第200章(2/2)

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      郡县类似于国内的省级单位,但用省来比拼未免太欺负面积不大的小国,因为塔图县只有不足三千平方公里的大小。

      有耕地,有森林,有湿地,有自然保护区,有湖泊,又正好是九月,一听就知道这个地方的赛道肯定很漂亮。

      来到这还是租借了民宿作为车队住宿的地方。

      意大利和爱沙尼亚距离不远,只有一个小时的时差不需要倒时差,有空留意了一下回来的参赛选手。

      好多熟面孔都回来了。

      隔了那么长时间比赛,或许每个车手都憋闷手痒得很,导致这一场比赛该来的能来的人都来了。

      一组13对人,二组再次回到7对人,三组22对人,青少年组12对人。

      嗯……也有可能去墨西哥麻烦且贵,来爱沙尼亚更方便吧。

      无论是什么原因,如今导致的结果就是二组的竞争比墨西哥站要高了不少。

      吴知眷的爱车此刻脱离了和3的缘分,拿到了25号。

      上次墨西哥站,她拿到了25个积分,加上原本的8个积分,一共33个积分,和拿到24号车号的庞图斯·提德曼同分33分,因为名字是z开头,排在了更后一位,最终拿到了25号。

      前期的勘路,调试不需再多说。

      时间来到了9月4日,爱沙尼亚站的比赛即将开始。

      第96章 96、两级互换

      在拉力赛的世界,有一个亘古不变的真理。

      有时候不需要是最强的那个,只需要你不比你的对手倒霉就行。

      放在这次的爱沙尼亚站这个真理依然很有用。

      这个分站今年一共有17个赛段,另有一个测试的shakedown赛段。比往年是少了,还是走精细化路线。

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