第149章(1/2)

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      因为如果不限制死上限,其他车队砸钱,小车队怎么玩?破坏平衡了!真有那本事砸钱研发搞更牛逼赛车的车队,请上一组谢谢,不要在二组炸鱼。

      他们赛车又没有什么升降级制度,想要待在二组还是去一组,不就是看车队报名以及交出怎么样的一辆车决定的。

      至于一组,同样也有技术限制成本限制之类的。

      曾经wrc有过没有技术限制无限改装的组别,那个组别叫做wrc b组,也被称为死亡b组。

      死亡b组是以数条生命为代价才被叫停的。一旦不作限制,永远都猜不到为了达到最极端的成绩,可以做出什么样的改装。

      吴知眷那变秀气的老战友,主要是马力变成了285匹,尾翼也改小了不少。

      外面属于脱兔的车壳倒是没怎么改变。

      还好在达喀尔的时候用脱兔就是两厢车,如果是三厢车那就得换车壳或者就真的得用原定的车。

      与之能作为对比的是一组的马力基本是380匹,相差接近100匹的马力,注定两个组别的成绩是会有一条线作为划分,这是性能决定不是人的技术能够决定的。

      故而来到二组的吴知眷也没想着开着二组的车可以干掉一组的车手。

      ……做个梦比较快一点。

      她还是少了一个赛段的成绩,所以她刚来的目标也定得不高。

      今年总分进个前三,试试站上wrc领奖台的滋味。

      来到瑞典的第一天,是在赛事文件登记提交巴拉巴拉这些东西里面度过的,还有参会了解一下相关的信息和行程安排等。

      事实证明,就算是跑到北欧也是避免不了开会的。

      来到瑞典的第一天就在无聊又不得不做的文书中度过。

      第二天才是车手们可以出去的勘路日。

      勘路当然不是开赛车出去的,是一辆普通车,没有涂装,没有改装,就正正常常的家用车,底下另外加上防滑链那种,用来给每个车手开出去勘路等级做路书。

      去勘路也得由组委会安排,也是间隔发车,以免堵车。

      开普通的家用车,就没必要穿赛车服。

      吴知和吴眷穿着的都是常服,那个做运动服装的赞助商提供的,上面还印着车队图标。

      上身穿着的是灰白色过膝长度羽绒服,穿着那么不耐脏羽绒服的一看就是南方人。

      她们的身高要弄来女装过膝羽绒服难度还不小,这还是厂商定制的。

      之前听说北欧的人都长得特别高,感觉衣服应该在这买才对,那就不至于让厂商还要另外做了,成本贼大。

      算了,这是赞助商打广告的东西,应该付出的成本。

      下身是一条黑色长裤,里面还加了一条秋裤,鞋子也是厚实的雪地靴。

      最引人注目的是她们头上戴着的保暖耳罩,看着就很好rua的毛茸茸质感,颜色还是特别可爱的粉红色。

      这一大片的色系里面冒出了粉红色,不显眼不行,一眼扫过去就发现了这段时间风头正劲的姐妹俩。

      这着装怎么看着像是跑错了片场。

      而且她们感觉……好怕冷啊,瑞典站真的没问题吗?

      吴知眷是只能说:大问题!

      即使穿着雪地靴,一踏在外面渗着寒意的地面上,就觉得脚在一点点变凉变麻木,让她们出去之后冻得直跺脚。

      脚太冰了。

      吴知抱怨:“我想念加热鞋垫。”

      “忍着吧,难道你上了驾驶座还能用加热鞋垫吗?赶紧趁现在习惯。我倒是可以用。”

      “你别说风凉话,还有说这话时能不能不要缩着脖子?”

      吴眷理直气壮地说:“我冷啊。”说着,人贴近了吴知,企图来个凑近一点可以抱团取暖。

      但一靠近只会被吴知身

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