将疑地点头，不管怎么说，联系车队肯定是要联系车队的，至于她说的能修……反正联系上之后，车
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