第207章(1/2)

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      系统这个统,一向不开大挂,开的小挂。

      系统不能给宿主来个百毒不侵永不受伤害之类的buff,却可以让吴知眷更快地恢复,就像是当初她在德国医院躺着那会一样,恢复速度和程度简直可以让人直呼医学奇迹那一类。

      一般来说,摔得那么严重,想要恢复到可以跑那么高强度的赛车比赛,其实很难。

      但吴知眷终究是好了。

      这次也一样,烧了一天后迅速退烧,身体开始进入到恢复阶段,让她吴知眷顺利在意大利站之前完全恢复,并且还有充裕的时间去摸一摸赛车,免得刚恢复就被拉上比赛。

      意大利撒丁岛站在10月8日就要开始进行试车路段,加上前期的勘路和准备,其实时间并不多。

      今年的比赛日历不断地发生变化,随着事态变化不断地调整。

      本来意大利站之后是比利时站收官,现在又通知收官战回到了意大利,不是撒丁岛,而是蒙扎。

      10月撒丁岛,11月比利时,12月蒙扎。

      9月份的一月两站其实是个例外,不知道是不是想着前面给全员放了4月到9月那么长的假期,所以9月就来个狠的,让人立马进入状态。

      吴知眷也不知道是幸运还是不幸运,因为身边的缘故逃课让自己还是保持了一月一站的状态。

      现在已经不想着算分了,鬼知道后面会不会又多安排一两站,反正就是每场都努力跑出最好成绩就好。

      撒丁岛是一个大的岛屿,并不能用一个岛名就可以清晰指代比赛地点在哪里。

      zj-sport在撒丁岛的卡利亚里,赛段在阿尔盖罗。

      两个区域之间是有点距离,不算特别远,不然吴知眷也不能够老是跑过去练习。

      赛前工作人员布置赛段的时候,他们是不能够进入里面提前勘路,违规甚至可以取消比赛资格。

      所以即使是“本地人”车队为了避嫌也就很早离开了比赛场,回到了卡利亚里。

      早早地回去,迟迟地到。他们的车队到阿尔盖罗时其他车队已经全部到了,他们是最迟的。

      本地人是这样的,就跟如果家离上班地点只有几百米的话,打工人完全可以做到提前15分钟起床,然后天天踩点到。

      因为老是跑过来这边,像是住宿的地方根本不需要花什么心思去找就安排好,车辆食物之类的东西全部备全,丝毫不受踩点抵达的影响。

      主场优势实在是太过爽了。

      看到吴知和吴眷的回归,比较熟一点有交集的人都顺口问了一下她们的身体状况如何。

      “一切都好,反正不影响我跑比赛。”

      “记得你们车队就在撒丁岛?不错啊,那么近。”

      “所以才差点来迟了。”

      眼前这位同为欧洲人,就很理解。

      吴知眷合理怀疑当初系统买车队有一个很大的原因就是在这里。

      吴知眷确实很熟悉撒丁岛的路面。

      在7月份确定比赛日期之后,在9月份去爱沙尼亚前,她有机会就是来这边跑,可以说跑得最多的赛道还真是这里的赛道。

      撒丁岛的赛道漂亮。

      有些赛道是沿着山边行驶,车上的人透过绿茵可以隐约看到波光粼粼的海面。

      这是车内的视角,如果换成俯瞰视角,更是可以看得到车辆在山上跑,另外一边是无边无际的海洋,截图下来可以做壁纸的那种了。

      撒丁岛的赛道也很难。

      即使吴知眷经常在这里跑,也不得不说它难,她远远称不上已经征服这里的赛道。

      无愧于人家说撒丁岛是最难的赛道——之一。

      这种放在中文语境里面是病句,放在英语语境很合理。

      说实话又有哪一条赛道是不难的?

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