第296章(1/2)
自己喜爱的车手能够表现出色真是一件开心的事情。
不，还是先冷静一下，等后面几位出发了再对比。
后面的车手实力也很强的，去年占尽了优势的车手，可惜塔纳克是退了，不然会更精彩。
下一辆来到弯道的是奥吉尔。
奥吉尔这位老鸟同样是过得很潇洒，没有多余动作实现了过弯，实在无法分辨出到底哪个会更好。
奥吉尔之后是索尔多，这位还想着再拿一次赛段冠军的索尔多发挥倒是中规中矩，过弯是顺利过来，却没有过分好看的感觉。
就从这个弯道来看，观众能猜到估计第一和第二是在吴知眷和奥吉尔之间诞生。
等看向直播时，奥吉尔已经冲线，实时的排名跳出来。
ss13/20
1zhi10:29.5
2ogi10:30.3
3eva10:35.3
……
长舒一口气。
最终奥吉尔没能够超越吴知的成绩，相差仅仅0.7秒，吴知眷在这场状态皆好的王对王赛段中先拔得头筹。
总成绩上和奥吉尔的差距进一步缩小，已经很能够威胁到奥吉尔的第一名位置。
-
奥吉尔要想守住王者的位置，接下来的比赛完全不能够放松下来，稍有不慎都有可能会输。
观众松了一口气，打算在等到下个赛段前，先把视频剪辑一下发上网。
他没想到，想做拼接视频的居然不止他一个？！
另外一个甚至是官方！
一向在直播中不会那么快发比赛视频的官方，今天不知道抽了哪门子风，居然很快拿到了66号福特车（吴知眷）和1号丰田车（奥吉尔）的车载录像，并且拼接在一块。
让人十分直观地感受到，这两位车手不同的比赛风格，以及到底在什么时候，奥吉尔开始落后了那0.7秒。
观众一边吐槽官方不是人，抢饭碗，还好没有把全部人的漂移车载录像都拼接在一块，一边老实地点开了视频看对比。
他也很好奇到底是哪一步拉开差距。
第145章 145、最终结果
既然是对比,比赛拼接以发车的那一刻为起点，一模一样的赛道，不太一样的比赛处理方式,前后发车仅隔几分钟，面临的路况也有一点点的不一样,这点不一样很难在车载录像里看得出来。
作为观众能够看得出来的是,两者之间的差距只看录像真的感觉不明显。
零点七秒的差距,体现在拉力赛上,表现出来的差异并不如围场的比赛那么巨大。
他们都没有出现什么明显的差错,路面也没有出现什么突发事件影响比赛,前面就算呈现出来的画面是不一样的,以大致的路标来看，他们几乎是同时抵达。
只有旁边官方标注出来的一个个赛中计时点，才能用数据看得出来，两者之间的细微差别。
-
一会是奥吉尔领先,一会是吴知眷领先，如果这是一场围场上的同时比赛，肯定会是一场精彩的缠斗。
此刻还没发现有谁领先的迹象，等到了后面才出现端倪。
奥吉尔在一次过弯的时候过大了,表面上救车顺利救回来回到正途上，拉力赛就是在抓地和失去抓地力间不停地挣扎，奥吉尔发生的小失误在比赛中太常见了，没有出现不可挽回的结果就不会引起太多的注意。
等到官方发出来时间轴对上的拼接视频，才直观发现落后是从这里开始拉开的。
前面的车载视频景色大致一样，此刻开始出现了错位,最后是66号福特车先冲过终点，眼都还没眨的瞬间,1号丰田车也完成了比赛。
整场比赛可能有人不看，官方搞出来的精彩片段倒是不少人看完了，看完
不，还是先冷静一下，等后面几位出发了再对比。
后面的车手实力也很强的，去年占尽了优势的车手，可惜塔纳克是退了，不然会更精彩。
下一辆来到弯道的是奥吉尔。
奥吉尔这位老鸟同样是过得很潇洒，没有多余动作实现了过弯，实在无法分辨出到底哪个会更好。
奥吉尔之后是索尔多，这位还想着再拿一次赛段冠军的索尔多发挥倒是中规中矩，过弯是顺利过来，却没有过分好看的感觉。
就从这个弯道来看，观众能猜到估计第一和第二是在吴知眷和奥吉尔之间诞生。
等看向直播时，奥吉尔已经冲线，实时的排名跳出来。
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……
长舒一口气。
最终奥吉尔没能够超越吴知的成绩，相差仅仅0.7秒，吴知眷在这场状态皆好的王对王赛段中先拔得头筹。
总成绩上和奥吉尔的差距进一步缩小，已经很能够威胁到奥吉尔的第一名位置。
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奥吉尔要想守住王者的位置，接下来的比赛完全不能够放松下来，稍有不慎都有可能会输。
观众松了一口气，打算在等到下个赛段前，先把视频剪辑一下发上网。
他没想到，想做拼接视频的居然不止他一个？！
另外一个甚至是官方！
一向在直播中不会那么快发比赛视频的官方，今天不知道抽了哪门子风，居然很快拿到了66号福特车（吴知眷）和1号丰田车（奥吉尔）的车载录像，并且拼接在一块。
让人十分直观地感受到，这两位车手不同的比赛风格，以及到底在什么时候，奥吉尔开始落后了那0.7秒。
观众一边吐槽官方不是人，抢饭碗，还好没有把全部人的漂移车载录像都拼接在一块，一边老实地点开了视频看对比。
他也很好奇到底是哪一步拉开差距。
第145章 145、最终结果
既然是对比,比赛拼接以发车的那一刻为起点，一模一样的赛道，不太一样的比赛处理方式,前后发车仅隔几分钟，面临的路况也有一点点的不一样,这点不一样很难在车载录像里看得出来。
作为观众能够看得出来的是,两者之间的差距只看录像真的感觉不明显。
零点七秒的差距,体现在拉力赛上,表现出来的差异并不如围场的比赛那么巨大。
他们都没有出现什么明显的差错,路面也没有出现什么突发事件影响比赛,前面就算呈现出来的画面是不一样的,以大致的路标来看，他们几乎是同时抵达。
只有旁边官方标注出来的一个个赛中计时点，才能用数据看得出来，两者之间的细微差别。
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一会是奥吉尔领先,一会是吴知眷领先，如果这是一场围场上的同时比赛，肯定会是一场精彩的缠斗。
此刻还没发现有谁领先的迹象，等到了后面才出现端倪。
奥吉尔在一次过弯的时候过大了,表面上救车顺利救回来回到正途上，拉力赛就是在抓地和失去抓地力间不停地挣扎，奥吉尔发生的小失误在比赛中太常见了，没有出现不可挽回的结果就不会引起太多的注意。
等到官方发出来时间轴对上的拼接视频，才直观发现落后是从这里开始拉开的。
前面的车载视频景色大致一样，此刻开始出现了错位,最后是66号福特车先冲过终点，眼都还没眨的瞬间,1号丰田车也完成了比赛。
整场比赛可能有人不看，官方搞出来的精彩片段倒是不少人看完了，看完
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